jag har en opel kadett GSI cabbe och jag ska styla den och sånt och jag undrar var man kan köpa turbo satser till den för en bra peng och fina 17 tums 4 bultade dimensionen kvittar och en svart cabbe tyg

Kadett_GSI_Cabbe skrev:

jag har en opel kadett GSI cabbe och jag ska styla den och sånt och jag undrar var man kan köpa turbo satser till den för en bra peng och fina 17 tums 4 bultade dimensionen kvittar och en svart cabbe tyg

Du hamna nog i lite fel tråd med din fråga där.... du kan ju göra en egen tråd angående bilen din..

Hur fungerar ett fristående mekaniskt laddrelä?

Corvair65 skrev:

Hur fungerar ett fristående mekaniskt laddrelä?

På samma sätt som ett elektroniskt..

Vad är en färdigtapp..

AudiZack skrev:

Hur fungerar en Air condition i en modern bil?

Samma funktion på en ny som gammal bil, Kompressorn komprimerar köldmediumet som då blir hetgas som sedan går till Kondensorn (sitter framtill på bilen) där gasen kyls ned och blir vätska pga luften som strömmar igenom när du kör, sedan så kommer vätskan till torkfiltret som är till för att plocka bort eventuell fukt och smutspartiklar (är egentligen endast en säkerhet för oss kyltekniker så man har lite utrymme för och klanta sig) sedan vidare till oftast kapillärröret som är ett smalt smalt rör som vätskan tvingar sig genom och då blir det en radikal trycksänkning och därmed sjunker temperaturen och där börjar köldmediet bli kallt och går sedan in i förångaren och "kokar av" kan man säga, där får vi kylan i bilen på sommaren


Någon annan får svara på blacken;s fråga då jag inte har en aning!

blacken skrev:

Corvair65 skrev:

Hur fungerar ett fristående mekaniskt laddrelä?

På samma sätt som ett elektroniskt..

Vad är en färdigtapp..

det är det sista i tre steg då man gängar...  förtapp-mellantapp-färdigtapp ?

Ny fråga?

ZonaX skrev:

Ny fråga?

Vad är ett bendixdrev..

asså ni måste ha cred för att ha hållt den här tråden seriös och ren i tio sidor

Grymt bra tråd förästen, har läst igenom hela nu typ och det är många jätte bra frågor

blacken skrev:

ZonaX skrev:

Ny fråga?

Vad är ett bendixdrev..

Bendixdrevet frikopplar startmotorn när bilmotorn startar.

När vi ändå är inne på startmotorer: Hur fungerar en solenoid?

JimpeBoy skrev:

blacken skrev:

ZonaX skrev:

Ny fråga?

Vad är ett bendixdrev..

Bendixdrevet frikopplar startmotorn när bilmotorn startar.

När vi ändå är inne på startmotorer: Hur fungerar en solenoid?

Nästan rätt, bendixdrevet är det drev som driver startkransen, men kopplat till det drevet så är det en frikoppling som träder igång när bendixdrevet börjar att snurra snabbare än vad startmotorn gör..

En solenoid är helt enkelt en kraftig elektromagnet som gör att man elektriskt via tändlåset kan styra bendixdrevets inkoppling till startkransen..

"rygg", "näsa" och "flank" var/vilken del på motorn kan man finna det?

blacken skrev:

Corvair65 skrev:

Hur fungerar ett fristående mekaniskt laddrelä?

På samma sätt som ett elektroniskt..

Vad är en färdigtapp..

Fick inte riktigt svar där.. Hur fungerar regleringen i relät?

Corvair65 skrev:

blacken skrev:

Corvair65 skrev:

Hur fungerar ett fristående mekaniskt laddrelä?

På samma sätt som ett elektroniskt..

Vad är en färdigtapp..

Fick inte riktigt svar där.. Hur fungerar regleringen i relät?

generellt sett så inducerar man spänning i generatorns spolar(fältlindningar), och när statorn roterar i det så genererar den ström, och ju fortarare den snurrar ju "högre" spänning blir det. Då så har man ett relä som är kalibrerat på en viss spänning te:x 14 volt, när reläets spolar "känner" av att kalibrerad spänning har uppnåtts så shuntar det "överbliven" spänning till jord..