DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story - Sida 21

DrKamikaze · 2008-07-20T04:26:19+02:00

Puh, kommer nog bli ett långt första inlägg då jag hållit på ett tag med henne utan att ha någon projektråd. Men tänkte prova lägga upp en och se om den kanske kan väcka något intresse :) Bilen är en 2 dörrars bmw 325 (e30). Det som ska göras är: Riva ner motor Byta ut alla lager, packningar, etc och mäta upp så alla mått och spel ligger inom toleranserna Stroka till 2,7l och kompsänka till ca 8:1 Balansera vevpartiet med ett lättare svänghjul Toppen ska givetvis få en vassare kamaxel och anpassas för att tåla lite högre rpm. Svetsning av kylkanalerna är ett måste så dom inte spricker (vanligt m20b25 problem) Fixa annat sprut/tändning Bygga nytt avgassystem med extraktorgrenrör och "racekat" som det ser ut nu blir det 2x2,5". Slänga dit en skruvkompressor och IC Målet ligger på att få en motor som levererar 3-400hk med bra respons och ett fint brett register. När motorn är klar så ska bromsar och väghållning uppgraderas, exakt vad som ska göras har jag inte bestämt ännu. Slänger upp en bunke bilder och lite text till dom och hoppas att det inte blir för tråkigt :) Här har vi utgångsobjektet iaf :) http://www1.garaget.org/archive/69/68808/65686/65686-2079430.jpg Ensam i garaget http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/183625_fwk57m.jpg Allt eftersom vintern började närma sig fick man sällskap i garaget ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/183626_trchvf.jpg Ut med spisen http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/194973_avyeiq.jpg Och plocka sönder den http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/198853_a8m678.jpg En liten bild på forden som hamnade bredvid http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/198855_q0vdse.jpg Fick tag i en 324td vevaxel snorbillig mot löfte om att jag skulle bygga något seriöst av den. Tack bylund, hoppas du anser att jag håller löftet ;) (Smidd och med 81mm slag mot 75 som det är original) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/201927_absge2.jpg Rengjorde blocket så man kan pensla på lite färg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/211731_hwdjdi.jpg Vid det här laget så hade garaget fyllts av bilar som ville gömma sig för snön och vägsaltet :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/222378_zx8htt.jpg Kolvarna rengjordes lite http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/280933_t4uygo.jpg Tyckte det var roligt att kolla hur stor skillnad i vikt det var på dom, alla vägde in på 403g. Jag som hade förväntat mig lite filande för att få dom att väga lika :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/280945_ju933e.jpg Alltid kul att hämta ut paket, det är nästan halva nöjet med att renovera motorn ;) Denna gången var det lager, kolvringar, packningar och lite annat smått http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/285244_5wobfk.jpg Sen kom det ett annat paket med ännu mer godis :P Personalen nere på bussgodsombudet ringde upp när jag inte var hemma för att informera om att jag hade ett paket. Flickvännen svarade och fick då också reda på hur mycket det kostade, fan med! Jag som hade lyckats få henne att tro att det är en billig hobby man har ;) z58 turbo kamaxel, raceventiler, billet vippor, ställbart kamdrev, hårdare yttre ventifjädrar, CrMo retainers och ett topplock http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/302325_4z5r37.jpg Fick tillbaks vevaxel, svänghjul och remhjul från balansering idag. Gjordes av motorslip i kristianstad, dom råkade t.o.m bjuda på en polering av vevaxlen utan extra kostnad, tackar ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/312126_u23zae.jpg Upptäckte att veven tog i kolven, så fick svarva bort lite av kjolen på kolven. Farsan fick äran att utföra det jobbet med sin nyinköpta 1800-tals svarv ;) Men han gjorde inte ett helt tokigt jobb, alla kolvar vägde in på 