Bob-Miller skrev:

Född i Danmark så röd vitt borde ja föreslå,men så lätt e de inte,ja har ju kört 11 år för ASG o har mkt goa minnen därifrån,så ja säger blå-gult.börja med en Scania 111,sen volvo f-10  o sluta med en Scania 140..
den vissla fint ,hehe...sen tog min IQ slut så ja blev åkare å då blev de 141 2 st..o sluta med en Scania 113.
Ligger ett ASG kapell på Facebook .sund om de slängs..

hehe kul:) jag har en dansk farsa men svensk mor:)

gud så roligt..jag va ju inte tillräckligt stor då för att köra för asg!  men minns de väl när man satt i passagerarstolen när min styvfar körde..140:aŽn visslar fint ja:)

joo men det asg kapellet  eju för ett släp eller tralla... åh de passar ju inte mitt överhuvudtaget..

Dessutom så skulle man isåfall byta ut min 1 axliga jigg emot ett 2 axlig släp med kapell (dock vet jag inte om de fanns 2 axliga släp på 60 talet med tipp funktion?) ... fundering?   

eller så kör jag en grus och kranbil i asg färger utan kapell

Kör på de du vill,de blir fräckt..

Tycker du ska köra blå/gult, passar titanen bra

Bob-Miller skrev:

Kör på de du vill,de blir fräckt..

Du som e lite äldre bob miller:) fanns det ASG grus och kranbilar på 60 talet?

Porky257 skrev:

Tycker du ska köra blå/gult, passar titanen bra

tackar för din åsikt:)  Ja tilltalande färgkombination!

ASG. Jag sitter här och nostalgitrippar över de färgerna just nu, man såg dem ju överallt förr i världen. Hur länge sedan är det som de färgerna upphörde?

Måste vart nån gång i början på 90 talet,ja sluta köra då DHL köpte ASG..bra tillfälle o lägga ner..sen blev ja Kunglig hål leverantör istället..(köpte grävmaskin,hehe)

ASG, (ursprungligen förkortning för AB Svenska Godsbilcentraler, sedermera namnändrat till AB Svenska Godscentraler) var ett svenskt transport- och logistikföretag vars huvudsysselsättning var landsvägstransporter, både inrikes och internationellt via dotterbolaget ERT (European Road Transport)

ASG bildades 12 juli 1935 av Stockholms Rederi AB Sveas verkställande direktör Emanuel Högberg under namnet AB Svenska Godsbilcentraler, men hade startat verksamheten redan 1 juli samma år. Bakgrunden var att Sveabolagets Ångbåtskontor i Göteborg 1932 gjort en utredning om transportmarknadens framtida utveckling, vars slutsatser ledde till att bolaget köpte AB Bilgodscentralen, embryot till ASG.

År 1939 omfattade organisationen 35 agenturer och lokalkontor i Sverige. Cirka 140 åkare var anslutna och vagnparken omfattade omkring 450 fordon. Fraktomsättningen var närmare 550 miljoner kronor. År 1941 köpte SJ 50 procent av ASG. Året efter döptes bolaget om till AB Svenska Godscentraler.[1]

Verksamheten kom att bedrivas framför allt inom lastbils- och järnvägstransporter. Man bedrev även egen åkeriverksamhet genom åkerierna Hellgrens Expressfrakt i Skellefteå och Malkom Andressons Åkeri i Värnamo. Hellgrens Expressfrakt köpte även WVB Åkeri i Göteborg och Rolf Holms Åkeri i Umeå, det är dessa åkerier som idag utgör DHL Åkeri. Mellan åren 1941 och 1990 (då företaget blev börsnoterat) var Statens Järnvägar den dominerande ägaren. Eftersom bolaget var mest känt under sin akronym ASG, bytte bolaget namn till ASG AB år 1979.[2]

År 2000 köpte Deutsche Post (den tyska posten) via dotterbolaget Danzas upp hela ASG som då bytte namn till Danzas. År 2002 köpte tyska posten upp DHL, vilket sedermera valdes som namn då det ansågs mera känt världen över än vad Danzas var, så från och med hösten 2003 heter det tidigare ASG alltså DHL.

Intressant.....men då vet ja precis hur de ligger till.körde sista 3 åren för ERT,de va mkt bra o köra för,va som ett familje företag.

uppdatering på G...men e för trött...så tar resten imorgon:) kan bjuda på en bild ialafall:P

nu så...efter lite vila och stadig morgonkaffe så kan vi köra en uppdate..

nu blir det mycket skruva i 3 veckor framöver...då jag gick på semester precis.

