vilken modell ska man köpa?

Gtech Pro RR om du vill kunna logga dina körningar, koppla enheten till datorn och spara statistik/information där.

Gtech Pro SS om du bara vill ha den i bilen utan att kunna spara dina körningar och koppla den till en dator.

Jag kan nog plocka hem vilken som till dig om du vill

koppla till dator känns lite att att i, men lagra körningar i allafall, för den ska vara för att prova olika trim o inställningar av insprutningsystem.

Vad kostar en sån där då? Och var kan man köpa en?

camaro67 skrev:

Vad kostar en sån där då? Och var kan man köpa en?

Gtech Pro SS:  2590kr på creatix.se, 2190kr hos dalhems

Gtech Pro RR:  Svår att hitta i sverige verkar det som men dalhems har den iaf för 2950kr


Hittade detta lilla citat på streetcars när jag googlade priser på grejorna:

"Jag kan lova att detta är en skitkul,seriös dessutom,grej för att bevisa hur slö bilen egentligen är! " 


Men iaf, SS ~2200-2600kr och RR ~ 3000kr fast jag vet iofs inte om priserna från dalhems är med eller utan moms(!)


Den RR:en som jag sålde nu precis innan elmia (kan ju undra vad nya ägaren skulle ha den till ) sålde jag för 2450kr varav 55kr var frakt

När man lämnar pris till en privatperson ska det alltid vara med moms inräknat i priset om inget annat anges.

BiggerDigger skrev:

När man lämnar pris till en privatperson ska det alltid vara med moms inräknat i priset om inget annat anges.

Jo men jag vet ju inte om hemsidan är gjord för att ses av "konsumenter" eller "företagsnissar"

Du vet väl att många hemsidor kan man välja med eller utan moms på ?? 

jodå. läser du längst ner på denna sida så står det.

http://www.onzza.com/pag/oo_.asp


Och detta på Dalhems



ALLA PRISER UT TILL KUND ÄR MED MOMS!

Köpinformation:
All försäljning sker kontant, mot efterkrav eller mot postförskott, om ej annat
överenskommits. Efterkravsavgiften eller postförskottsavgiften betalas alltid
av kunden. Denna exp.avgift är för tillfället 55:- på postpaket och 150:- på
företagspaket. Mervärdesskatt ingår i alla priser. Kunder utanför EU kan
därför dra av 20% på priset. (Moms tillkommer i hemlandet) Certifikat lämnas
också för att undvika tull i hemlandet. Frakt tillkommer på alla order, om inte
annat överenskommits. Full retur- och bytesrätt vid retur inom 14 dagar. Varan
måste vara oskadd och återsändas fritt vår adress.Vi löser alltså inte ut några
postförskott!!! Orsaken till returen måste ovillkorligen meddelas i följebrev
med fakturan i original eller kopia som måste medsändas med returpaketet.
Får vi inte någon kopia på fakturan så kan vi inte betala igen några pengar!
Eventuella skador på godset reklameras direkt till Posten eller Bilspedition.Vi
förbehåller oss rätten att prishöja varorna.1 års garanti lämnas på alla varor.
Det har visat sig att en del kunder beställer delar och sedan av en eller annan
anledning inte löser ut dessa. I ett sådant fall skickar vi en räkning på frakt i
båda riktningarna + en expeditionsavgift. Skulle kunden ej betala detta går
ärendet till kronofogdemyndigheten.

Jo men jag fick ju bara upp produktsidan och jag orkade inte sitta och rota igenom hela sidan bara för att få fram det

TBOC_Razor skrev:

camaro67 skrev:

Vad kostar en sån där då? Och var kan man köpa en?

Gtech Pro SS:  2590kr på creatix.se, 2190kr hos dalhems

Gtech Pro RR:  Svår att hitta i sverige verkar det som men dalhems har den iaf för 2950kr


Hittade detta lilla citat på streetcars när jag googlade priser på grejorna:

"Jag kan lova att detta är en skitkul,seriös dessutom,grej för att bevisa hur slö bilen egentligen är! " 


Men iaf, SS ~2200-2600kr och RR ~ 3000kr fast jag vet iofs inte om priserna från dalhems är med eller utan moms(!)


Den RR:en som jag sålde nu precis innan elmia (kan ju undra vad nya ägaren skulle ha den till ) sålde jag för 2450kr varav 55kr var frakt

Ohh shit.. Lite mer pengar än jag hade trott

vill gärna ha fler åsikter om g-tech mätare, från ni som har nån bra modell

camaro67 skrev:

Ohh shit.. Lite mer pengar än jag hade trott

Såååå dyrt är det ju inte om man kollar på vad du får för pengarna, det är ju istortsett en helt egen dyno du får


Min åsikt om min egen Gtech (RR) är att den stämmer riktigt bra, endast någon enstaka procents felmarginal och den är jäkligt smidig att använda.

