Stampep skrev:

grejen är inte laddtrycket eller storleken på turbon, du har ändrat avgasreningen på en helbilsgodkänd bil, inte bra.
såvitt jag vet bör man kunna få ombes om man sätter dit en mindre turbo med..

Mazdaa626 skrev:

men samtidigt står det inte heller exakt på besiktningsprotokollet att det är turbon som är för stor, utan att det är en motor ändring..ser dom i sin dator på några anteckningar eller så?

John87 skrev:

Mazdaa626 skrev:

men samtidigt står det inte heller exakt på besiktningsprotokollet att det är turbon som är för stor, utan att det är en motor ändring..ser dom i sin dator på några anteckningar eller så?

Vid ombesiktningen så lär dom ju bara titta efter så att allt är (eller ser att vara) orginal.
Turbon är lite svår att missa så dom lär se den.

andreasevo7 skrev:

jag har en 02 och den är inte helbilsgodkänd men det har sin anledning med!

man ska aldrig aldrig sälja orginal grejer till en bil då sitter man till sist i en sådan har sitts!

du kommer troligen inte få igenom den på en annan station heller för det står i datorn när du kör in bilen att den har en anmärkning på ändrad motor eller något liknade!

andreasevo7 skrev:

jag har en 02 och den är inte helbilsgodkänd men det har sin anledning med!

man ska aldrig aldrig sälja orginal grejer till en bil då sitter man till sist i en sådan har sitts!

du kommer troligen inte få igenom den på en annan station heller för det står i datorn när du kör in bilen att den har en anmärkning på ändrad motor eller något liknade!

lodan skrev:

andreasevo7 skrev:

jag har en 02 och den är inte helbilsgodkänd men det har sin anledning med!

man ska aldrig aldrig sälja orginal grejer till en bil då sitter man till sist i en sådan har sitts!

du kommer troligen inte få igenom den på en annan station heller för det står i datorn när du kör in bilen att den har en anmärkning på ändrad motor eller något liknade!

vadå för anledning om man får fråga?