Hej
Jag har en CE lampa kod 3 i min Aero, och det betyder att det är inlopps givaren som är knass, har även mätt upp den och den är stendöd

Men nu försöker jag hitta en ny o köpa men jag hittar fan inte, lite hjälp hade uppskattats
Annars får jag åka till en skrot o börja mäta tills man hittar en som funkar.....

har ett antal som ligger

jo det är den på tryckröret skicka pris ink frakt så ska vi kunna lösa detta xD

Yes alles klar

jonnielahti skrev:

Du har PM

Jaha, och nu till problem nr: 2

Den nya givaren funkar kanon, men bara det att bilen går på Grundladd :S

Detta har jag gjort:
Kört bilen utan slangen mellan WG och MV, bilen laddade då fint.
Bytt de flesta vakumslngarna då dom var torra:P
MV är provkörd och funkade fint

Någon sade DI-kassetten, men kan den ha något med det att göra då bilen går fint utan WG->MV slangen
Kan man bygla pedalkontakten till kopplingen?


En sak till
Ska det se ut så   tycker det saknas en slang på den översta nippeln Farthållaren spökar lite ibland funkar inte om man inte kört 30min typ

Hmm okej när jag provkörde den då flyttade den sig som den skulle distinkt och fint :\
Jag får väll rota fram en annan och prova

jonnielahti skrev:

tror ändå på mv.

Kolla säkringen för APC!

Ang. Farthållaren är det vanligt att de spökar, först är det inget fel där vid pumpen

Det du kan göra för o felsöka är pedalkontakter, relät ovanför kontakterna, pumpen, slangar från pump till vacumklocka, spaken.

Tack får kolla mer på det när jag fått upp turbotrycket:P

Ang pedal kontakterna, är det inte så att den släpper på trycket om någon pedal är nertryckt?? vet att vissa bilar har så

Funkiee skrev:

Kolla säkringen för APC!

Ang. Farthållaren är det vanligt att de spökar, först är det inget fel där vid pumpen

Det du kan göra för o felsöka är pedalkontakter, relät ovanför kontakterna, pumpen, slangar från pump till vacumklocka, spaken.

Tack för tipset om säkringen:P säkringen var hel men hittader detta:

Fixade det med en lös säkringshållare, kände mig inte säker med att ha mosat tillbaka kabelskon där den satt
Gnistbildning är inte o leka med

Ja, pedalkontakterna bryter både kretsen, samt släpper ur vacumet

Löste det sig med laddet nu då??

Yes botten av säkringshållaren var ju borta
Sen när jag fixade de så funkade det fin fint

Funkiee skrev:

Ja, pedalkontakterna bryter både kretsen, samt släpper ur vacumet

Löste det sig med laddet nu då??

Skönt!

japp nu går den som Faaaaaannnn laddar 1,1 typ
Vad ska den ligga på original?

Funkiee skrev:

Skönt!

GLT låg på 0.5 -0.55   har speedparts mätare

jonnielahti skrev:

Saabarn_Eric skrev:

japp nu går den som Faaaaaannnn laddar 1,1 typ
Vad ska den ligga på original?

Funkiee skrev:

Skönt!

cirka där, ska va exakt 1,0 på aeron, vad har du för GLT? ska ligga på 0,45 sen är det lite olika från mätare till mätare också

testa först med en annan laddmätare o se va den ger dig, innan du börjar skruva