Den progressiva shiftlighten funkar bra och lamporna skulle kunna lysa upp hela bilen (man lär med andra ord inte missa att man ska växla ).

Eftersom jag inte har köpt en adapter till den så har jag inte kopplat den till datorn så hur det är att använda vet jag inte.

Jag har har haft PRO-RR i 3 år.Nu funkar den inte längre men när den funkade så funkade den bra. super nöjd men dyr som fan.

TBOC_Razor skrev:

camaro67 skrev:

Ohh shit.. Lite mer pengar än jag hade trott

Såååå dyrt är det ju inte om man kollar på vad du får för pengarna, det är ju istortsett en helt egen dyno du får


Min åsikt om min egen Gtech (RR) är att den stämmer riktigt bra, endast någon enstaka procents felmarginal och den är jäkligt smidig att använda.

Den progressiva shiftlighten funkar bra och lamporna skulle kunna lysa upp hela bilen (man lär med andra ord inte missa att man ska växla ).

Eftersom jag inte har köpt en adapter till den så har jag inte kopplat den till datorn så hur det är att använda vet jag inte.

Jag vet inte hur mycke funktioner de är på en såndär men jag har förståt att man iaf kan mäta 0-100tider och sånt. Men är de mer än så kan de ju vara värt de

har en, mycket rolig leksak.

camaro67 skrev:

TBOC_Razor skrev:

camaro67 skrev:

Ohh shit.. Lite mer pengar än jag hade trott

Såååå dyrt är det ju inte om man kollar på vad du får för pengarna, det är ju istortsett en helt egen dyno du får


Min åsikt om min egen Gtech (RR) är att den stämmer riktigt bra, endast någon enstaka procents felmarginal och den är jäkligt smidig att använda.

Den progressiva shiftlighten funkar bra och lamporna skulle kunna lysa upp hela bilen (man lär med andra ord inte missa att man ska växla ).

Eftersom jag inte har köpt en adapter till den så har jag inte kopplat den till datorn så hur det är att använda vet jag inte.

Jag vet inte hur mycke funktioner de är på en såndär men jag har förståt att man iaf kan mäta 0-100tider och sånt. Men är de mer än så kan de ju vara värt de

Den pillar fram 0-100, 402m, HK, Nm, Rpm och en hel del till.

Fan den lille jäken vet tom när du växlar så man ser det med i loggarna

Det enda som behövs är att du pluggar in den i cigguttaget och ställer in bilens vikt och kalibrerar varvtalet (OBS ska du byta bil *måste* du kalibrera varvtalet igen annars stämmer siffrorna inte. Även om du byter generator i din bil måste Gtechen kalibreras om.).

Gtech Pro SS måste kalibreras om varje gång man flyttar den till en annan bil medans RR kan kalibreras för fyra (tror jag iaf att det var) olika bilar som man sedan kan växla mellan i menyerna om man flyttar Gtechen till en av dom bilar du kalibrerat den för.

Ska den flyttas till en bil den inte redan kalibrerats för måste den ju såklart kalibreras

Gå in på gtechpro.com för mer info.

Låter som den skulle passa mig bra. Funkar den lika bra på en bil med automatlåda?

BiggerDigger skrev:

Låter som den skulle passa mig bra. Funkar den lika bra på en bil med automatlåda?

Ingen aning ärligt talat men det bör den ju göra eftersom allt den behöver från bilen är varvtalet och elsystemet i en automat-bil är väl inte annorlunda än mot en manuell ??

Den bör ju även känna av växlingarna för det räknar den ju ut med hjälp av dels varvtalet och dels g-kraften (accelerationen).

Runws7 hade ju en och han kör ju jänke och dom brukar ju ha automatare och den funkar för han så..    (krångligt det där ju ).

Men om någon vill ha så krafsa i tråden eller någe så kan jag nog skaffa fram iaf tre stycken Gtech Pro RR från samma kille jag köpte dom förra ifrån och då kollar jag med han vad jag kan få dom för och sen då såklart vad det kostar för "slutkunden"

Billigare än att köpa i butik här i sverige lär det ju bli iaf sålänge inte tullen lägger vantarna på dom

TBOC_Razor skrev:

BiggerDigger skrev:

Låter som den skulle passa mig bra. Funkar den lika bra på en bil med automatlåda?

Ingen aning ärligt talat men det bör den ju göra eftersom allt den behöver från bilen är varvtalet och elsystemet i en automat-bil är väl inte annorlunda än mot en manuell ??

Den bör ju även känna av växlingarna för det räknar den ju ut med hjälp av dels varvtalet och dels g-kraften (accelerationen).

Runws7 hade ju en och han kör ju jänke och dom brukar ju ha automatare och den funkar för han så..    (krångligt det där ju ).

Då är det ingen mening för mig att köpa en?

(Jag har steglös låda)