Köpte min Golf GTI förra sommaren och hade naturligtvis massvis med planer att förverkliga! Det som blev inköpt år 2007 var följande:

Fälg: BBS CK 8x19
Däck: Bridgestone Potenza 235/35-19
Solfilm: SunGuard 30 på sidorna och 40 bak
Väghållning: H&R Sänkningssats 30 mm runt om
Dumpventil: Forge Atmosfärisk
Trim: V-tech Steg 1 (programvara)

Har inga siffror på prestanda än men det kommer, V-tech säger att det ska vara 245 hk / 380 Nm.

Den tid jag har är en tid på strippen som kördes i Malmös hamn på 9,707 sec (201m)

Min bil efter dessa ändringar:





På bugrun 2007


Saker går ju aldrig som man tänkt. Så en dag när jag ställt golfen på en parkering bredvid ett par bostadshus så står bilen i luften med hjälp av en domkraft samt en plåtfälg.
Gången med försäkringsbolaget gick smidigt och jag fick leta upp ett par nya, en förändring har ju aldrig skadat!

Gick och letade ganska länge tills jag snacka med Per på Däckfynd i Helsingborg. Han hade ett tips nämligen Eta Beta - Tettsut. Såna blev det till slut!
Fälg: Eta Beta - Tettsut 8x20
Däck: Pirelli Zero Nero 225/30-20

Eta Beta - Tettsut




Eftersom de hade kört domkraften rakt upp i skyddet under bilen samt i sidokjolarna fick dessa också bytas. Då passade jag på att byta dessa till GTI 30 Edition sidokjolar (Lite annat utseende samt grunande från fabrik). Efter sidokjolarna skulle lackas så var jag tvungen att riva ner bak och fram underdelen för nedslipning och lackning. Detta lämnades till JSA Lack i Helsingborg med mycket gott resultat. All struktur var borta och fin lack!

Gick även och köpte ett par mörktonade blinkers i speglarna ifrån In.Pro. Temat blev svart helt enkelt!

Resultatet blev jag mycket nöjd med, helheten blev perfekt!






Fick tag på en fotograf i Helsingborg vid namn Martin. Vi tog lite bilder och här har ni resultatet av den fotograferingen!







Fler bilder finns på min sida på gatbilar.se samt garaget.org

Det kommer tas fler bilder inför våren, lite ljusare bilder samt andra miljöer.

Jag vill tacka följande personer för året 2007

Joackim & Daniel på NordicXenon.se / V-tech
Martin på FastOne
Per på Däckfynd
Ralph på RalphŽs däck
André "Okänt" Viklund
Anders "BlueDogR"
Jörgen på Solfilms Center
Fredrik och Ola på Din Bil

Och till alla andra som känner sig delaktiga, har säkert glömt någon!

Nu 2008 är det tänkt att göras lite ändringar om man hinner med allt!

De planerade inköpen är följande:

Avgassystem hela vägen från turbon och bakåt 3". 100 cells racekat och
3" downpipe. Antaligen köper jag detta från Simons.

I samband med avgasbytet så byter jag även programvaran inne hos
V-tech i Malmö.

Ställbart chassi / Inter Alloy

Forge Quickshift, detta ifrån Nordicxenon.se

R32 baklampor detta från VAG

Vilken som sätts prio vet jag inte än eftersom man ska ju hinna med också!

Simons system


Ställbart Chassi


Forge Quickshift


R32 Baklampor

Ingen dum bil de där inte!
Keep it on! bliev grymt snygg me fälgarna!
mvh kimpa

Ser ut att kunna bli riktigt fint!

Jongen skrev:

Ser ut att kunna bli riktigt fint!

Ja det hoppas jag med!

kimpan_90 skrev:

Ingen dum bil de där inte!
Keep it on! bliev grymt snygg me fälgarna!
mvh kimpa

Tackar, fälgarna är som gjorda för bilen tycker jag. Roligt att man fann dom!

Text tagen ifrån Gatbilar.se "I rampljuset"

Städad och svart – Johans fräcka GTI

Johan Weiler Olofsson från Helsingborg är insnöad på Golf. I
synnerhet sådana med mycket pulver. Vad är då mer passande än en
effektstinn GTI Mark 5?

AV: FREDRIK BJÖRKENWALL (TEXT)

Många gånger har det skrivits om potentialen för senaste VW Golf GTI. Det är inte utan anledning. I november 2003 startade försäljningen i Europa och recensionerna var goda. En pigg och rolig småbil där eftermarknadens tillbehörsskara växer så det knakar idag. Den femte generationens GTI modell berikades med betydligt bättre aerodynamik på fansens begära, även chassit fick sig en rad operationer tillsammans med stötdämpare vilket gjorde att femte generationens Golf har märkbart bättre vägegenskaper än föregående.

Överraskning
Johan Weiler Olofsson i Helsingborg fick av familjen en Golf Mark 4 till studenten 2003. Men innan den verkliga presenten dök upp på garageuppfarten fick Johan en liten modellbil föreställande en likadan. I det läget hade han ingen aning om att han skulle köra Golf till sommaren.
– Det kom som en total överraskning! Jag blev lika glad som chockad.
Bilen körde han med i cirka tre år innan bytet till den nuvarande, VW Golf GTI -06.
– Jag har alltid gillat Golf, förklarar Johan. Mycket tack vare mamma som är minst lika insnöad som jag. Det är något visst med dem, de känns som bra och solida. GTI-modellerna är ju dessutom snabba maskiner!

Stöldbegärligt
Johan tycker, i likhet med både familj och vänner, att de tyska bilarna är allra bäst. Golf GTI var med andra ord högt skattad redan i originalutförandet. Men en portion modifieringar skadar ju aldrig, tvärtom. Nästan direkt efter bilen landat slängde han på nya 19-tummare från BBS. Dessvärre var det någon som tyckte fälgarna var alltför snygga och snodde dem under ett besök i Göteborg. Naturligtvis en besvikelse, men då passades det bara på att köpa ännu större.
I dagsläget ligger det 20-tums lättviktsfälgar från ETA BETA på garagegolvet och väntar på montering. Svartlackerade sidokjolarna plussades till receptet och solfilm lades på. För att matcha hela paketet riktigt väl tonade Johan också blinkersglasen.

Sjyst programvara
En bil som ser riktigt vass ut kan av många bli en besvikelse om det inte återfinns något motorsnacks. Förvisso är GTI med sina 200 friska hästkrafter hyggligt snabb, men ibland vill man ha något mer.
– En sjyst programvara är steg 1 från VTEC som ökar effekten en hel del. Tillsammans med den och Forge dumventil har jag fått upp effekten till runt 245 hk och 380 Nm.
Framtidsplanerna med Johans Golf är aptitretande. Ett tre-tums avgassystem hela vägen från turbon och ett ställbart chassi, samt shortshift står på önskelistan.
– Det kommer mera. Men efter jag kört med denna kanske ett år och ett halvt byter jag nog den. Kanske mot en Porsche Carrera 4!

Personlig fakta

Namn: Johan Weiler Olofsson

Yrke: Försäkringsrådgivare
Äter helst: Tacos
Dricker helst: Coca-Cola Zero
Läser gärna: Gatbilar.se och Street Xtreme
Ser på tv: Efterlyst och Insider
Lyssnar gärna på: Birdman
Ogillar: Svartsjuka
Tycker om: Flickvännen, Åsa
Favorit pryl: Mobilen

ser fin fint ut fälgarna satt ju som en smäck!
men du satsa på nåt bättre än simons

Riktigt skönt stuk på den!

vr6rotrex skrev:

ser fin fint ut fälgarna satt ju som en smäck!
men du satsa på nåt bättre än simons

Funderingarna har cirkulerat runt många andra system, får se vart det slutar!

Titta gärna runt på webben lite, kolla på youtube och lyssna på lite olika system.
Annars är ferrita duktiga om man vill ha ett "one off".. gillar själv remus

BlacKnBluE skrev:

Titta gärna runt på webben lite, kolla på youtube och lyssna på lite olika system.
Annars är ferrita duktiga om man vill ha ett "one off".. gillar själv remus

Det finns ju somsagt en hel del olika varianter, svårt att säga vilket som blir bäst! Simons ligger ju bra till eftersom jag hört detta på en likadan bil. Det var precis lagom med ljud tyckte jag, får väl surfa in på youtube och söka helt enkelt!

Remus har jag sett/hört att någon golf gti kör med. Kanske skulle höra med dom också. Får kolla upp det!

fälgarna passar perfekt

BBAD skrev:

fälgarna passar perfekt

Ja det blev riktigt lyckat faktiskt!

Blev mycket bättre än jag trodde från början när de hängde på väggen och låg i en låda!

Riktigt tjusig bil du har!

Snygg! Inte många som gör projekt av såpass nya bilar, heja heja!

DoWahDiddy skrev:

Snygg! Inte många som gör projekt av såpass nya bilar, heja heja!

Det är ju ingen direkt ombyggnad, men lite grejer måste man ju ändra på! Man kan ju inte köra orginal heller...

Cool bil!! Laver du meget hjulspind??

Här har vi lite info om vad som händer med Gti:n under året 2008.

Det som har monterat hittills i år är:
-Galler i fronten för tropiskt klimat (Standard i USA) från VAG
-Ny antenn
-Milltek Quad outlet Non-resonated 2.75"
-Milltek Downpipe 2.75"
-Milltek Hi-Flow Race Cat (200 cells)
-Programvara Steg 3 från ChipCenter i Växjö
-Bänkning / Mappning från ChipCenter i Växjö
-JR Insats filter från ChipCenter i Växjö

Bromspapper kommer läggas upp efter uppgradering

Kommande uppdatering:
-R32 Baklampor från VAG
-Uppgradering av bromsar i form av skivor och belägg från FastOne / ChipCenter

Fler bilder på bilen: Garaget.org - JWO

Nu äntligen har bromspappret kommit på plats!

Det finns att hämta här: Bromspapper - Steg 3+ Golf V GTI - ChipCenter

Stort tack till Patrik "p-plats" Jonasson för hjälpen med upplägget!

Bilen går för övrigt riktigt bra nu med denna uppgraderingen!

Riktigt grym bil!

Blir att lägga till favoriterna med en gång!