4454
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo v40 t4 -98 Ingen kompression

Skriv svar
16 Inlägg
4 oktober 2013
Trådstartare
#1
Tjenare jag har en volvo v40 t4 som inte har någon kompression på 1ans cylinder. Då menar jag 0 kompression.
Jag är ganska van med att skruva. Men undrar om någon har varit med om samma problem? Eller om någon vet ungefärligt vad det kan vara för fel? Jag är redo att riva ner hela motorn om det skulle vara så, men vill hälst slippa den utvägen.

Tacksam för svar.
Tack på förhand smile
If life starts to pass you by, just downshift.
Audi S4 (2000)
Citera
Stance is romance
38 Inlägg
4 oktober 2013
#2
Prova att plocka bort tändstiftet på 1:an, sen häller du i en liten skvätt olja och gör kompprov igen.
Får du komp då så är kolvringarna kass. Annars är förmodligen en ventil som inte tätar eller toppackningen.
Senast redigerat av Low_and_slow (4 oktober 2013)
Fiat Punto "SÅLD" (2000)
BMW E36 320i "Rusty" (1999)
Citera
88 Inlägg
4 oktober 2013
#3
Som tidigare skrev, lyft toppen och kolla ventilerna, kan vara någon ventiltätning som stuckit å

Edit: Hade ett liknande problem (med en 5a dock)
Där en ventil inte tätade
Senast redigerat av Maxw (4 oktober 2013)
Kolla in projekttråden om mitt nybygge av en 461 Big block kompressor motor
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=281759
Chevrolet Nova "The Great White" (1971)
Volvo XC70 D5 AWD Ocean Race "Diesel Doris" (2006)
Citera
16 Inlägg
19 oktober 2013
Trådstartare
#4
En avgas ventil vart bränd, var ett stort hål i den. Är det vanligt på denna modell att dom bränns?
Senast redigerat av cptwolff (19 oktober 2013)
If life starts to pass you by, just downshift.
Audi S4 (2000)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
19 oktober 2013
#5
cptwolff skrev:
En avgas ventil vart bränd, var ett stort hål i den. Är det vanligt på denna modell att dom bränns?

Nej det är det inte. Där emot så är det vanligt att det slinker ned e85 i tanken, öppen dumpventil eller ett pystrim och då rasar man sin motor.
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
16 Inlägg
21 oktober 2013
Trådstartare
#6
torpis skrev:
cptwolff skrev:
En avgas ventil vart bränd, var ett stort hål i den. Är det vanligt på denna modell att dom bränns?

Nej det är det inte. Där emot så är det vanligt att det slinker ned e85 i tanken, öppen dumpventil eller ett pystrim och då rasar man sin motor.

Motorn är helt orginal, behöver man något special verktyg till ventilen? Eller ska jag byta hela toppen?
If life starts to pass you by, just downshift.
Audi S4 (2000)
Citera
88 Inlägg
21 oktober 2013
#7
Kolla efter en topp på skroten, spar lite arbete iaf
Kolla in projekttråden om mitt nybygge av en 461 Big block kompressor motor
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=281759
Chevrolet Nova "The Great White" (1971)
Volvo XC70 D5 AWD Ocean Race "Diesel Doris" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök