Tja.. Ska köpa nya H4 lampor till min volvo 440. Med 55w till halvljus, och 100w till helljuset. Och frågan är om reflektorn eller någonting annat kan gå sönder pga värmen eller överbelastning?
Tänkte köpa dom från biltema. Någon som har testat dom?

Tack på förhand

I senaste numret av Bilsport stod det om en produkt som xenonkungen hade.
Den lampan + kablar ska tydligen minska värmen så mycket så att det inte finns risk för att reflektorn tar skada.
Nu har jag ingen aning om resultatet blir vad dom lovar men här har du länken dit http://www.xenonkungen.se/halogen.htm

e inte säker på att man ens får ha 100w i lyset.

Seth skrev:

e inte säker på att man ens får ha 100w i lyset.

man får väl i princip ha vilken lampa som helst som helljus eftersom man bländar av dom vid möte.

55/60 är som gäller, anmärkning på SBP.

/Tommy.

nää.. dom måste vara E-godkända.. Men men.. Ingen som vet om reflektorn tar skada?

Pallar ens säkringarna eller kablaget till lampan 100 watt?
Jag skulle nog aldrig försöka trycka dit en lampa som har högre effekt än orginal.

bombare skrev:

nää.. dom måste vara E-godkända.. Men men.. Ingen som vet om reflektorn tar skada?

Vad menar du? Vet du vad du pratar om?
JA de tar skada och det är inte godkät att ha.

/Tommy.

på helljuset är det helt okej.. det är tom lagligt, så länge som dem är e-märkta.. och det blir nog inga problem med att reflektorn brinner, då du kommer använda dem när du kör, då kyler man ändå ner lite, och det börjar ändå bli vinter:P

Helt klart är att många inte vet vad E-märkning är för nått. *LOL*

/Tommy.

Mig veterligt finns det inga 100W lampor som är E-märkta, alltså olagligt.

Som svar på frågan så ja du riskerar att reflektorn tar skada pga värmen...

Sen får man inte har hur starka lampor som helst i helljuset egentligen, de e som Sokrates säger, 55/60.
Dock e de inte många besiktningsmän som bryr sig särskilt mycke om de.

Som sagt.. olagligt då bara 55/60 är lagiligt, 100 och även 120 watts lampor får ensadst användas i tävlingsbruk och man måste ha rallylecens för att bruka dessa..alltså då om man ska åka en sträcka med rallybilen på väg..

(120w såldes förut på micro som vanliga lampor, men inte nu längre )

Sokrates skrev:

bombare skrev:

nää.. dom måste vara E-godkända.. Men men.. Ingen som vet om reflektorn tar skada?

Vad menar du? Vet du vad du pratar om?
JA de tar skada och det är inte godkät att ha.

/Tommy.

Ja, jag vet exakt vad jag pratar om.. Och frågan var inte om dom var godkända att ha.. Frågade en FD bilmekaniker, och han sa att det inte var några problem att reflektorn/kablaget går sönder.

bombare skrev:

Tja.. Ska köpa nya H4 lampor till min volvo 440. Med 55w till halvljus, och 100w till helljuset. Och frågan är om reflektorn eller någonting annat kan gå sönder pga värmen eller överbelastning?
Tänkte köpa dom från biltema. Någon som har testat dom?

Tack på förhand

Till bombare

Hej!

Jag har också tänkt sätta in H4100/55W.Men det förefaller som om det skulle vara olagligt numera...jävla dumheter!Tidigare när jag körde min gamla 240 hade jag alltid H4100/55w  brände ALDRIG någon reflektor!

Det här måste var något jävla påhitt från EU.Det är som du säger att man bländar ut av till halvljus 55w.
Och jag kan bara säga att det måste väl ändå vara bättre att ha så bra sikt som möjligt så att man inte kör på djur eller något annat.

Blir väl ev varmare bakom 'glasen' desto mindre strålkastare man har.
Volvo 200 / 700 har ju inte direkt små strålkastare.
Vet inte riktigt hur det ligger till på 400 men funkar bra på 700/900 Volvos.
Min gamle far har kört 100W i 'alla år' på sina Volvos utan bekymmer.

är det inte bara utryckningsfordon som får ha 100w.?

Det funkar om du sätter ett relä imellan
Fråga någon el kunnig om detta
Har själv haft det på en gammal 244 turbo jag hade för länge sedan ...
Ingen reflektor som skadades där inte

Reflektorn mattas ut med 100w iallefall på 240 så de blir som folije. Kompisen hade 100w i sin 940 då brände han glödtrådsvaktgivaren som styr hel å halv ljus.

Robban 245 skrev:

Reflektorn mattas ut med 100w iallefall på 240 så de blir som folije. Kompisen hade 100w i sin 940 då brände han glödtrådsvaktgivaren som styr hel å halv ljus.

Inte i alla fall på min gamla 240 med runda insatser!Jag har även gjort det på andra bilar,och aldrig behövt byta några reflektorer.Det var vanligt förekommande tidigare att sätta in starkare lampor i bilar.Det är möjligt att materialet av i dag till reflektor är av sämre kvalilte än det var tidigare.