Bilen är en Volvo S60 2.4T automat med BSR trim steg 1 (chip). 252 hk ska den ha hävdar de.

Det har blivit ett hål i den bakre ljuddämparen, så jag tänkte byta till BSR sport flow avgassystem (efter katalysatorn) http://sv.bsr.se/produkt/volvo_s60_2wd_d5_4002019
Men sen började jag tänka ifall jag borde slänga på BSR 3" framrör/downpipe med sportkatalysator också http://sv.bsr.se/produkt/volvo_v70n_2wd … --_4108711

Om man jämför BSR sport flow med BSR sport flow+BSR downpipe+BSR sportkatalysator.. hur stor skillnad blir det?
Det kanske blir en flaskhals mellan turbon och katalysatorn med endast BSR sport flow?

Blackbird_CaD_ skrev:

Bilen är en Volvo S60 2.4T automat med BSR trim steg 1 (chip). 252 hk ska den ha hävdar de.

Det har blivit ett hål i den bakre ljuddämparen, så jag tänkte byta till BSR sport flow avgassystem (efter katalysatorn) http://sv.bsr.se/produkt/volvo_s60_2wd_d5_4002019
Men sen började jag tänka ifall jag borde slänga på BSR 3" framrör/downpipe med sportkatalysator också http://sv.bsr.se/produkt/volvo_v70n_2wd … --_4108711

Om man jämför BSR sport flow med BSR sport flow+BSR downpipe+BSR sportkatalysator.. hur stor skillnad blir det?
Det kanske blir en flaskhals mellan turbon och katalysatorn med endast BSR sport flow?

nöj dig med catback, byter du till 3"dp så måste den in på chip/mappning

rudarmy skrev:

Blackbird_CaD_ skrev:

Bilen är en Volvo S60 2.4T automat med BSR trim steg 1 (chip). 252 hk ska den ha hävdar de.

Det har blivit ett hål i den bakre ljuddämparen, så jag tänkte byta till BSR sport flow avgassystem (efter katalysatorn) http://sv.bsr.se/produkt/volvo_s60_2wd_d5_4002019
Men sen började jag tänka ifall jag borde slänga på BSR 3" framrör/downpipe med sportkatalysator också http://sv.bsr.se/produkt/volvo_v70n_2wd … --_4108711

Om man jämför BSR sport flow med BSR sport flow+BSR downpipe+BSR sportkatalysator.. hur stor skillnad blir det?
Det kanske blir en flaskhals mellan turbon och katalysatorn med endast BSR sport flow?

nöj dig med catback, byter du till 3"dp så måste den in på chip/mappning

Räcker alltså inte med BSR mappning steg 1 om man har sport flow och 3" dp, utan mappning steg 3 behövs, okej.

Ja, BSR hävdar det iaf... Vissa bilar kan ge felkoder om man byter till grövre DP utan att anpassa mjukvaran. Dock så är jag frågandes till detta, brorsan fick varning på en v40 men inte på sina S60. En annan killa här på Garaget körde deras fulla avgassystem innan han en trimmade utan problem. Jag tror det hänger mer på vilken bil/styrsystem och att det är ett försäljningsknep från BSR's sida... Sen kan man i stället fråga sig, vad ger deras steg 3 i HK mot steg 1... är det värt pengarna med ny mjuvara och Downpipe när man betalar så högt för mjukvarorna hos dom?
Att köra med steg 1 och halvsats funkar hur bra som helst! Jag körde BSR steg 1 och JT3" halvsats på förra bilen.

Jag hade köpt jt alla dagar o veckan! Då låter det ju lite sportigare ifall

Undrar hur stor skillnad det är mellan original och t.ex. BSR halvsats om man har chippat bilen..

Jag tycker JT 3" är överdrivet. Slutröret är för stort, och det låter för mycket.
Jag tycker det måste matcha med motoreffekten, det skulle funka om motorn vore kraftigare.
Får lite vibbar av gymnasie-ungar som har en bil med typ 1.8 motor och 150 hästar, avgassystem som får fönster att skallra, och sen ett enormt fult bodykit, usch.
Men det är bara jag, alla tycker olika.

rekommenderar också JT'S grymt mysigt ljud i det

Ja bsr låter precis som standard ifall i mina öron.har kört ferrita bsr/simons å jt.  tycker jt har det bästa ljudet av dom alla. Men smaken är som baken

Ja, o sen hör man faktiskt skillnad mellan et riktigt 3" system som Jt än om man monterar en 4" japs på en 740!

Suck.. höll på att lägga beställningen men nu verkar det som att man inte kan köpa BSR avgassystemet löst till min bil?
Den mest passande som jag hittar är denna : http://sv.bsr.se/produkt/sport_flow_4002022/70
Men den är för 4WD, min bil är 2WD.
Varför gör inte Ferrita skillnad på 2WD och 4WD?

Är det något som jag missar.. kan någon annan försöka hitta BSR avgassystemet till min bil?
Annars blir jag tvungen att välja Ferrita.. och slutröret på Ferrita är inte lika snyggt, det är mindre och sen är det helt runt.

EDIT: här är en annan variant: http://sv.bsr.se/produkt/sport_flow_4002019/39
"Volvo S60 I 2.5T 2001 - 2009 2wd"
Intressant hur det kan passa till 2.5T 2001 och 2002 när 2.5T motorn inte existerade överhuvudtaget förrän 2003.
Alltså vafan? Vafan håller BSR på med?

Får väl mejla BSR själva om jag inte får svar i den här tråden..

Kan man inte bestäla från Simons då?

Mejlade BSR.
De sa att det sist länkade avgassystemet passar.
Blir till att beställa den då.

Eller förresten.. snubben sa att cylindervolymen är samma på 2.4T och 2.5T, vilket det inte är.
Så han visste nog inte vad han pratade om? Alltså finns det en risk att den inte passar trots allt?

Det ska nog vara lugnt när det bara är halva avgaset det gäller. Är en annan sak om det gäller Downpipen då den ansluter mot turbon och det kan skilja mellan modell/turbo.

Okej, beställer den då, tack.

Blackbird_CaD_ skrev:

Okej, beställer den då, tack.

om du har fått maila från bsr att de passar så visar de sig att de inte passar då får nog bsr stå för alla kostnader tycker jag i alla fall

tobzter skrev:

Blackbird_CaD_ skrev:

Okej, beställer den då, tack.

om du har fått maila från bsr att de passar så visar de sig att de inte passar då får nog bsr stå för alla kostnader tycker jag i alla fall

Ja, tänkte också på det.

tobzter skrev:

rekommenderar också JT'S grymt mysigt ljud i det

håller med.. min kusse kör deras kompletta med racekisse och det låter RIKTIGT nice.  går fint som fan oxå  dock inget bsr junk

Bsr systemet efter cat passar till alla s60 fwd t5 2,4t 2.5t 01-09 och är inget junk, är ett grymt fint system i rostfritt som passar riktigt bra och har fint ljud, går att köpa en racepipe ist för främre ljuddämparen också om man vill ha mer ljud bsr Och simons har samma rostfria avgassystem så kvittar vilket av dem du köper.