Klart de är värt :) folk plockar ju ut 200+ ur VW 1.9TD, så varför skulle de inte va värt att plocka ut mer än 100hk ur en 2.3 liters

påställd gör ingen glad, du ska ändra i pumpen också, finns guider på nätet hur man modifierar bosch fördelarpumpar. Påställd max ger bara jobbiga köregenskaper med eftervarv och annat tråkigt, ändra i pumpen så den får mer kapacitet UTAN att pumpen är max påställd, sen kan du ställa på pumpen lite lagomt, lämpligt förställd också så den skickar in dieseln liiiiiite för tidigt. Spridare med högre öppningstryck och en bra matarpump på de, sen du :)

Jo, vill ha en äkta TD med rätt pump, så man kan göra liten pumpmod och se vad dom går för :)

Då ska den va äckligt billig :P

Jag har bara några reservdels-2.1or och en 2.3 bottendel, så jag har ingenting att stoppa i den röde... :/

Jag har märkt de... letar en själv så hittar jag en så lär du INTE bli tillsagd ;) Ont om 2.3 motorer öht :/

okej min bror ha hadd en ascona a med turbo diesel som jick som satan me.jag ska stopa i turbo diesel i min asona b till hösten

Nejdå, jag har allt tänkt på den biten också ;)

2.3D ´86an ja skrota för ett par år sen hade alufästen, men har båda delarna :P Har lite planer att nån gång bygga om en 2.3D med nån vettig turbo, och ge mig på att bygga om pumpen också, se vad grejerna tål

Har allt för att dieselkonvertera en Rekord, både E1 och E2 dieselhuv finns, oljetråg, motorfästen osv osv, sålde just min sjunde Rekord E, nån fler blir de framöver, och det ska bli en TD om de inte är en redan :)