Basti02 tro mig om du möte monster_femma skulle du tycka annat om honom...grejen är att han reagerar liksom jag på saker som inte är sanna du för tycka vad du vill men du behöver inte trycka ner bla m3 bara för att det är en m3 och för att du som jag fattade hatar bmw man kan väll säga sanningen...i alla tester sens 2000 har det inte funnits en bil i samma klass som kunde utmana m3 fram tills nu när den nya rs4 kom men det kommer bmw att ändra på snart...

s4-mannen skrev:

Monster_Femma skrev:

vi snackar nu om den nya rs4 med 420 hk och v8?? inte den gammla rostiga biturbo.den går inte ens att gemföra när det gäller allt.precis allt.

Se nedan hur den "gamla rostiga biturbon" står sig mot M3 e46 CSL. CSL-varianten av M3:an  har för övrigt 360 hk jämfört med den vanliga M3:ans 343 hk, och borde därför rimligtvis vara snabbare...
Tiderna är tagna från ett test som Teknikens värld utfört, där samma mätmetod utövats.

Audi RS4 b5 biturbo 380 hk:

0-50 km/h       1,8 s
0-70 km/h       3,0 s
0-100 km/h     4,8 s
0-130 km/h     7,4 s
0-200 km/h     15,7 s
0-402 m          13,0 s
Slutfart 402 m  179 km/h


BMW M3 e46 CSL 360 hk:

0-50 km/h       2,4 s
0-70 km/h       3,6 s
0-100 km/h     5,7 s
0-130 km/h     8,7 s
0-200 km/h     18,6 s
0-402 m          14,2 s
Slutfart 402 m  172 km/h

Slutsats: Audi RS4 b5 biturbo är snabbare på samtliga intervall jämfört med BMW M3 e46 CSL!

// Thomas

M3 csl gör ju faktiskt 0-100 på 4.5 sek och inte 5.7 som det står här..

Och slutiden på strippen..

Jag tror du har pillat rätt med med tiderna själv här !!

Jag ser fortfarande inga BMW M bilar upplagda och ändå har ni varit inloggade mest hela dagen  och nu är klockan halv 4 ?
När kommer dom ?

MickeW skrev:

s4-mannen skrev:

Monster_Femma skrev:

vi snackar nu om den nya rs4 med 420 hk och v8?? inte den gammla rostiga biturbo.den går inte ens att gemföra när det gäller allt.precis allt.

Se nedan hur den "gamla rostiga biturbon" står sig mot M3 e46 CSL. CSL-varianten av M3:an  har för övrigt 360 hk jämfört med den vanliga M3:ans 343 hk, och borde därför rimligtvis vara snabbare...
Tiderna är tagna från ett test som Teknikens värld utfört, där samma mätmetod utövats.

Audi RS4 b5 biturbo 380 hk:

0-50 km/h       1,8 s
0-70 km/h       3,0 s
0-100 km/h     4,8 s
0-130 km/h     7,4 s
0-200 km/h     15,7 s
0-402 m          13,0 s
Slutfart 402 m  179 km/h


BMW M3 e46 CSL 360 hk:

0-50 km/h       2,4 s
0-70 km/h       3,6 s
0-100 km/h     5,7 s
0-130 km/h     8,7 s
0-200 km/h     18,6 s
0-402 m          14,2 s
Slutfart 402 m  172 km/h

Slutsats: Audi RS4 b5 biturbo är snabbare på samtliga intervall jämfört med BMW M3 e46 CSL!

// Thomas

M3 csl gör ju faktiskt 0-100 på 4.5 sek och inte 5.7 som det står här..

Och slutiden på strippen..

Jag tror du har pillat rätt med med tiderna själv här !!

Pillat ?Kolla på Teknikensvärld så ser du om han har pillat eller inte..

Här gör jag saken enklare och lägger det åt dig.

