Ja jag hade nu tänkt mig att köpa en rolig vinterbil. Har mest varit intresserad av olika slags BMW för max 6-7 tusen men har svårt att hitta någon passande men så lyckades jag scrolla fram en Volvo 945 som jag får för bara 4500kr, dock har den gått 58 000mil... har denna bil ens något kvar att ge eller kan bakaxel, motor, växellåda osv ge upp när som helst? Det är en vanlig GL med sina 115hk. (det riktigt billiga priset är väll också pga att den var ruggigt ful)
Alltså, en 945 med 24k mil kan bakaxel motor växellåda rasa när som helst på också, så milen på dessa vagnar är inte det viktigaste att bry sig om. 40k snälla mil 20k stenhårda i stan, inget att tänka på Alls. Tänk istället att har den klarat 58k mil så ska den nog klara några till, känns det ok att köra? Köp, annars gå vidare till nästa bil. En bil i den prisklassen kan man aldrig vara säker på, men eftersom någon kört den så långt så borde den ju till viss del tagits hand om.
Kört flera 40-50k milare, vissa har känts fräscha, vissa sådär, vissa sopslut.
ska du ha den över vintern är det väl bara se att den går OK sen köpa..
Finns många exempel på bilar som gått som taxi/resesäljare där precis allt byttes vid 35 k sen säljs dom vid 50k, =som att den rullat 15k. Om du förstår hur jag tänker här.
Allt kan gå sönder, men kom ihåg att världsrekordet med antal mil bakom sig och "still going" är en volvo P1800 med en halv miljon mil!!!!!!! http://www.aftonbladet.se/bil/article16980658.ab Just saying......
Någonstans mellan "rolig vinterbil" "115hk" och "58.000 mil" så poppade frågorna upp i mitt huvud. Eller snarare bilderna av hur olika begreppet "rolig bil" ter sig.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Tackar för era svar. Jag tar nog en titt på den där Volvon ändå, den ska ju trots allt bara användas som rolig vinterbil och till det priset gör det inte så mycket som sagt om något skulle rasa på den.
Jag skulle åkt och kollat på/hämtat bilen i lördags men lördag morgon skrev tjejen som äger den till mig att motorn skurit... huuuh. Lite tur i oturen, gick miste om en annars bra och billig vinterbil men tur att den skar INNAN jag köpte den.
Tror btw jag skippar att köpa vinterbil helt och hållet, blir att ploga sig fram i S60n.
kolla inte blint på miltalen... min har gått 40600mil och jag rent ut sagt våldtagit den varje helg i 1 år det enda som gått åt är lådor och bakvagnsbrygga
Någonstans mellan "rolig vinterbil" "115hk" och "58.000 mil" så poppade frågorna upp i mitt huvud. Eller snarare bilderna av hur olika begreppet "rolig bil" ter sig.
Haha! Jag tänkte samma sak, eller snarare, "sopslut", "surhink" och "dödstrött". Fast alla har vi olika preferenser och ska man ha en vinterkälke att glida runt i är säkert en 945 ett praktiskt val.
Har den avverkat 58 000 mil så är det sannolikt en del som är bytt och nytt på den, och är den någorlunda välskött och servad efter konstens alla regler så överlever den säkert en vinter till.
Fast för 4500 kan du säkerligen hitta en bakhjulsdriven Volvo med färre mil på mätaren och i likvärdigt skick.
Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone
Det här är däremot en rolig Volvo. http://www.164list.se/092980.html Givetvis har jag tidningen med reportaget. Byggherren körde upp för Åreskutan med den där.
man byter väl motor i dom där på några timmar bara?