Spännande fel.

Frun skulle stressad dra iväg hemifrån, vred om nyckeln, bilen startade då la hon direkt in Drive, alltså innan alla kontrolllamporna hunnit slockna, då dog bilen. Nytt startförsök, bilen gick i tre sekunder dog sedan.

Chrysler Voyager -98, bensin automat, 116 kW.

Nu när man vrider nyckeln till tändläge så tänds lamporna som normalt och slocknar, oljelampan och abs fortsätter lysa. Instrumentpanel med hastighetsmätare lyser svagt och växellägesindikatorn lyser inte, man ser alltså inte om "P" är i, ett litet surr hörs sen inget mer. Vrider man igång startmotorn hörs inget.

Jag har kollat och bytt alla säkringar, bytt plats på reläer i säkringslådan i motorutrymmet och i kupén, även provar med startkablar från annan bil. Kört igenom alla varianter med lås/låsupp, lås upp med nyckel osv.

Någon som har något finurligt förslag på mer felsökningar?

Titta på den här tråden, kanske kan ge någonting:
http://www.usabilforum.se/viewtopic.php?f=2&t=8

tackar
ska skruva isär panelen idag

hittade även den här
http://marthom.blogspot.se/2011/08/mont … et-pa.html

För en bilelektroniknybörjare känns det ju helt fel, bilen startar som vanligt när jag plockat bort hastighetsmätaren. Jaja, begagnat är beställt på bildelsbasen för 750 kr inkl frakt.

tack för hjälpen

Hade samma fel (IGEN!) på vår -99 för ett par veckor sedan, beställde ett mätarhus ifrån UK, 300:- med frakten, nu startar den perfekt.

funkar som sagt med nytt mätarhus.

Ett tips från en som lärt sig:
Se till att hastighetsmätarvisaren verkligen ligger på 0. Missar man detta och visaren ligger på 200 km/h är det bara att skruva bort allt igen och så att säga "hälla" tillbaka visaren till noll.
Detta tog lite av glädjen av att bilen startade igen....