https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane … isen-i-syd

Bekväma bilar

Bilarna kommer att kosta 850 000 kronor styck.

– Vinsterna är väldigt stora för oss med splitterny teknik, utvecklad för oss. Man kommer att kunna följa från ledningscentralen, i realtid, vad som händer på en brottsplats. Och det är arbetsmässigt bekväma bilar, avslutar Nils Norling.

spillolja skrev:

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/40-st-fortkorarnas-skrack-till-polisen-i-syd

Bekväma bilar

Bilarna kommer att kosta 850 000 kronor styck.

– Vinsterna är väldigt stora för oss med splitterny teknik, utvecklad för oss. Man kommer att kunna följa från ledningscentralen, i realtid, vad som händer på en brottsplats. Och det är arbetsmässigt bekväma bilar, avslutar Nils Norling.

dom måste ju komma ikapp oxå ;-)
men kanske går dom fortare än deras gamla bilar..  210 gjorde visst dom gamla xc70 det är inte mycket till hastighet..,

spillolja skrev:

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/40-st-fortkorarnas-skrack-till-polisen-i-syd

Bekväma bilar

Bilarna kommer att kosta 850 000 kronor styck.

– Vinsterna är väldigt stora för oss med splitterny teknik, utvecklad för oss. Man kommer att kunna följa från ledningscentralen, i realtid, vad som händer på en brottsplats. Och det är arbetsmässigt bekväma bilar, avslutar Nils Norling.

Kanske vore bättre att satsa på utbildning av poliserna.
Allt för många poliser har skadats och rent av omkommit vid biljakter.
S k "aspiranter" borde inte få efterfölja misstänkta fordon.
I alla fall inte med överlastade Volvokombin som har tveksamma väg-/köregenskaper.
Finns poliser som kan köra bil - men alla kan det INTE!

Tycker det är bra att de satsar ordentligt på polis bilar. De sitter i bilarna hela dagarna också och märke av god kvalite.

torsen skrev:

S k "aspiranter" borde inte få efterfölja misstänkta fordon.

Vilket dom heller inte får... Inte heller helt nyutexaminerade poliser får det. Ingen av dessa får köra blått överhuvudtaget.

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

Lucif3r skrev:

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

dom visar inte direkt sin träning på vägarna det kan jag ju säga...    det finns poliser som är duktiga på att köra utan tvekan men dom mesta ordningspoliser har körkort för att dom ville kunna bli polisern annars hade dom mest troligen inte ens haft ett körkort..  och har man inte intreset av bilkörning kan man aldrig lära sig köra bil hur mycket träning dom än genomgår

Lucif3r skrev:

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

Nja, inte är väl en Volvo eller Passat kombi något erotiskt under av väghållning. Vanliga svenssonkombis med lite uppstyvade bussningar.
De går tillräckligt fort för det mesta, men något speciellt är det inte.

Jag jämnför polismodell vs samma bil/märke i produktionsmodell, inte mot en porche eller någon annan bil byggd för just väghållning/höga hastigheter...

De borde sätta alla fyrtio bilarna på att köra fram och tillbaka genom Malmö och låta systemet kolla efter efterlysta bilar eller avställda/oförsäkrade/körkortslös ägare och så vidare

Lucif3r skrev:

Jag jämnför polismodell vs samma bil/märke i produktionsmodell, inte mot en porche eller någon annan bil byggd för just väghållning/höga hastigheter...

Ja jämför man nästan vad som helst med en gungig Volvo kombi så ligger de bra på vägen.

Growe skrev:

Lucif3r skrev:

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

dom visar inte direkt sin träning på vägarna det kan jag ju säga...    det finns poliser som är duktiga på att köra utan tvekan men dom mesta ordningspoliser har körkort för att dom ville kunna bli polisern annars hade dom mest troligen inte ens haft ett körkort..  och har man inte intreset av bilkörning kan man aldrig lära sig köra bil hur mycket träning dom än genomgår

Du har belägg för ditt påstående förmodar jag?

Brådhis skrev:

torsen skrev:

S k "aspiranter" borde inte få efterfölja misstänkta fordon.

Vilket dom heller inte får... Inte heller helt nyutexaminerade poliser får det. Ingen av dessa får köra blått överhuvudtaget.

Men var det inte två unga kvinnliga polisaspiranter som i Norrland jagade en bil och inte klarade en kurva utan körde rakt ut i ett vattendrag och en eller två av dem drunknade?

viccoA skrev:

Lucif3r skrev:

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

Nja, inte är väl en Volvo eller Passat kombi något erotiskt under av väghållning. Vanliga svenssonkombis med lite uppstyvade bussningar.
De går tillräckligt fort för det mesta, men något speciellt är det inte.