M3 Csl E46 Smg ,6 växlars låda 360 hkr 370 nm

0-50 km/h 2.4 s     
0-70 km/h 3.6 s     
0-100 km/h 5.7 s   
0-130 km/h 8.7 s   
0-160 km/h 12.4 s
0-200 km/h 18.6 s
0-220 km/h 22.4 s   
0-230 km/h 24.9 s
0-402 m 14.2 s

Sluthastighet 402 m 172.7 km/h
   
0-1000 m 24.1 s

Sluthastighet 1000 m 228 km/h

Accelaration på 6an 50-90 km/h 7.8 s

Accelaration på 6an 70-110 km/h 10.3 s

Omkörnings accelaration 70-130 km/h 5.1 s

Toppfar 265 km/h

Vikt ca 1385 kg

Däck dimension 235/35-19

Effekt på hjulena


Sen Rs4

AUDI RS4 01. 380 HKR 440 NM 6 VÄXLARS LÅDA

0-50 km/h     1.8 s
0-70 km/h     3.0 s
0-100 km/h   4.8 s 
0-130 km/h   7.4 s
0-160 km/h   --- s
0-200 km/h   15.7 s

0-402 m 13.0 s

Sluthastighet 402 m 179.0
   
0-1000 m -- 

Sluthastighet 1000 m ---

Accelaration på 6an 50-90 km/h 8.5 s

Accelaration på 6an 70-110 km/h 9.4 s

Omkörnings accelaration 70-130 km/h 4.4 s

Toppfart 250 km/h

Vikt ca 1700 kg

Däck dimension 255/35-18



Och sen nya

AUDI RS4 06 420 HKR 430 NM 6 VÄXLARS LÅDA

0-50 km/h     1.81 s
0-70 km/h     2.94 s
0-100 km/h   4.67 s 
0-130 km/h   7.26 s
0-160 km/h   10.38 s
0-200 km/h   15.65 s

0-402 m 12.86 s

Sluthastighet 402 m 180.6
   
0-1000 m ----

Sluthastighet 1000 m ---

Accelaration på 5an 50-90 km/h -- s

Accelaration på 6an 70-110 km/h --- s

Omkörnings accelaration 70-130 km/h 7.65 s

Toppfart 250 km/h

Vikt ca 1770 kg

Däck dimension 255/35-19

Mvh

Pillat ?Kolla på Teknikensvärld så ser du om han har pillat eller inte..

Här gör jag saken enklare och lägger det åt dig.

M3 Csl E46 Smg ,6 växlars låda 360 hkr 370 nm

0-50 km/h 2.4 s     
0-70 km/h 3.6 s     
0-100 km/h 5.7 s   
0-130 km/h 8.7 s   
0-160 km/h 12.4 s
0-200 km/h 18.6 s
0-220 km/h 22.4 s   
0-230 km/h 24.9 s
0-402 m 14.2 s


5,7?!?! menar du att csl är slöare än vanliga m3 0 - 100?

m3 kör på 5,2 så jag tror inte den där siffran stämmer....
jävligt konstigt i såfall

Av de bilarna hade jag valt RS4, utav tvekan. Snyggare och roligare stämpel som man får som ägare

Fast jag vet inte om jag hade valt någon av dem överhuvudtaget i den prisklassen. Finns mycket roligt för de där pengarna. Varför inte en Porsche 911, Skyline R34 osv

Golf_Gti
när jag nämner dig i tråden så kommer du veta att det är dig jag snackar om.

Basti02
och du tycker att jag är hotfull bara pga att jag gömmer mig bakom en dator hahaha men du anar inte hur jag är i verkligheten egentligen.jag skulle nog säga att du är tuff bakom en dator.ta och gömm dig bakom din golf.

Fredrik.Gustavsson
jag har inget att bevisa för någon här,men bilderna kommer bara för din skull.

hur kommer det sig att när man alltid testar BMW i teknikens värld så är det alltid dåliga siffror.jo för att det är en saab ägare som testar bmw.och det finns på papper, kolla upp personen som har testat csl så får ni svaret.

