Yes, äntligen har vi fått tag i en bit terrängbil!

Det hela började för några månader sedan med att jag och några gamla scout-polare fick för oss att vi skulle köpa en terrängbil och pimpa upp den för våra ändamål. Eftersom vi allihop har lite MÖP (Militär Överintresserad Person) i oss efter vår nyligen avklarade militära utbildning lockade kronans gamla klumpar mest (även om jag alltid hävdat att en Lada Niva lackad med falu rödfärg och vita knutar vore riktigt roligt!), började sökandet efter en gammal avsåld 11-bil.

Det var dock inte så lätt som vi trodde. När vi fått ihop pengarna lyckades vi ändå inte åka och titta på en i tid innan de såldes, närmast vi kom var en natt innan den planerade resan.

Därför nappade vi direkt när det dök upp en civilreggad (dock avställd) C303 i vår närhet, till ett pris av några tusenlappar.


Nackdelen är att den saknar både axlar och hjul...
Vet ni var det kan ligga ett par portalaxlar till 11/13/20-bil, var god skicka ett PM snarast.

Men vi har många kontakter bland militärens mekaniker och har fått tag i sprängskisser och instruktioner till det mesta. Det här blir nog bra!


Mobil-bild från köptillfället. Kommer bättre när vi fraktat hem vraket.


   

Kan ju också passa på att lägga ut en enkel redigering av en annan 11-bil. Det är planen i nuläget, marinblå (den nya scoutblå för de som har en känga eller två i kottkäkar-träsket) med scoutloggan (Återigen, den nya loggan för "Nya Scouterna").

ja kan tipsa om http://www.4x4sweden.se/ där finns de mycke vettigt offroad folk

Trevligt med ett 11bils projekt. Synd på avsaknaden av axlarna då dom brukar vara redigt dyra.

grönt plus på denna

Prem lagd. Gillar dessa gamla armé bilar o dom behöver bevaras.

prem lagd !

Härligt att ni prenumererar! Vraket ska flyttas hem nästa fredag.
Ser ut som att vi får lägga 5 ggr inköpspriset av bilen på ett par axlar...men vad har man för val? Vi vill ju få en rullande 11-bil, inte en dammsamlare.

ha du kolla säljavdelningen här? http://www.4x4sweden.se/forum/viewforum.php?f=14

Nu så!
"Bilen" är hemflyttad och på bockar, redo för axlar.

Vi har dock hittat en hel och fungerande 11-bil norrut, så på söndag bär det av norrut i landet för att köra hem den.

Hur gick det här till!? Två terrängbilar hemma på faderns gård. Tur att han är på utlandsresa
Hur framtiden ser ut för den vita är oviss, behålls antagligen som reservdelsbil eller en andra 11-bil till vårt stall. B1 och B2?

Uppdatering när nästa bil kommer hem, när vi ser vad vi har att jobba med.

aluzin kaross?

Fiesta_Racing skrev:

aluzin kaross?

Nej tyvärr inte.

Den andra har dock det

Igår åkte vi upp till Falun och blev positivt överraskade av nästa inköp. En fräsch 11-bil, välservad och omskött. Spann som en katt på vägen ner! Lite småfix, bland annat lite elfel, annars är det bara lite rostlagning vid golv som behöver göras innan omlackering. Det här kan bara bli bra!

Hopp. Dags för en liten update.

3 mektillfällen, en jävla massa tålamod och en varm känsla av att detta kommer bli så j*vla bra tillslut!

Elfelen är frustrerande. Det började med fel på torkarna och innerbelysningen. Förarsidans torkare gick inte, och passagerarsidans torkare vägrade dö. (Någon ide vad som kan skapa detta?) Efter att instrumentpanelen lossats blir problemen värre. Allt vad belysning och lyktor heter var ett minne blott.
Nu efter totalt 2 hela dagars felsökande har jag äntligen börjat få grepp på elektroniken i denna gamla 70-talare med sin minst sagt lustiga uppbyggnad. Undrar om elen i dessa är designad att lura ryssen?

