Nyligen uppfyllde jag en 20-årig dröm och köpte min 1a Porsche.

Har haft andra bilar och nyligen gjort en hel del jobb på min SAAB Aero som har lyfts till bra året-runt bruksskick. Dock alltid saknat den där känslan av att ligga som ett strykjärn runt kurvorna. I ärlighetens namn så spelar det ju ingen roll hur mycket tid och pengar jag kastat på SAABen, plattformen för "kurvkörning" är ju fel från början. Dock är den en suverän långfärds bil som man reser långt, snabbt och bekvämt i.

Men den tickade inte boxen för "buskörning i rondeller" även om jag redan är snabbare än många där i SAABen....

Kollade på 911or men de kändes för stora och klumpiga och bedrövlig möjlighet att frakta resväskan på weekendtrip till bana. Cayman med sin mittmotor känns som ett säkert kort att lära sig köra fort med.

Bilen när den leverades

Nu vill ju 15-åringen inom en ha något lite mer "obscent" skulle kanske en del tycka men för mig är detta en leksak och då skall den göra mig glad när jag ser den. Med inspiration från Jason Cammisa provkörning av 911 R så visste jag vad jag behövde göra...

Efter att ha studerat flertalet bilder och gjort prov med papper på bilen så beställdes en rulle med stripes. När jag fick hem den så blev jag rätt ställd pga hur sjukt skrikig färgen jag valt var, Men har man specialbeställt så har man... Tack och lov så var stripesen  något genomskinliga vilket gjorde att färgen dämpades något vilket gjorde det hela betydligt mer acceptabelt. För att vara 1a gången jag lagt stripes på en bil är jag rätt nöjd

Bara ett par dagar senare bar det av till Nurburgring. Lite galet att ge sig av i en okänd bil men vad 17 - Porschar är ju kända för sin byggkvalitet och den hade vart på ett 111-test på Porsche Center. Då jag är med i SAAB Turbo Club Sweden så åkte jag med ett par SAAB fantaster och hade bla ett stopp hos en handlare i Kiel som hade massa otroligt fina SAABar ståendes. En hade samma Inka hjul som jag hade på min 1a bil....






Vi råkade även stöta på en filming av ett Top Gear avsnitt där de försöker sätta varvrekord med någon elektrisk bil.



Men roligast är nästan ändå all "car-spotting" man kan ägna sig åt utanför infarten. Fantastiskt att se all super bilar men även roligt med kids som bygger något hemma på en budget som knappt existerar

Väl hemma igen så hade jag bestämt mig för att ersätta Porsche original stereon med inbyggt telefon och satnav då den i princip bara har radio och CD. Navigeringen sköter jag med min Garmin. Om någon vill köpa den jag demonterade är man välkommen att höra av sig men inga skambud. Jag vet ungefär vad de är värda



Killarna på BRL (http://www.brl.se/) hjälpte mig att installera en Alpine CDE-W296BT. I och med att original stereon har inbyggd nav så är det någon optisk kabel som går där som inte är trivial att koppla förbi och gör man det på fel sätt så funkar inget. Tack och bock till de trevliga killarna på butiken i Mölndal. Bild kommer.

Det var i princip bakgrunden som leder oss upp till var vi är idag. Finns planer för projektet (som jag inte riktigt vet vad jag ska kalla än), mycket handlar om genomgripande service så att jag vet att bilen är i ett generellt bra skick men lite godis måste man ju lägga till. mer om det senare

Riktigt kul med ett Porsche-projekt och speciellt på en Cayman.
Detta kommer följas!

// Erik

BjoorK skrev:

Riktigt kul med ett Porsche-projekt och speciellt på en Cayman.
Detta kommer följas!

// Erik

Tackar! Kommer inte bli lika "crazy" som vissa här då det mer är justering och uppgradering. Om det inte har funktion kommer det inte monteras. Men lite "godis" kommer så småningom i alla fall.

Wynns produkter kommer som vanligt (http://wynns.se/) snabbt och effektivt. Även om bilens historik är dokumenterad vill jag säkerställa att jag lägger mig på vettig ursprungsnivå och vill rengöra både kyl och oljesystem så gått det går utan att vara för "intrusive".