Frippe08 skrev:

Pillat ?Kolla på Teknikensvärld så ser du om han har pillat eller inte..

Här gör jag saken enklare och lägger det åt dig.

M3 Csl E46 Smg ,6 växlars låda 360 hkr 370 nm

0-50 km/h 2.4 s     
0-70 km/h 3.6 s     
0-100 km/h 5.7 s   
0-130 km/h 8.7 s   
0-160 km/h 12.4 s
0-200 km/h 18.6 s
0-220 km/h 22.4 s   
0-230 km/h 24.9 s
0-402 m 14.2 s


5,7?!?! menar du att csl är slöare än vanliga m3 0 - 100?

m3 kör på 5,2 så jag tror inte den där siffran stämmer....
jävligt konstigt i såfall

Jo, vad jag vet så är den slöare från start men aggresivare uppe i fart än m3 e46

Mvh

monster_femma

Det är teknikens världs testchef som kört 0-100 tider, han köra alla bilarna sen rätt många år tillbaka, dessutom är det befängt att tro att dem skulle köra dåligt bara för bmw skulle få sämre tider, vad jag vet kör han ingen saab, var nämligen ett reportage för några nummer sen där man fick se vad han hade för bilar, att csl fick sämre tider än vanliga m3 berodde på att däcken var slitna på csl. http://www.teknikensvarld.se/files/TV03 … m3_csl.pdf

hahahah den här teknikenvärld fick verkligen skit tider för både m3 och m3 csl 0 till 200 på 20.2 för m3 det är sjukt dåligt...iaf du som undrar över bilder de kommer när monster kommer från jobbet runt 11 ikväll han har bilder på min bil dock tagna med mobil och med vinter däck på...här är en som kan köra m3 csl iaf http://videos.streetfire.net/search/m3+ … e53f7f.htm och här vinner en segare merca över rs4 http://videos.streetfire.net/search/rs4 … d8c7ac.htm

slk55 amg..Motorart  V 8
Hubraum  5439 ccm
Aufladung  Sauger
PS - UMin  360 PS (265 kW) - 5750/Min
Nm - UMin  510 Nm - 4000/Min
Motorlage/Antrieb  Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung  7/Automatik
Test in sport auto 04/2005
Gewicht  1566 kg
0 - 80 km/h  3,4 s
0 - 100 km/h  4,8 s
0 - 120 km/h  6,3 s
0 - 130 km/h  - s
0 - 140 km/h  8,3 s
0 - 160 km/h  10,8 s
0 - 180 km/h  13,3 s
0 - 200 km/h  16,8 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax  250 km/h
100 - 0 km/h (kalt)  36,4 m
100 - 0 km/h (warm)  35,6 m
Nordschleife  8.24 min
Hockenheim, kleiner Kurs  1.17,1 min
m3 csl Motorart  R 6
Hubraum  3246 ccm
Aufladung  Sauger
PS - UMin  360 PS - 7900/Min
Nm - UMin  370 Nm - 4900/Min
Motorlage/Antrieb  Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung  6/sequentiell
Supertest in sport auto 08/2003
Gewicht  1421 kg
0 - 80 km/h  3,6 s
0 - 100 km/h  4,8 s
0 - 120 km/h  6,8 s
0 - 130 km/h  - s
0 - 140 km/h  8,6 s
0 - 160 km/h  10,8 s
0 - 180 km/h  14,2 s
0 - 200 km/h  16,7 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax  280 km/h
100 - 0 km/h (kalt)  33,0 m
100 - 0 km/h (warm)  32,4 m
Nordschleife  7.50 min
det här är riktiga tider för csl kolla gärna skilnaden på nordschleife mellan csl och slk55 amg.

