Patriiik skrev:

ronne skrev:

okey jag har ingen aning om vad jag ska ha för profil var 60 på dom gamla, vad spelar det för roll blir det bättre eller sämre väghållning? eller är det bara för syns skull

Det är ju så att om man går upp i tum så måste man gå ner i profil, dettaför att däcken inte ska ändra rullomkrets,   och ändrar du rullomkrets så kommer inte hastighets mätaren att stämmalika bra,   besiktingen var förut hård på detta men tror att man kan gå ner lite i profil nu.

Sen så är det ju snyggare med lägre profil och kan ge lite bättre väghållning

ronne skrev:

Patriiik skrev:

ronne skrev:

okey jag har ingen aning om vad jag ska ha för profil var 60 på dom gamla, vad spelar det för roll blir det bättre eller sämre väghållning? eller är det bara för syns skull

Det är ju så att om man går upp i tum så måste man gå ner i profil, dettaför att däcken inte ska ändra rullomkrets,   och ändrar du rullomkrets så kommer inte hastighets mätaren att stämmalika bra,   besiktingen var förut hård på detta men tror att man kan gå ner lite i profil nu.

Sen så är det ju snyggare med lägre profil och kan ge lite bättre väghållning

kollade i papprena nu då där står det på axlar o hjul 185/65R15 blir det nån märkbar skillnad då om jag har 205/50R15

ronne skrev:

hmm okey då var man där igen vad man ska ha för däck?!

Blida skrev:

Nopp menar inte CF..Kan dock vara så att T1-S,R bara finns i profiler från 55 och ner.
Ser så ut,sökte själv liet snabbt på din dimension och verkar som dom inte finns i 60-profil.
205/55-15 finns..Som sagt,55-profil...dock så tvivlar ja på att din rullomkrets blir så pass förändrad att du skulle överstiga dom där 5-10% som är max..finns en gräns på sånt nämligen,inte helt hundra om den är 5-10%..tror dock det!

Weermets skrev:

Jag har precis fått på mina Toyo Proxes T1-R, bra grepp, lite vägljud. Har inte märkt något negativt än.