392g efter jobbet...inget slipande behövdes denna gången heller! :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/315605_r756yt.jpg Topplocket kom tillbaks från killarna på ppf där den fått kylkanalerna svetsade http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/337660_pot9u7.jpg Sen blev det dags att fundera på oljekylning av kolvarna. Sitter inget sådant original på m20 motorn så fick beställa dom här munstyckena från m50 motorn. http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344943_oipo5m.jpg En bild som ger lite perspektiv på storleken. Meningen med dom är att dom ska spruta olja på undersidan av kolvarna för att kyla ner dom. Ligger även ett avbrutet borr som gick åt helvete ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344947_e40w6s.jpg Friskt vågat hälften vunnet, var jävligt nervös när detta gjordes...dessutom på frihand och med ögonmått :cool: http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344199_m8s68u.jpg Borrade med ett specialborr, tror det var storlek 5,97 eller 5,98mm kommer inte riktigt ihåg och sen försänktes det med 8mm för skallen på munstycket. Så här såg det ut från sidan http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344203_5zgupm.jpg Demonstration av hur det är tänkt att munstycket ska sitta och vara riktat http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344220_nx0r5p.jpg Och så här blev det med munstycket monterat http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344941_gcujfu.jpg Före http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/347669_5qp7ao.jpg Efter http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/348835_6qa19p.jpg Blocket hade varit iväg en runda hos motormekano i halmstad och blivit honat och plandeckat, tycker det ser så snyggt ut med en nyhonad cylinder ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/366433_u2da76.jpg Färg penslades givetvis på http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/366435_b7rli7.jpg Sen kom det största framsteget hitintills, ställde in motorn i lägenheten så man slipper köra ut till garaget varje dag. Hehe, trots vilda protester och hot från flickvännen. Säga vad man vill, men det är något speciellt att vakna upp till lukten av motorolja och wd-40 ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373048_b1p8pi.jpg Nya lager, 12.9 pinnbultar från kilander racing och oljekylningsmunstycken http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373050_5ft32x.jpg Såja veven på plats efter att ha kontrollerat oljespelet med plastigage http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373053_htyifz.jpg Ändgapet på kolvringarna kontrollerades också http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377055_quodpl.jpg Fick en bild på hur munstycket ser ut ovanifrån http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377057_8yuq2x.jpg Kontroll av oljespel för stakarna. http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377751_bhle44.jpg Kolvar och stakar på plats med ARP bultar som kronan på verket :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/383510_2ri6uf.jpg Fick för mig att porta lite lätt och polera avgasportarna. Så här kunde dom se ut innan, ojämn yta och lite utstickande kanter efter gjutningen http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/386691_93l5eu.jpg Och så här efter, blev inte riktigt nöjd så tog lite till sen...men det tog jag aldrig någon bild på :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/386694_wgyqw5.jpg Slipade in ventilerna och började montera topplocket. Toppen ska vara god för 8500rpm. Men bytte z58 turbo kamaxlen mot en z45 turbo så kommer nöja mig med 7000rpm :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/390165_do44ee.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/392157_z45l6q.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/392158_bplz5t.jpg Det tog sin tid att skriva det inlägget! Hoppas någon kan tycka det är intressant iaf :)