Rs4 lätt Så mycket skönare än m3:an

Frippe08 skrev:

Konstapeln skrev:

Frippe08 skrev:

Såg på femte växeln här om dan och dom testade m3 mot rs4 (tror jag kanske var s4 elller csl)
iallafal tyckte dom att rs4an var bättre på bana, för att den svängde bättre och hade bättre grepp än m3an.
har inte kört nån av bilarna så jag tänker inte komentera dom vilken som är bäst osv...

men som jag har sagt tidigare i tråden så är det en ganska stor pris skillnad mellan m3 och rs4, om man köpte en m3 så lägger man ut resterande pengar på trim och bättre däck så kanske en m3 skulle vara bättre vad vet jag.


tycker vi dödar den här tråden och tar upp den igen när nya m3an kommit ut!

Hmm vad jag har fått för mig så jämförs rs4a b5 mot m3 e46 och inte mot nya rs4an.
Sen har jag sett det avsnittet när dom kör på bana med nya rs4an vs m3an och mig veterligen så tycker jag dom är rätt jämna där, men som sagt rs4 b5 vs m3 som diskuteras i denna tråd, iaf vad jag tror lr?

Det avsnittet jag såg så var det nya rs4an mot e46 m3 och dom körde på bana och audin vann med knappt en sekund. tror dom diskuterar om nya rs4an

Men iallafal så ser man i den filmen att rs4an svänger aningen bättre än m3an.

Hittade två avsnitt av femte växeln där dom testar m3 cs mot rs4 (nya)
och ni som inte vet vad cs är så har den bättre bromsar och styrning.

http://www.youtube.com/watch?v=B4Uzf1dtYmU
http://www.youtube.com/watch?v=v3BCUNAR … mp;search=

hmm känns ju konstigt om trådskaparen står och överväger att köpa en m3, låt oss säga 300k, och en rs4a nya för 600k? känns lite konstigt, man drar ju snabbt slutsatsen att han då vill höra om b5an då den ligger också i 300k vilket gör att dom bilarna är rätt lika i inköp, ex ska jag köpa nya rs4an lr en murcilago? känns ju lite konstigt lr hur?

fan va coolt om han kunde köpa sig en M3:a och styla och trimma den för de pengarna som RS4 skulle kostat. Typ "most wanted" M3:an. hehe. grymt

som sagt han äger en saab.det står på honom, sen om han kör den eller om det är någon annans det vet jag inte.men den står på honom iaf.en riktig bmw hatare helt enkelt haha men vem bryr sig.

jag tror att trådskaparen har lyckats med det han ville.han ville bara se olika personens osikter.han ska verkan köpa en rs4 eller en m3.vad jag tror iaf.för han svarar inte på sin egenb tråd.det är konstigt.

rs4 själv klart

Beror på vad en ska ha... ska en lecka lite me bilen så skulle ja ha tagit m3 allså... de e ju bakhjuls drift... vist de går att drifta me 4hjuls drift men inte lika sköj som med bakhjulsdrift

Och nu mitt ABSOLUT sista inlägg:

Nu har jag räknat ihop antalet röster som de två bilmodellerna har fått. Och folket här verkar ju vara ganska överens om vilken bil de helst skulle köpa:

Audi RS4_________42 st röster

Bmw M3_________14 st röster

Och då är det väl dax att låsa denna tråd eftersom vi har fått ett klart och tydligt svar på vilken bil man borde välja.

// Thomas

varför vill du så gärna låsa tråden låt den vara tills nya m3 kommer...anlednigen till att folk har röstat så är att de har jämfört m3 mot rs4 b7 och inte mot en sån som du har...och många här har röstat fast de aldrig äns har provat någon av dessa bilar...låt tråden stå kvar så får vi se när man jämför rs4 b7 vs m3 e92 så får vi se vilken kommer att ha fler röster då!

rs4 b7 vs m3 e46 rs4 b7 röstades fram...vissa röstade trots att äns aldrig har provat någon av dessa bilar...det var inte en rs4 b5 som röstades fram om du tror det den var det inte äns prat om förens du komm...iaf låt tråden vara tills m3 e92 kommer så får vi se vilken kommer då att röstas fram...jag tror jag vet svaret redan nu hihihaha....hejs