Som sagt.
Motor: 352 FE

Bilen började baktända hem från västerås under belastning och nu går den ännu sämre

går fint på tomgång men så fort man nuddar gasen dör den. om man stampar på gaspedalen så står motorn bara och skakar och skuter.

Stinker som bara den ur avgasrören men motorn går och varva normalt om man rycker vakumslangen till fördelaren.

Det jag kollat/bytt hittills:

Tändstift
Tändspole
tändkablar (bytte till msd inför sommaren och msd blaster spole)
förgasare (tre olika)
bränslepump
kamkedja och drev (dessa var helt slut, men ingen skillnad efter bytet)
Brytarspetsar och kondensator
kollat efter ev. kortslutningar
mätt strömmen till tändspolen (12 volt)
direktmatat spolen. (då startar den inte alls)
Komptest på alla cylindrar
sprutat startgas  (ingen reaktion)
putsat rotor och fördelarlock
försökt ställa tändningen men går dåligt hela tiden.
kollat efter vacumläck

Blir idiot på detta problem

märkligt att aldrig någon har några svar på mina frågot, men ja e inte bitter

Nja om bilen går som den ska utan vakumförställning så är det ju där skon klämmer. Glapp fördelare? Felställd tändning? Kasta brytarna i tunnan och köp en brytarlös fördelare, värt varenda krona. Då får du ju också ett nytt lock och eliminerar eventuella glapp.
http://usauto.se/ignition.html jag har inte en aning om dessa passar på ditt block men det kan ju vara värt en titt.

verkade som de skulle passa iaf. Nu har jag provat tre olika kondensatorer och var lite fukt i fördelaren. De var billiga iaf på den sidan

Jag bläddrade runt lite för att se vad som passar och jag blev inte klokare, Ford har alldeles för många block.
http://www.agwprodukter.se/gallery_27.html dessa är ännu billigare men återigen har jag ingen koll på passformen. Jag kan iaf lova att dessa fördelare funkar, jag har nämligen haft båda sorterna på min motor. Jag har nämligen utvecklat ett litet hat mot brytare, kondensatorer & slitna fördelarjävlar.

352 hör iaf till FE familjen så ska vara semma som 390 427 och 428.