Index

Projekt

DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story

BMW e30 325 som ska tvångsmatas med en rotrex c38-61

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

123 Följare

388 230 Visningar

Uppdaterades senast 2 oktober 2012

Skriv svar

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

29 juli 2010

#401

Grattis =]

Behöver du nått specialtillverkat? Ask me!
Proud member of kööken Racing
Bmw E30 Supercharged "Hellsifür - Mean but clean!" http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=116196
Projekt jag är delaktig i: Bmw M3 E30 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=167936

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

5 augusti 2010

Trådstartare

#402

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/974833_anqgnk.jpg

Pressade i nya lager och gjorde klart bärarmarna

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/974834_s1y3ug.jpg

Bakaxelbryggan är klar, väntar på en diff

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/974835_nsvaoq.jpg

En bild till på en av förstärkningarna som gjordes...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/974836_upt9en.jpg

Mysigt...ställbart och hårda bussningar

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/974837_oww9jv.jpg

Våldtog fronten för att göra plats för IC

Senast redigerat av DrKamikaze (5 augusti 2010)

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

5 augusti 2010

Trådstartare

#403

ralle_xtreme skrev:
lika tuff som sin far?

Jag är en mjukis men hon är tuff som en bandyboll

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

JaggaChafen

Tesla Senior Technician

2 307 Inlägg

5 augusti 2010

#404

Gott å se att det händer nått i Garaget trots bebis

The faster you go the closer you are to heaven. Mitt egna ordspråk
Proud Member of Team Trailer Trash

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

6 augusti 2010

Trådstartare

#405

Lite snabbmekande i dag

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/975549_hs8t14.jpg

Nya fina handbromswirar fick hon i dag

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

oggy_swe

utbildad klant

2 197 Inlägg

7 augusti 2010

#406

läste hela tråden nyss och kan bara säga. OMG är otroligt impad. och nästan lite bmw sugen

lycka till med resten och självklart mer din dotter. hoppas du får allt att gå runt

Mvh O.Frankeståhl

Citera

Rinnegan

Malleus Malificarum

2 401 Inlägg

7 augusti 2010

#407

oggy_swe skrev:
läste hela tråden nyss och kan bara säga. OMG är otroligt impad. och nästan lite bmw sugen lycka till med resten och självklart mer din dotter. hoppas du får allt att gå runt

Jag är verkligen ingen BMW person men t.om jag blir sugen.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

7 augusti 2010

Trådstartare

#408

Man tackar, man tackar

Åja det ska nog gå bra...och den lilla tösen ska bli f1-mästarinna

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

11 augusti 2010

Trådstartare

#409

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/977906_cou9kl.jpg

Fick en sådan här liten rackare...ett måste för projektbilen

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

14 augusti 2010

Trådstartare

#410

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/979299_5puajd.jpg

på plats!

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/979300_nrwe86.jpg

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Bylund

Maskiningenjör

48 Inlägg

14 augusti 2010

#411

Då fick han lite gjort idag!

Blev det hela familjen ute i garaget?

BTW är det inte dags att byta namn till 327iS ??

Senast redigerat av Bylund (14 augusti 2010)

Citera

hoggeee

258 Inlägg

14 augusti 2010

#412

Läst igenom varenda ord i tråden och är mycket imponerad. Du verkar ha koll på det mesta

I början av tråden hoppades jag dock på att du skulle ha hunnit klart med bilen så jag fick se hela processen och helst lite filmer.. Men ska det bli ordentligt å bra så tar det ju sin tid, speciellt med andra faktorer som fru å knatte

Tråden kommer följas ordagrant iallafall!

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

14 augusti 2010

Trådstartare

#413

Bylund skrev:
Då fick han lite gjort idag! Blev det hela familjen ute i garaget?

BTW är det inte dags att byta namn till 327iS ??

Nä, alldeles ensam där ute

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

14 augusti 2010

Trådstartare

#414

Hoggee_ skrev:
Läst igenom varenda ord i tråden och är mycket imponerad. Du verkar ha koll på det mesta I början av tråden hoppades jag dock på att du skulle ha hunnit klart med bilen så jag fick se hela processen och helst lite filmer.. Men ska det bli ordentligt å bra så tar det ju sin tid, speciellt med andra faktorer som fru å knatte Tråden kommer följas ordagrant iallafall!

Haha, tack tack...hade också hoppats på en bunke filmer vid det här laget. Men det tar sin lilla tid när man ska göra allt själv, får införskaffa ett gäng garageslavar som kan meka på kommando

Kanske finns en möjlighet att man får garaget på gångavstånd om ett tag iaf. Får se vad som händer

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)