Även utZon (http://utzon.se) var ruskigt snabba i sin leverans. Bara service grejjer just nu men lite skoj kommer så småningom

Liten video jag gjorde när jag packade upp leverans från Design 911 men även Utzon och Wynns:

https://www.youtube.com/watch?v=WBjF5UKFLZI

Trevlig tråd som ska följas

Hur la du en beställning på wynns? Har du provat kylarengöringen förut och vaf tyckte du isf?

jojje81 skrev:

Trevlig tråd som ska följas

Hur la du en beställning på wynns? Har du provat kylarengöringen förut och vaf tyckte du isf?

Har kontakter som jag nyttjade, annars finns de troligen i närmsta Mekonomen butik men även de andra kedjorna verkar ha dem. Körde kylarrengöringen på min 9-5 Aero förra året och expansionskärlet blev helt rent så nu ser det inte "grumligt ut" utan vackert blått :-) Gällande effekten så hade jag inga problem innan så jag har inte märkt någon skillnad.

Men då jag hade motorn ute så passade jag på att köra cooler cleaner när jag "ändå var igång". Killen i affären blev förvånad och sade något om att de flesta andra köper saker som skall täta systemet (vilket Wynns oxå har) men mitt svar var att om något läcker så är det trasigt och skall bytas ut.

Summering: det blev rent och definitivt inte sämre. Kanske att motorn kommer upp lite snabbare i arbetstemperatur men det är bara en gissning

jojje81 skrev:

Trevlig tråd som ska följas

Hur la du en beställning på wynns? Har du provat kylarengöringen förut och vaf tyckte du isf?

Finns på the world wide web om man inte vill springa i butik.

http://www.abergsvtc.se/index.php?cPath=6440164_8947514

Finns även på Hansenracing

Tobe-1 skrev:

jojje81 skrev:

Trevlig tråd som ska följas

Hur la du en beställning på wynns? Har du provat kylarengöringen förut och vaf tyckte du isf?

Har kontakter som jag nyttjade, annars finns de troligen i närmsta Mekonomen butik men även de andra kedjorna verkar ha dem. Körde kylarrengöringen på min 9-5 Aero förra året och expansionskärlet blev helt rent så nu ser det inte "grumligt ut" utan vackert blått :-) Gällande effekten så hade jag inga problem innan så jag har inte märkt någon skillnad.

Men då jag hade motorn ute så passade jag på att köra cooler cleaner när jag "ändå var igång". Killen i affären blev förvånad och sade något om att de flesta andra köper saker som skall täta systemet (vilket Wynns oxå har) men mitt svar var att om något läcker så är det trasigt och skall bytas ut.

Summering: det blev rent och definitivt inte sämre. Kanske att motorn kommer upp lite snabbare i arbetstemperatur men det är bara en gissning

Utförligt svar. Det uppskattas
Får bli till att beställa hem

JKDesign skrev:

jojje81 skrev:

Trevlig tråd som ska följas

Hur la du en beställning på wynns? Har du provat kylarengöringen förut och vaf tyckte du isf?

Finns på the world wide web om man inte vill springa i butik.

http://www.abergsvtc.se/index.php?cPath=6440164_8947514

Finns även på Hansenracing

Du måste va bra på att googla för jag hittade nada

Du måste va bra på att googla för jag hittade nada

Kollade återförsäljare via hemsidan blev lite sugen på att skämma bort min aero vid första servicen

JKDesign skrev:

Du måste va bra på att googla för jag hittade nada

Kollade återförsäljare via hemsidan blev lite sugen på att skämma bort min aero vid första servicen

Beställde 2st från polen. Knappt 220 spänn med frakt

jojje81 skrev:

JKDesign skrev:

Du måste va bra på att googla för jag hittade nada

Kollade återförsäljare via hemsidan blev lite sugen på att skämma bort min aero vid första servicen

Beställde 2st från polen. Knappt 220 spänn med frakt

Ebay eller? Har ju inte kikat där än

Blir kul att följa porsche uppgraderingarna framöver. Kört en del porsche 911 4s i sommar och det är sjukt fina maskiner!

Igår kom ÄNTLIGEN framhjulen. Haft bakhjulen i 1 månad men DB Schenker bestämde sig för att skicka framhjulen tillbaka till Tyskland. Gissa om jag fick bråka med dem innan de fattade att om de kommunicerat att jag skulle hämta ut bakhjulen så måste de haft mina kontaktdetaljer då de bevisligen hade bägge paren i Gbg samtidigt.

Nu är det bara fram med 120 våtslippapper och gnida på....

Kul projekt, jag siktar lite på bankörning med men har eg lite för tung maskin för att det ska vara riktigt klockrent men jag hakar på och följer