Har svårt att tänka mig att Volvo skulle ha "sämre" bussningar i hjulupphängningarna i bilar till vanliga konsumenter.

torsen skrev:

viccoA skrev:

Lucif3r skrev:

Polisbilar må vara tunga skåp och kanske inte toppa lika mycket som motsvarande produktionsbil, men väghållningen är desto bättre i dom. Kombinera det med den relativt hårda träning polisbilsförarna genomgår så har vi en rätt "skrämmande" kombination.
Den genomsnittlige fartsyndaren skulle inte klara av att hålla några 200km/h+ några längre stunder, inte tillräckligt för att "skaka av sig" polisen.
Att ha en bil som kan toppa 300km/h betyder inte mycket om föraren flyger av vägen vid första kurvan....

Undantag finns, givetvis, men jag vill påstå att dom är rätt sällsynta i sverige.

Nja, inte är väl en Volvo eller Passat kombi något erotiskt under av väghållning. Vanliga svenssonkombis med lite uppstyvade bussningar.
De går tillräckligt fort för det mesta, men något speciellt är det inte.

Har svårt att tänka mig att Volvo skulle ha "sämre" bussningar i hjulupphängningarna i bilar till vanliga konsumenter.

Jo polisbilarna har haft (iaf historiskt) styvare bussningar (delrin i regel), lite kraftigare krängningshämmare osv, det beror på att de ska köras fort med relativt mycket last i bakluckan.

viccoA skrev:

Jo polisbilarna har haft (iaf historiskt) styvare bussningar (delrin i regel), lite kraftigare krängningshämmare osv, det beror på att de ska köras fort med relativt mycket last i bakluckan.

Du kan ersätta "relativt" med "väldigt". En standardutrustad polisbil väger åtskilliga hundra kilo mer än vad en originalbil väger.
Visst, dom har ofta annan fjädring och bättre bussningar, men det är fortfarande inte särskilt svårt för en duktig förare att svänga ifrån en polisbil.

torsen skrev:

Brådhis skrev:

torsen skrev:

S k "aspiranter" borde inte få efterfölja misstänkta fordon.

Vilket dom heller inte får... Inte heller helt nyutexaminerade poliser får det. Ingen av dessa får köra blått överhuvudtaget.

Men var det inte två unga kvinnliga polisaspiranter som i Norrland jagade en bil och inte klarade en kurva utan körde rakt ut i ett vattendrag och en eller två av dem drunknade?

Knappast två aspiranter ensamma i en polisbil.

Brådhis skrev:

torsen skrev:

Brådhis skrev:

Vilket dom heller inte får... Inte heller helt nyutexaminerade poliser får det. Ingen av dessa får köra blått överhuvudtaget.

Men var det inte två unga kvinnliga polisaspiranter som i Norrland jagade en bil och inte klarade en kurva utan körde rakt ut i ett vattendrag och en eller två av dem drunknade?

Knappast två aspiranter ensamma i en polisbil.

Stämmer. Den ena var aspirant och den andra hade 4 år i tjänst. Två aspiranter åker aldrig ensamma.

Utmarks-Loke skrev:

De borde sätta alla fyrtio bilarna på att köra fram och tillbaka genom Malmö och låta systemet kolla efter efterlysta bilar eller avställda/oförsäkrade/körkortslös ägare och så vidare

Fast ANPR-kameror har ju polisbilarna haft i många år nu. Alltså kameror som gör exakt det du menar att dessa bilar ska göra.

Det som är unikt med de nyare bilarna är att de automatiskt ska mäta hastigheten och fota förarna precis som en fartkamera (har inte läst artikeln trådskaparen hänvisat till men det var informationen förut i alla fall).

Off skrev:

Utmarks-Loke skrev:

De borde sätta alla fyrtio bilarna på att köra fram och tillbaka genom Malmö och låta systemet kolla efter efterlysta bilar eller avställda/oförsäkrade/körkortslös ägare och så vidare

Fast ANPR-kameror har ju polisbilarna haft i många år nu. Alltså kameror som gör exakt det du menar att dessa bilar ska göra.

Det som är unikt med de nyare bilarna är att de automatiskt ska mäta hastigheten och fota förarna precis som en fartkamera (har inte läst artikeln trådskaparen hänvisat till men det var informationen förut i alla fall).

Hade på något vis varit enklare att begränsa bilars toppfart till den gällande med hjälp av GPS. Problem solved. Men nej....