Motorväg när den är öde från Söndags bilister ....
Strippen.
Iligalarace under ordnadeformer.
Blackrace.
Bana.

//SWIH

Alla andra hastighets intervaller 50-90 kan man ligga +10-20 över i snitt förutom
30sträckorna dom är där av en orsak så som skolor ect,ect ....

där det är folk tomt och ej på 50 eller 70 vägar då menar jag gasa skiten ut bilen allså de gör man på motorvägen

tjompa skrev:

på 30vägar tycker jag allt man kan bränna på lite, samt även där barn leker, gärna runt dagis och förskolor..då kan man bjussa på lite adrenalin! brukar köra alldeles för fort vid ett ålderdomshem också..har blodspår på bilen från en blå rullator, på motorvägar ska man dock passa sig, där kan det finnas harar och rävar..

HAHAHAHAHAHAHA!!!!!!         SÅ ska del låta.... Lyssna & lär av killen!! 

På motorvägar med lite bilar tycker jag det är ok att gasa på så mkt man vill......

Så länge man har koll och möjlighet att undvika en relativt uppenbar olyckssituaition!
För vissa max 50km/h andra 250km/h

Själv försöker jag hålla hastigheterna.
Vilket jag i regel gör.

Finns dock några undantag då jag kör fortare än 110km/h.
Och eftersom detta är en ÄRLIG tråd såå...

Undantag 1: Kommit iväg för sent till jobbet. Tiden Vs. Stämpelklockan.

Undantag 2: "Han vill Racea, okidoki. Start av riskbedömning. Om OK=Kör!"

Undantag 3: Jag kommer på rakan på tex. Gelleråsen.
                     Röd lampa, Röd lampa, Röd lampa..... GRÖN LAMPA > Fullgas.

PS. Ang. höjning av hastighetsbegränsningarna på svenska vägar:

Även om vi höjer hastigheterna så kommer folk ligga 10, 20km/h över
(eller hur mycket var person nu brukar ligga om man kör för fort)
begränsad hastighet.

Eventuellt inte i början då, men med tiden så är nog risken att det blir så mycket stor.
De flesta håller hastigheterna i början när man just fått körkort,
sedan när man vuxit in i hastigheterna och vant sig, ja, då ökar man gärna.
Liknande process kan nog ské vid en ökning av hastighetsbegränsningarna.

Eller vad tror du?

När mätaren inte går längre.

_Glenne_ skrev:

överallt förutom 30 vägar  

klaga gärna på mig ni men det är ytterst sällan jag håller hastighetsbegränsningarna

samma sak här tyvärr...

ska köpa en slö bil nu som jag ska ha fram tills prövotiden är slut, hehehe

Man försöker minimera riskerna så gott det går genom att välja bättre platser..

För min del blir det när man åker på landsvägar med gles trafik under vissa tider på dygnet o året, tex. älgtider eller snöfall. Har fiske som hobby så det blir många landsvägsmil per år under tidiga mornar o sena kvällar.  Så snitthastigheter på 140-170kmH under långresor förekommer på vissa små landsvägar ute i obygderna runt om i landet. När jag sedan kommer hem till staden så är jag mätt på hastigheter så jag gasar inte vid rödljus (förnedrande töntigt)..
Man får ett visst lugn i kroppen efter att ha vart på weekend tripp och åkt en 50-200 mil med i bästa fall 50% av de milen med fullgas.. Har man därtill drillat några stora fiskar så kör man som farfar förbi skolor och rödljus.. till allas förtret....

I stan
Så kör jag oftast med kö i arslet och får därtill stressat folk som pressar sig runt mig i innerstan. Fan man tjänar inget till o stressa i stan men på tom landsväg finns det tid och hämta.
Har jag en fin böj i stan som jag ser igenom så kan jag lägga upp ett ställ i den eller på en enkelriktad påfart-avfart till större väg.

På vintern kan man stänga av en skogsväg och gasa på den..
Eller åka under riktigt dåligt väder då folk håller sig hemma...

Mitt sätt