mulleina skrev:

Jag har aldrigt ägt någon långmilare och bara ägt den jag har nu men den har gått lite över 27000mil och det är rätt hyffsat för en escort

Hade alla servicepapper på min Escort 1,8 Diesel så även om mätaren slår över vid 9999 mil så visste jag att den hade gått 40 000 mil innan drivaxlarna blev så glappa att dom slog sönder hastighetsmätar drevet, sen gick den lite till. Motorn original men växellådan antagligen inte. Resten av bilen helt slut.

Hade en Scorpio 2,9i ghia som gick 54 000 mil, jag var tredje ägaren. Det var den andre ägaren som la dom flesta milen. Jag la på dom 10 000 sista. Helt original i drivlinan. Motorn rasslade ordentligt i lyftarna med började dra ordentligt med olja strax efter 50 000 mil. Växellådan tjöt lite och bakaxeln var fruktansvärt glapp så växlingar fick göras försiktigt. Hade en hel del konstiga problem som en utsliten vindrutetorkar mekanism och samtliga remskivor var väldigt slitna. Annars var den helt pålitlig. Körde Skottland runt och ett antal resor ner i Tyskland och en till Norge.

Mercan jag har nu borde ha gått 53 000 mil men där kan jag inte vara helt säker.

Min volvo 940 ltt 95:a hade gått 58 000 mil när jag köpte den, hade varit någon firma bil åt sveaskog eller nå sånt haha, tyckte de var ganska friskt så de byttes mätare strax innan besiktning, sen slira jag upp bilen i ca 4000mil till innan jag sålde den så någonting över 60 000mil när den såldes. Men de syntes absolut inte på skicket!

JohnWayneGacy skrev:

mulleina skrev:

Jag har aldrigt ägt någon långmilare och bara ägt den jag har nu men den har gått lite över 27000mil och det är rätt hyffsat för en escort

Hade alla servicepapper på min Escort 1,8 Diesel så även om mätaren slår över vid 9999 mil så visste jag att den hade gått 40 000 mil .

oj att den inte rosta upp innan men klart det beror ju lite på hur man behandlar dem och hur ofta man tvättar dem.

Åkt med en PIGG Merca W211 E-klass, ex-taxi.
Hade rullat 79.000 mil

Denna 940 limousin har gått en bit över 109000 mil, mätaren har salgit om sedan ett tag tillbaka. Detta märks på den, motorn och låda är utbytt några gånger, men karossen har sett sina bästa dagar . Körde denna ifrån Borås till Vallåkra (Samma bil som jag sitter i i min avatar )

Errol skrev:

saab_sonett skrev:

Errol skrev:

-bump- !

nå, sett/hört om någon långmilare ?

Den bilen är mycket väl dokumenterad och finns med i Guinnes rekordbok så det är helt riktigt.

Motorn är renoverad vid 110000mil men sedan är den orörd. Enligt ägaren så är hemligheten noggrann service och enbart orginaldelar.

"väl dokumenterad"
har du insikt i vad det betyder  i detta fall eller..?

För guinness är dokumentation = fotografier typ.
+ Tror inte dem har egna, eller inte heller orkat konsultera teknisk expertis för vidare undersökning.

För mig låter inte "noggrann service /Originaldelar" som världens största hemlighet direkt.

fortsätt lura dig själv, men jag kommer inte tro den rullat så många mil.
Enda chansen är att han hissat &  låtit transmissionen  möjgligtvis gjort sträckan.

Du kanske ska läsa på lite mera om den här bilen innan du uttalar dig så kategoriskt. Ägaren har långpendlat till jobbet i många år, sedan så kör han väldigt mycket nöjeskörning. Jag tror inte Volvo skulle gett honom två nya bilar om de inte var säkra på att bilen verkligen gått så långt.
Jag vet en bilägare i Örebro som körde 16-17000 mil om året så sträckan är ingen omöjlighet att avverka på 40 år.

B18 motorn var nog den bästa som tillverkats någonsin.

precis inhandlat 1 s124. 250td -96. Mätar ställning 79600mil. motor ska inte vart öppnad. gammal taxi:D

är väl inte så speciellt men 525tds,en som jag har upplagd har gått 54100 ganska exakt, kan säga att de syns inte om man kollar skicket på bilen.

Min 740 har nästan gått 31.100 mil i skrivander

Morsans V70N D5 (-04) har gått nästan 57k

(känns som ny i motor och låda. Morsan kör taxi och har kört den sen den var ny, och sen köpte vi den när den skulle bytas ut)

Det ända som känns/syns är lite standard saker, ratten är lite blanksliten/sliten och förarstolen känns lite nedsutten.

Volvos D5:a (D5244T) är nog volvos bästa motor totalt sett enligt mig

En på jobbet berättade om en kompis till han som hade en likadan V70 där dieselpumpen rasade vid 75k.

v70 06 har gått 51 tusen. Bytt växellåda, styrservo, kylare, renoverad topp. Och en massa saker.
Ja duger och köra men inte mycket mer. Rätt dyr bil med tanke på vad som har fått bytas.

är lite osäkert på miltalen i 740in men mellan 35-40k mil duger det för denna tråd?

polarns förra jetta hade gått runt mätaren på 90talet och den var från 79. han fick skrota den i vintras då den inte pallade trycket längre. dokumentation fanns med bilprovningspapper och servicebok. dock så var det 23 ägare på den

RiceRunner skrev:

polarns förra jetta hade gått runt mätaren på 90talet och den var från 79. han fick skrota den i vintras då den inte pallade trycket längre. dokumentation fanns med bilprovningspapper och servicebok. dock så var det 23 ägare på den

kompisen hade en kadett från 80 tror jag, och den hade gjort detsamma + att den säkerligen är på runt 30k mil nu.

Jag hade en 945:a diesel som gått som tysk taxibil.
Rullat strax under 140.000 mil
Och rostfri!!

har en 850 tdi som brukis, strax över 70,000 mil

har inte haft men min far åkte med en taxi i maroco. taxin var en mercedes kompact som var totalslut i karossen. så pass slut att punktsvetsarna hade lossat ur plåten och lamnat runda hål;-) så farsan blev lite nyfiken och fråga hur långt den gått men taxiföraren kunde inte svara på det då hastighetsmätaren slutat funka någon gång på 80 talet. då hade den nyss slagit runt så han trodde att den gått runt 30-350000:-P
sen fylde jag adblue på en crafter på jobbet. sen hade bara gått 1550mil inte så långt kanske men för en 3 veckor gammal bil är de ganska bra:-P

Min V70 har rullat ca 60900. Dock när ajg serva den för 400 mil sen så bytte inte mekanikern krysskilen till vevaxeldrevet = KA-BLAAM Tur man har garanti men suger att vara utan bil den stund det tar o laga. Motorn gick för övrigt som en klocka

Min 244 diesel -82a har rullat strax över 87 000 mil

Bara jag som tycker en bil som gått 40 000 är mycket men en bil som bara gått typ 37 000 är ingenting typ? xD
Min nuvarande bil ligger snart på 41 000 (gammal pendlarbil för SJ servad som satan ! ^^).

Lägst jag haft är en på 9 000 mil ^^ fast tycker miltal är som en ålder, dvs det spelar ingen roll för att bilen kan fortfarande vara fin o gå som om den vore ny ! ^^