Skulle ut igår en sväng..börja först med att jag försov mig med ca 4 timmar så kom inte ut först förrän till lunch..

Planen idag va att lyfta av hytten..tog bara halva dagen och en bra bit inpå nattenŽ..men skam den som ger sig.

Först för att kunna köra ut lastbilen igen så va jag tvungen och montera tillbaka kylaren..satte ditt det bättre kylet jag skaffa dit med nya slangklämmor osv...börjar dra i glykol/vatten och inser rätt fort att de bättre beg kylet läcker!  (JÄVLA SKIT) tänker jag lite snabbt...dels för att de krångla och för att han som jag köpte det av sa att de va helt. Jävla idiot!

så va bara att montera tillbaka mitt gamla kyl...det va ialafall tätt:)



här e pisset som läcker..går säkert att renovera om man vill..då det e bra skick förövrigt


kylaren har fått sig ett eget täcke:) rolig finess...


körde ut lastbilen och börja demontera...tog port plåten i mitten först


eftersom hytt och framstam e två olika delar så insåg jag rätt snart att de har bytt golv nån gång..och svetsat ihop hytt och framstam.. när de ska vara bultat istället..dessutom hade  de bara lagt en plåt rätt över det dåliga golvet..ska bli intressant senare och öppna upp plåten och se va de gjort:)


fick kapa upp plåten så jag kunde dela på det


sen sitter det 8-9 tal bult runt om mellan framstam och hytt..och vips:)


sen fick en gammal hederlig baklastare rycka in...vi testa först och lyfta mellan dörrarna men det gick inte för spelet mellan hytt och kran va för lite, så instrumentbrädan och ratten tog emot..så vi satte det i bakkant istället så vi fick lutning på hytten! va lite orolig i början..men en rejäl stolpen och stroppar så gick det kalas och hytten klara sig:)


cabbe med kran:) framstammen är lös också men har inte skruvat isär alla slangar,reglage osv som behövs..men det blir det nästa gång..



listen som sitter mellan framstam och hytt va av bästa kvalite:)


hytt inkörd i garaget på en pall och väntar på jobb



nu hitta jag felet varför inte tankmätaren fungera:P


lite mer bilder på kran:)



dags för städning igen...men det får vi ta senare!


mer än såhär hann jag inte.

nästa steg blir att lyfta av framstam..sen se om jag kan få tag på någon eller något sett hyra en varmvattenstvätt.. kran och motor får sitta kvar. Kranen och ramen ska lackeras i likadan färg .

ha det!

Kommer bli bra det där

Djo skrev:

Kommer bli bra det där

Det får vi hoppas:P fan vore det väl annars:)

Juste angående kylaren den kanske höll tätt när han tog ur den men efter att ha ståt utan glyckol ärjat/rostat inifrån.

Djo skrev:

Juste angående kylaren den kanske höll tätt när han tog ur den men efter att ha ståt utan glyckol ärjat/rostat inifrån.

ja det e mycket möjligt! men knappt špå 1 år?

Kx5 skrev:

Djo skrev:

Juste angående kylaren den kanske höll tätt när han tog ur den men efter att ha ståt utan glyckol ärjat/rostat inifrån.

ja det e mycket möjligt! men knappt špå 1 år?

Går fort det där, har dom kört med bara vatten någon gång och det börjat rosta/ärga och sedan står kylaren tom och syret kommer till går det fort tyvärr.

Sedan om den varigt väldigt skitig och blivit rentvättad efter den togs loss kan skiten ha täppt igen läckan också tyvärr.

En fin sak i hyllan hemma:) Trevlig ljuslåda, dock vet jag inte om jag ska använda den..då jag ej bestämt lack än..men har god tid på mig..

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Eller så ger du den till mig..

ASG va ju änna fjärrbilar mest,tycker du ska köra på med grus temat,passar din lastbil perfekt..såklart gör du som du vill,såg denna på blocket,undrar va kran sitter,hehe
https://www.klaravik.se/auction/product … ed-kran-2/

Mack skrev:

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Eller så ger du den till mig..

förstår dig verkligen:) vacker prydnad! men du skulle väl inte få köpa den för regeringen hemma?