Började dra lite luftslangar sen kom jag på att jag inte monterat handbroms vajrarna än och för att inget ska krocka med vartannat så fick det bli lite meck med det i stället

Tøff "farm-truck" maskin!
Original med 396?

FredGaute skrev:

Tøff "farm-truck" maskin!
Original med 396?

Tackar 😊
Ja original med 396 😀

Väldigt mysigt projekt riktigt snyggt jobbat 😀

Får man fråga vad som hände med duetten med b36 motorn? 🙂

olssonp000 skrev:

Väldigt mysigt projekt riktigt snyggt jobbat 😀

Får man fråga vad som hände med duetten med b36 motorn? 🙂

Tack, tack 😊
Följer ditt projekt och imponerande framsteg 👍

Duetten blev ståendes efter byte av verkstad och gnistan kom inte riktigt tillbaka tyvärr 😏
Så den såldes och hamnade i Sandviken, nye ägaren blästrade karossen och sen tröttnade han och sålde den, så nu är den i din grann kommun Sjöbo.

Då kör vi en liten uppdatering 😀
Håller på med lite lådor och hållare till batteri, ventilpaketet och kompressorerna








Batterihylla 😀
Tänkte köra med separata batteri till luftsystemet





Har även plockat ur balkarna i flaket och kört iväg dem till blästraren ihop med innerskärmarna fram

Det här kommer bli SÅ jäkla fett! 😀

Grymt!👍🏻👍🏻

Cuefa skrev:

Det här kommer bli SÅ jäkla fett! 😀

Tack, hoppas jag med 😀

blazerturbo skrev:

Grymt!👍🏻👍🏻

Tack 😊

Har inte uppdaterat på ett tag så här kommer lite om vad som hänt 😀




Har fått tillbaka flakskenorna och innerskärmarna från blästringen.







Gjort färdigt lådan till kompressorerna och monterat den på höger ramskena









Sen har det blivit nya stötdämpar fästen bak då jag har kortare dämpare nu och vinkeln på de gamla blev fel efter sänkningen



Styrsystemet till luftfjädringen 😀




Börjat lite smått med att sätta dit nivågivarna

Snyggt värre! Cool (även som i sval) lösning med lådan där. Smidigt 👍🏼

Cuefa skrev:

Snyggt värre! Cool (även som i sval) lösning med lådan där. Smidigt 👍🏼

Tackar 😊
Eftersom man liksom saknar bagageutrymme trots stort flak så får man hitta på andra plats lösningar

Fick klura lite på en bra placering för givarna fram, tror detta blev bästa lösningen




Tog krympslang över gängstången på nivåstagen tyckte det blev snyggare så

Blev lite sugen på att få något gjort i verkstan 😀 så började med bränslerören.
Från början hade jag tankarna på att använda 10mm rostfria rör, men blev 10mm aluminium rör i stället.
Lite smidigare att bocka.




Använder övergång till AN6





Bockat till en bit aluminium som rörhållarna kan fästas på sen




Fäst upp rören med rostfria klammer

Ser väldigt tjusigt ut kommer snart få se den i Verkligheten på vägen i denna farten 😎

olssonp000 skrev:

Ser väldigt tjusigt ut kommer snart få se den i Verkligheten på vägen i denna farten 😎

Tack tack, ja vi får se men planen är att ha den rullandes till sommaren ☀️ 😀

Snyggt!👍🏻

blazerturbo skrev:

Snyggt!👍🏻

Tack 😊

Ibland är det två steg bak och ett fram.
Med kortare stötdämpare bak så blev fjärdingsvägen kortare där bak än fram, vilket egentligen inte gör någonting.
Men eftersom jag har en lite dold agenda med detta bygge så ser jag en fördel med att kunna höja den i baken.
Så blev till att sätta i stötdämparna med original längden, dessvärre så passar de inte riktigt längre utan bottnar innan bakaxeln tar i genomslagsgummina. Blev till att bygga nya stötdämparfästen så att infästningen till stötdämparna kom längre ner. Vilket fick till följd att då hänger bakaxeln i luftbälgarna när den är upphissad utan stöd för hjulen 😏
Kanske ingen fara men känns sådär.
Klurade lite och letade efter svarta spännband att göra fångstband av, då kom kollegan på att jag kunde använda bilbälten så skar ut bältena ur en Mercedes som skulle iväg till skroten.






Infästningen nerflyttad







Värmde en hålpipa med gasolbrännaren för att göra hål i bältena

Väldigt snyggt utförande