2906
Sök
Index
>
El- och hybridbilar

Dags för ny bil eller reparera?

Skriv svar
7 402 Inlägg
21 maj
#21
Jag skulle i ditt ställe satsa på att åtgärda AC:n i stället för att byta bil.
Men begär skriftligt kostnadsförslag från flera verkstäder.

AC är ju nästan ovärderligt på vintern när man vill imma av rutorna.

Apropå spilloljas inlägg så funkar AC:n klanderfritt på min Jimny från 2006.(ta i trä).
Citera
Muskelbil
21 maj
#22
torsen skrev:
Jag skulle i ditt ställe satsa på att åtgärda AC:n i stället för att byta bil.
Men begär skriftligt kostnadsförslag från flera verkstäder.

AC är ju nästan ovärderligt på vintern när man vill imma av rutorna.

Apropå spilloljas inlägg så funkar AC:n klanderfritt på min Jimny från 2006.(ta i trä).

Att en sukka fungerar är inte något att skriva hem om
Det bara är så helt enkelt
Citera
103 Inlägg
29 maj
Trådstartare
#23
Vi lämnade in den på en Hyundai verkstad.
De ringde precis och sa att det inte är något uppenbart läckage. Men något fel är det.

Men de har haft inne andra bilar med samma symptom, bara samma märke och årsmodell och då har de bytt förångaren och kondensorn.

Det skulle hamna på 25tkr.


Jag vetefan vad man bör göra asså. Den har ändå 18k mil på sig.
Senast redigerat av Kimpan90 (29 maj )
Citera
6 096 Inlägg
29 maj
#24
Varför inte byta kondemsorn och "Förångaren" (??) själv? Sånt finns väl på skroten /Bildelsbasen och sen lämna bort bilen till en A/C firma?!
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Citera
Forummoderator
17 982 Inlägg
29 maj
#25
jaka54 skrev:
Varför inte byta kondemsorn och "Förångaren" (??) själv? Sånt finns väl på skroten /Bildelsbasen och sen lämna bort bilen till en A/C firma?!

Bilen ska monteras ner rätt kraftigt i fronten för byte av sådan. Inget man är sugen på själv.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
3 184 Inlägg
29 maj
#26
Kondensorn "går an" att byta, men förångaren/evaporatorn kam vara riktigt jäkligt att byta.

Men frågan är varför dom ska byta båda utan uppenbar läcka.....
Skulle fått ett annat utlåtande från annan verkstad.
Citera
103 Inlägg
29 maj
Trådstartare
#27
Mossan1 skrev:
Kondensorn "går an" att byta, men förångaren/evaporatorn kam vara riktigt jäkligt att byta.

Men frågan är varför dom ska byta båda utan uppenbar läcka.....
Skulle fått ett annat utlåtande från annan verkstad.

De sa att det var ett problem som de haft med den här modellen flera gånger. Att det inte finns någon uppenbar läcka men det försvinner inte innan båda byts. Hon jag pratade med sa att det har varit så att de bytt kondensorn och sen har inte problemet försvunnit ändå, varje gång. Då får man betala för arbetskraften + gasen igen + det som ändå skulle göras.
Citera
6 096 Inlägg
29 maj
#28
Låter konstigt! Om det inte är läckage i någon av av de delar du nämnde (kondensorn och förångaren) så är det ju inte dessa delar som det är fel på! Utan något annat!
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
103 Inlägg
29 maj
Trådstartare
#29
jaka54 skrev:
Låter konstigt! Om det inte är läckage i någon av av de delar du nämnde (kondensorn och förångaren) så är det ju inte dessa delar som det är fel på! Utan något annat!

Ja du. Jag vet inte vad jag ska säga. Det är vad den auktoriserade bilverkstaden berättade för mig. När jag söker på facebook och olika forum verkar problemen stämma överens med vad andra som äger denna bilen fått göra för att få bort det.
Citera
6 628 Inlägg
29 maj
#30
Kondensorn sitter i skottlinje så de är ju oftast orsaken till läckage på alla bilar

Kan vara så att det är vanligt fel, just på denna modell, att förångaren spricker i ett hörn men eftersom de är inbyggda i klimatanläggningen så går det inte att se fören anläggningen plockats ur och delats på.
De/Dem
Volvo V90 D4 Momentum (2019)
Citera
103 Inlägg
7 juni
Trådstartare
#31
Sålde bilen. Fick 120. Jag informerade handlaren om ACn.

Det enda som suger är att jag gjorde service i mars, helt nya vinter och sommardäck. Skulle bytt till mer slitna 😂 men ändå nöjd.

Känns jävligt gött att inte tänka på bilen. Jag är inte kunnig och orkar inte med stressen.

Nu ska jag söka efter en ny bil
Senast redigerat av Kimpan90 (7 juni )
Citera
Muskelbil
7 juni
#32
Kimpan90 skrev:
Sålde bilen. Fick 120. Jag informerade handlaren om ACn.

Det enda som suger är att jag gjorde service i mars, helt nya vinter och sommardäck. Skulle bytt till mer slitna 😂 men ändå nöjd.

Känns jävligt gött att inte tänka på bilen. Jag är inte kunnig och orkar inte med stressen.

Nu ska jag söka efter en ny bil

Det var inte dåligt betalt för en ioniq hybrid med 180000km
Nu får du göra en köprådstråd
Citera
103 Inlägg
8 juni
Trådstartare
#33
Muskelbil skrev:
Kimpan90 skrev:
Sålde bilen. Fick 120. Jag informerade handlaren om ACn.

Det enda som suger är att jag gjorde service i mars, helt nya vinter och sommardäck. Skulle bytt till mer slitna 😂 men ändå nöjd.

Känns jävligt gött att inte tänka på bilen. Jag är inte kunnig och orkar inte med stressen.

Nu ska jag söka efter en ny bil

Det var inte dåligt betalt för en ioniq hybrid med 180000km
Nu får du göra en köprådstråd

Jo! Hade aldrig fått mer privat med tanke på ACn.
Citera
2 Inlägg
26 juli
#34
Jag hade nog behållit bilen.
Citera
Muskelbil
29 juli
#35
Ruben08 skrev:
Jag hade nog behållit bilen.

Lite sent ute
Bilen är såld sedan länge
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
211 svar
Senaste inlägget av volvoqq Igår 19:38 i Projekt
Porsche 911
20 svar
Senaste inlägget av Streetrod fredag 21:29 i Projekt
Volvo Amazon
75 svar
Senaste inlägget av Carlén onsdag 22:04 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök