Okej. när du säger bättre högtalare i hyllan menar du en annan storlek än 6,9" 'or då?

Tribbe skrev:

Okej. när du säger bättre högtalare i hyllan menar du en annan storlek än 6,9" 'or då?

Nej, jag menade instrumentbrädan...3'5orna
OM du ska ha högtalare i hatthyllan...köp dom Sist då...du har mest glädje av dom där framme

Tribbe skrev:

Känner nog hellre att jag vill byta högtalarna i bilen då eftersom att jag inte är nöjd med ljudet från dom.

Kanske skulle satsa på att byta ett högtalar parti i taget?
T.ex börja med att byta dörrarna, sen nästa uppgradering instrumentbrädan, sen nästa 6,9'orna och sist skaffa ett slutsteg och en bas?
Eller förlorar jag ljud på det eller bör jag byta fler saker åt gången för att få ett jämt ljud i bilen?

Det beror på om du har steg i bilen eller inte..... Så kolla det först!

Om jag har ett steg sitter det då synligt eller måste jag plocka bort skyddet till mittkonsolen där nere vid fötterna?

Tribbe skrev:

Om jag har ett steg sitter det då synligt eller måste jag plocka bort skyddet till mittkonsolen där nere vid fötterna?

Det sitter bakom panelen.

Okej, då jag är helt ovetande om bilar så undrar jag om någon kan förklara hur jag lossar den panelen, eller om någon vet var jag kan hitta en instruktions bok typ som (haynes) till min bil. Bibblan?, finns att läsa på någon hemsida? Ladda ner någonstans?

Tribbe skrev:

Okej, då jag är helt ovetande om bilar så undrar jag om någon kan förklara hur jag lossar den panelen, eller om någon vet var jag kan hitta en instruktions bok typ som (haynes) till min bil. Bibblan?, finns att läsa på någon hemsida? Ladda ner någonstans?

Ska du verkligen ge dig på ett stereobygge då...? Varför inte lämna in bilen istället och få det gjort av en butik? Du kommer behöva riva en hel del för att installera allt. Kabeldragningen kräver sitt, likaså att montera ner dörrsidorna. Därtill kommer dämpning av dörrar. Är du osäker så avråder jag dig för att göra det själv.

Men iaf: Panelen lossar du genom att skruva loss de skruvar den sitter fast med. Sen sitter den med lite clips ihop med mittkonsollen.

gurenius skrev:

Är du osäker så avråder jag dig för att göra det själv.

Äsch... Alla var vi osäkra i början Ibland klantiga också Som att backa över paneler till bilen som man glömt utanför bilen när man grejar

Allt finns att köpa som reservdelar

Mvh Andreas

Jag känner folk som kommer att hjälpa mig, men känns lite dumt att ringa dom för att fråga om dom kan ta bort en skyddsplatta så jag kan få se hur det ser ut bakom den....

Känner tillexempel en som jobbar på saab verkstaden i stan. Några som går och några som gått på fordon. Hemma fixare osv.

Om dina polare börjar skratta åt dig bara för att du ber om hjälp som "en barnunge" skulle kunna göra, då kan du be dem dra åt skogen . Har man polare som kan hjälpa till med saker så ska man naturligtvis inte skämmas för att fråga, även om det verkar som självklara saker .

Tribbe skrev:

Okej låter ju som att det skulle bli ett rimligt pris till min budget. Men måste det inte vara speciella volymer osv för att det ska bli rätt ljud?

Lådan måste vara anpassad för basen (eller tvärtom).
Dvs rätt volym för rätt bas. En sluten låda ska vara mindre än en portad.
Men om du köper basen från Nårdik så får du med en ritning på en lämplig låda.

Någon gång ska vara den första. Jag tror att du klarar det utmärkt.
Om det inte går bra, så har du ju vänner som säkert hjälper till.

Okej, nu har jag panik... Skulle byta orginal stereon mot den JVC stereon som jag skrivt att jag har i första inlägget, Vad ser jag dåš, jo finns en extra iso kontakt. antennkontakten är av fel typ finns sen en till kabel som jag inte vet vad den gör.... Jag tog kort på dom så jag kan lägga in dom sen när jag kommer hem..
Men iaf jag tänkte jag skulle prova så jag hoppar över antenn kabeln och den som jag inte vet vad det är för en kabel, sätter i dom 2 iso kontakterna som går, den extra (en rosa) var av en större variant...

