Har gått och oroat mig sedans förra veckan för besiktningen som skulle göras idag.
Ska kompressorn gå igenom? Ska avgasvärdena bli ok med racekattarna?

Satte klockan på 07:30 för att ha gott om tid att duscha och packa ner lite grejer för jobbet.
Kan inte minnas att klockan ringde. En kompis ringer mig och frågar; "kan du kolla om du kan ta med en mobildongel från jobbet idag?". Mitt svar blev "lite" småstressat och yrvaket "Vad är klockan?!!!".
Kompis: Tjaaa... runt 08:15.
Jag: "Vi hörs sen, jag är sen!"

Kastade mig ut i bilen. Fruktansvärt segt att köra kall bil när man är stressad och inte får varva. Tur det är V8 så den kommer upp i lite fart utan att man behöver varva. :)

Kommer in till besiktningen ett par minuter för sent men datorn säger att jag har bokad tid. Springer ut till bilen och ser mitt reg.nr stå på tavlan. "Kör till port 3".

Halvljuset står för högt. "Vi på bilprovningen får inte justera halvljuset" blir kommentaren.
Jaha... så var det med den besiktningen tänkte jag...
Bes.kille: "Jag låter ljuskontrollen stå här lite... ska bara kolla en grej där borta... där borta ligger en insexnyckel förresten.. *host, host*
*världens leende på mig medans jag tar en insexnyckel och justerar halvljuset* :D

Ingen kommentar om kompressorn... ingen rem = inget ladd. = inget olagligt. :)

Han lyfter upp bilen och kollar framvagnen.. "här var det stumt... ser fint ut!"
Hehe, bussningar i polyuretan... :)



Nybesiktad 091127! *glad som en räka* (Bild från Anderstorp Raceway)


Nybesiktad 091127! *glad som en räka* (Bild från träff på GP, Gbg)

Hon har varit avställd sedans September men nu åker hon in i garaget igen för lite mek inför kommande säsong. Vi ses 2010!

Önskar er en kul och givande vinter i garaget!