ojoj en luffarturbo ger ju större tryckökning än en såndär ... å det är t.om gratis ^^

Oftast så finns det inga "bra" alternativ till effektökning....

Sand_Man skrev:

Oftast så finns det inga "bra" alternativ till effektökning....

Precis!!!, hade det funnits "bra alternativ" så hade det funnits där från början. Men å andra sidan har ingen sagt att det är bra att trimma, dock är lagom relativt...

Angående Fläkten så är det fullt teoretiskt möjligt, men i praktiken är det nog smidigare att montera in en V12 med direkt drift till bakaxlen i baksätet.

Sharky skrev:

...känn på en generator som laddar fullt och tänk)

Ja, vad mer ska man säga

Det hela handlar väl om att få in mer syre i motorn? En axialkompressor bygger ju tryck under hela registret - alltså inte bara höga varv som en turbo.

Jag har inte gjort matematiken, det har jag inte kunskaper till, men jag tänker mig att en 12v dynamolösning som drivare till en elektrisk axialkompressor borde fungera?

Ger ju inte samma effekt som en turbo under perfekta förhållanden - men nog fan kommer du får mer effekt än genom att exempelvis byta till öppna luftfilter, å stora luftintag.

Sååå du hittade en 6(sex) år gammal tråd. var tvungen att registrera dig och kommentera?!....