Efter att nått framsteg och tagit dubbla steg tillbaka gång på gång gav vi upp och körde in bilen till sin garageplats, då vi upptäckte att det verkar vara glapp i ratten och blinkersspaken. Hoppet finns!
Dock så innebär det bara att vi är tillbaka på startnivån. Dessa vindrutetorkare, skulle det inte vara för att jag aldrig ge upp hade jag kunnat sagt att vi lider av idéTORKA. Hah....ha...hmm..

Det mesta av krimskramset runt på bilen är avplockat och där förut fanns bruna frasiga fläckar finns nu blanka pölar av ren plåt! (Än så länge endast ca 10% av karossen dock)

Gillar ni inte långa texter är den här tråden inget för er. Jag är duktig på ordbajseri.

//Adam

En vecka ute i 11-bilen och mina händer skriker efter fukt, fett och vila.

Bortsett från ett förhäxat vindrutetorkar-system är all elen klar. Alla lampor fungerar som de ska, instrumentbelysning och innerbelysningen fungerar. Inget glapp någonstans. Härligt!
Men som sagt, de där s*tans torkarna skrattar mig hånfullt rakt upp i ansiktet varje gång jag kopplar in motorerna.
De går ej att stänga av! (Kommer ni på något får ni gärna dela med er. Mer info.. )

Efter justering av förgasare och vajrar brummar han så vackert! (trots att det är en Volvo-motor...)
Rostangreppen ses också över. Nu mot slutet när jag är fri från elscheman och finliret under instrumentbrädan har det gått fortare fram. Snart är ena sidan rostlagad och grundad.

Det blir nog bra det här. Några helger till och vi bör se slutet av förarbetet.
De är stora de här bilarna..

Nu när studierna är avklarade för sommaren kommer det arbetas hårt med 11-bilen. Lite mer uppdateringar kommer dyka upp.

Trött fredag-kväll och design-spawnande = Photoshop-magic

Oavsett solbrända ryggar eller bortslipade fingertoppar måste projektet gå i mål om en månad. Yikes!

Fortfarande i rostslipar-stadiet, dock börjar man se framsteg.
Men fy tusan, ett fordon av den här storleken har MYCKET plåt som kan rosta. Tänk vad skönt man haft om man köpt en aluzinkad variant. Får väl nöja sig med att man ger en gammal arbetshäst ett nytt liv.

En liten bild på bilen mot slutet av söndagen och den senaste PS-designen. Det vita är extra elastiskt spackel, eftersom det har börjat läcka mellan karosseri-plåtarna då de rör sig mycket och inte är svetsade. Hoppas det ska fungera under lack.

Det "extra flexibla" spacklet sprack på vägen från förvaring till garaget (ca 100m), så lacken lär väl inte hålla...
Därför svetsas plåtarna samman, en gång för alla! Denna vagn ska inte byggas om någon mer gång ändå. En gång signalistmobil, alltid signalistmobil (undertecknad råkar vara lurad in i uppgiften/bärandet...).

Learning by doing, som vi scouter förespråkar så mycket. Vem hade trott att svetsning kunde vara så svårt

Men som sagt, man lär sig, och det blir bättre för varje timme!

Börjar närma sig lack nu. Hetsar färdigt det sista, med lite extra arbetskraft på kvällarna. Förhoppningsvis läggs grunden på fredag kväll, möjligtvis på lördag. Inte mycket rost kvar, men en j*vla massa spackel att slipa ner.

Uttråkad i Linköpingstrakten? Välkommen ut!

Getting there.... Men jävligt sent. Tajt som f*n att hinna lackera den. Antar att motivlacket får vänta till efter lägret, som den ska användas till. Ytterst få rostangrepp kvar. Dock en väldans massa spackel som ska slipas.. Så den ska slipas, grundas, slipas, lackas, sättas ihop samt besiktigas till nästa helg.... GAH!! Dessutom ska bromsarna luftas. Dags att starta betting'en..