Startar igång och provar medans jag håller i allt, jo då får jag inget ljud i dörrarna, börjar ana att jag har ett slutsteg.. skulle verkligen behöva hjälp med det här innan jag går över på att montera nya högtalare.

Här kommer bilderna jag skrev att jag skulle lägga upp.



En kontakt som jag inte vet vart den ska eller vad det är till för.



3 iso kontakter. Hur kopplar jag den rosa?




Baksidan av min orginal stereo.

Tribbe skrev:

Okej, nu har jag panik... Skulle byta orginal stereon mot den JVC stereon som jag skrivt att jag har i första inlägget, Vad ser jag dåš, jo finns en extra iso kontakt. antennkontakten är av fel typ finns sen en till kabel som jag inte vet vad den gör.... Jag tog kort på dom så jag kan lägga in dom sen när jag kommer hem..
Men iaf jag tänkte jag skulle prova så jag hoppar över antenn kabeln och den som jag inte vet vad det är för en kabel, sätter i dom 2 iso kontakterna som går, den extra (en rosa) var av en större variant...

Startar igång och provar medans jag håller i allt, jo då får jag inget ljud i dörrarna, börjar ana att jag har ett slutsteg.. skulle verkligen behöva hjälp med det här innan jag går över på att montera nya högtalare.

Du behöver bara två av ISO-kontakterna. Kommer inte själv ihåg vad den tredje är för nåt.

Du har säkert ett steg till dörrarna. Ska du använda det ihop med dina nya högtalare så behöver du en adapter för att koppla in det till en icke-original cd. Kom också ihåg att det är inbyggda filter i steget, det passar alltså inte för att driva nåt annat än midbasar.

Okej, någontyp av adapter som jag sätter på den rosa iso kontaken och sen till line out på stereon? Den andra kontakten är den till ratten eller vad gör jag med den?

Dom jag känner vet hur man river isär och plockar ihop bilen men ljud är dom inga höjdare på.

http://www.netonnet.se/item.asp?iid=839 … onTopOffer Ser ut att passa den här kontakten som jag inte vet var den går.

En kontakt som jag inte vet vart den ska eller vad det är till för.

Kan den gå till slutsteget kanske?




Tror jag behöver något sånt här för antenn kabeln.


Det är en liknande den här i bilen men jag behöver en med längre stift.


Är jag ute på hal is eller har jag hittat rätt? Eller nästan rätt?









läser man där bak så står det vad den rosa kontakten är till för, jag gissar på någon ting till telefon. Men det står också någonting om cd in left, cd in right osv så jag är osäker.

Kan även tänka mig att den här behövs för att få ratt systemet att fungera hur man nu kopplar den.....

Kablage som används tillsammans med rattstyrningskablage för att få knapparna på din ratt att fungera med din JVC stereo.

Den runda kontakten är till ditt steg. För att använda den ihop med originalsteget behöver du som sagt en adapter. Finns tex här: http://www.backesljudbygg.se/saab/saab93.htm

Vet inte om JVC har rattstyrnings-kablage till SAAB. Bilden ser inte korrekt ut. Du ska ha SAAB-kontakter som kan kopplas under ratten. Ser exakt likadana ut som till airbagen. Koppla INTE fel.

Okej, kommer nog hoppa över ratt funktionen, då jag har låg budget. Sen vill jag också veta om det är värt att satsa på orginal slutsteget? eller om man ska skaffa ett nytt? för om jag fattat era komentarer rätt så kommer jag inte kunna koppla in tillexempel en bas låda om jag vill ha det.. Hur mycket effekt ger orginal slutstegtet ut?

Visst kan du det. Men strunta i hur mycket effekt det steget ger. Det är tillräckligt för ett par midbasar. Däremot så måste man ha koll på hur hela systemet ska se ut innan man går igång.

Med låg budget så finns det ingen större anledning att byta ut varken cd-spelare eller slutsteg. Välj istället att komplettera baserat på den anläggning du redan har. Att byta högtalarna fram och komplettera med ett steg + sub är en prisvärd uppgradering.