Skoda Fabian 2011 vill inte starta? Felkoder

3110

Avbryt

Skriv svar

sollu

lördag 20:37 · 438 Inlägg

Hej
Fabian 2011 vill inte starta. Starta med startgas och går en mil. Sen vill inte starta.
Fick dom här felkoder.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

lördag 21:03 · 13 837 Inlägg

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P2146/008518

skulle gissa att p2147 är att den stängt av alla spridare för att inte bränna ecu..

testa att hänga av alla spridarkontakter nolla och se om det är samma felkod eller om felkoden ändras.. ändras den skulle jag plugga i en spridarkontakt i taget och kolla när felkoden kommer tillbaka..

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Utmarks-Loke

lördag 21:24 · 5 922 Inlägg

Felkoderna visar ju att det är skador på en kabel någonstans och att den ligger och kortsluter mot karossen. Man kan ta en multimeter och försöka mäta fram felet och sedan ruska i kablarna på olika ställen och se om felet försvinner

sollu

lördag 22:04 · 438 Inlägg

Utmarks-Loke skrev:
Felkoderna visar ju att det är skador på en kabel någonstans och att den ligger och kortsluter mot karossen. Man kan ta en multimeter och försöka mäta fram felet och sedan ruska i kablarna på olika ställen och se om felet försvinner

Tack var kan bli då. Kan bilen plötsligt bli så?
MVH

Senast redigerat av sollu (lördag 22:10)

Utmarks-Loke

lördag 22:36 · 5 922 Inlägg

Ingen aning om var det skulle kunna vara i såna fall. Följ kabelhärvan från spridarna och bak till ECU och de om det har varit skav någonstans. Eller så luras bara felkoderna och det är något helt annat, sånt händer ju ibland

Growe Fri fart för ett fritt folk!

Igår 02:34 · 13 837 Inlägg

sollu skrev:
Utmarks-Loke skrev:
Felkoderna visar ju att det är skador på en kabel någonstans och att den ligger och kortsluter mot karossen. Man kan ta en multimeter och försöka mäta fram felet och sedan ruska i kablarna på olika ställen och se om felet försvinner
Tack var kan bli då. Kan bilen plötsligt bli så?
MVH

Ja saker går sönder. Tex att en spridare går sönder är inte jätte ovanligt. Och oftast så stänger ecu av kanaler när det blir kortslutning för att skydda ecun.

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Mossan1

Igår 09:22 · 2 970 Inlägg

Skulle ha OHM mätt alla spridarna och sett om någon avviker rejält.

Kan oclså vara skavt kablage som nu kortsluter eller rent av råttor som gnagt. Råttor under huven är inte helt ovanligt faktiskt.

sollu

Igår 13:49 · 438 Inlägg

Tar bort kontakten från spridaren och andra kablar men hitta ingen skador. Till sist tar bort kontakterna från ECU och stoppa tillbaka. Bilen startar direkt. Nu har kört en timme. Ingen lampor eller annat. Begriper inte riktigt🤔

Utmarks-Loke

Igår 14:12 · 5 922 Inlägg

Nu har du ruskat på kablarna och kortslutning är väl borta, för stunden. Kommer säkert tillbaka när bilen behövs som mest.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

Igår 15:20 · 13 837 Inlägg

Utmarks-Loke skrev:
Nu har du ruskat på kablarna och kortslutning är väl borta, för stunden. Kommer säkert tillbaka när bilen behövs som mest.

ja.. jag hade åtminstånde djupdykt lite på ecu sidan.. tror det gömmer sig en massa fukt och säkert en del korrosion.. antagligen räddningsbart än så länge men det går snabbt åt helvete.. nya stift med repkabel går att köpa på vag. om man hittar något stift som är dåligt på kabelhärvan.. värre med ecu.. så hittar man något där är mitt tips att direkt medans boxen lever skicka in den ihop med en ny ecu och få en ny kopierad att ersätta den gamla med.. medans man har chansen... blir väldigt dyrt om man måste lämna in till vag för ecu byte.. det är 15k minst..
mot en beg box för säkert några hundringar i tyskland och kanske 2500kr för cloning...

Kör fort så hinner inget hända...