Får väl säga att Ford sierra är de sämsta bilarna jag haft, 5 stycken. Tillsammans med opel Calibra, vilken dynga..

Sierra är dock är prisvärd och rolig bil, men visst de är ju ingen "bra" bil

Sämsta bilarna jag har haft är volvo, och då menar jag alla volvo jag har haft. Dom gör ju ingen annat än att jävlas och rasar.

En Peugeot 504 Pickup Diesel. Hatade den bilen värre än jag nånsin gjort någon innan (och efter). Gjorde inget annat än krånglade och kostade pengar. Och inte var den kul att köra heller.

1 ford mondeo st220 hade den i ca 2mån sen rasade växelådan köpte den på hedbergs

2 saab 95 2.3t kombi saker och ting började trilla av litte här och där

Ford Mondeo 2.0 Glx rs -96. Rostade upp, small fjädrar, bakvagnen va sne, slet brutalt snett på insidan av båda bakhjulen (ungefär en uppsättning däck i månaden bak, på en framhjulsdriven bil..), sladdrig framvagn, läckande rutor, dock lät min 3" simonsdämpare mysigt på den! Lät iaf som 8 jetplan

Har bara ägt 2 bilar, dom jag har nu. Av dom är 740n lätt den sämsta om man kan jämföra dem då den gått dubbelt så långt som s40n... Så fort man lagar ett fel på den så kommer det ett nytt, tur då att felen ofta är lätta att fixa:)

Sämsta bilen jag brukat är lätt mina föräldrars gamla audi 100cc -87, handbromsen hade en förmåga att frysa fast på vintern så man fick krypa under och rycka loss den, dörrhandtagen gick sönder hela tiden, låsen gick sönder, kunde bara tanka 20l för tanken läckte... Annars va de en go bil o köra och rost existerade inte trots 20 år på nacken och totalt utebliven bilvård under 10 års tid hos farsan...

talbot matra rancher. plast hela bilen, kall, tråkig, allt lät o de gick inte polera upp den, måste haft under 80 hk, enda positiva va att den va lätt o 4wd

Ford fiesta som aldrig gick som den skulle. Bmw1602 som stod kvar på marken när verkstan skulle lyfta den
Bmw520 som gjorde 0-70 på 2 minuter

jag har bara haft japanska bilar så ingen har varit dålig

Opel Rekord Coupe-76.. Dålig värme, rasade toppen när han gått 10300 mil, backspärren kass i vxllådan, dog när man frikopplade, nya motorn åkte på 1 vevhustryck som inte var av denna värld....SLÖ!!! Fick pisk av en Mercedes 220D...

Opel Admiral-69 Köpte den för att jag älskade modellen! Lagade MASSA rost på den och tänkte lacka om den och 80 tals pimpa den.. På väg till vinterförvaringen så gav oljetrycket upp vilket resulterade att kedjespännaren gick sönder å kedjan hoppade 2 hack å dödade alla ventiler + topppackningen! Och detta ändå fast jag körde som Gösta 80 med den för jag visste att motorn var skit på dom här modellerna..

Opel Rekord caravan-71 Ingen värme, ulade som en stenkross i växellådan, rök lite här å där i elektroniken, Halvljus modell värmeljus typ..

Ja som sagt Opel är väl ingen hit tycker jag

Skoda Octavia Rs Tdi -07 .

Köpte den helt ny och hadde den i 3månader exakt , hadde 7 elelr 8 verkstadsbesök med den på dom 3månaderna.

riktigt jävla kass var den, och sen det fruktansvärt otrevliga bemötande som Björstigs (den lokala Vag-handlaren) har får en ju att aldrig mer vilja komma i närheten av Vag verkstad.

Saab 9000i vilket jävla mög. Tror nog mer eller mindre allt rasa på den bilen..

haft 4 bilar än så länge, två har funkat felfritt, en har aldrig funkat. den sista. duett a-traktor börja brinna när jag körde. de e nog värsta bilen

Ford Escort -97 .. Bilen levde sitt eget liv, kunde vakna mitt i natten av att helljusen stod o lös rakt genom fönstret, o när man kom ut så gick d inte att stänga av, kupefläkten gick även den för fullt...
Det jobbigaste var att det inte gick att stänga av motorn ibland, den stod o gick även när man stängt av tändningen i upp till 30 sekunder... O andra sidan starta den alltid =P

Saab 900i motorn skar medans jag skulle börna sönder däcken----> skroten
Saab 9000i växellådan skar vid lugn körning på landsväg----> skroten
Saab 9000 2,3 turbo först rasade lådan, 2 mil efter vxl-byte topplockspackningen osv----> fixade ----> sålde

Volvo 240 GL -84 dog samma dag jag köpte den ----> fixade... Skulle dra släp efter det ick jag ej ur 5:an----> Skroten

r-ted skrev:

Skoda Octavia Rs Tdi -07 .

Köpte den helt ny och hadde den i 3månader exakt , hadde 7 elelr 8 verkstadsbesök med den på dom 3månaderna.

riktigt jävla kass var den, och sen det fruktansvärt otrevliga bemötande som Björstigs (den lokala Vag-handlaren) har får en ju att aldrig mer vilja komma i närheten av Vag verkstad.

Håller med dig där. Dom ger inget starkt intryck på Björstigs.  Funderar man däremot på att köpa en bil, då blir dom genast trevliga...usch..

min golf iv gti turbo -98 var det nytt fel varannan vecka . Reservdelskostnaderna slutade på 20-25.000 på ett år bara i delar

Golf GLS -77...

Köpte för 9000 obesiktad. Några tvåor på besiktningen; "renoverade" bromsar runt om, bytte fjäderbenslagringar. Förknasaren visade sig vara paj (drog 2,77L milen), bytte förgasare och gick där efter igenom besiktningen.

Körde lite i någon månad, då började den gå konstig, ner till farsan och konstaterade att det var ett jävla ventilknack.. Maxade bilen hemåt, sex mil senare så blåste jag topplockspackning och massa annat skoj.. I med bättre begagnad motor.

Sålde för 7000 någon vecka efter!

alexbenhard skrev:

Saab 900i motorn skar medans jag skulle börna sönder däcken----> skroten

Hur bar du dig åt då? Ingen olja? Inget kylvatten? Motorerna brukar ju hålla för all misshandel i världen med sin smidda vev, smidda vevstakar och överdimensioner i massor.
Har aldrig tidigare hört talas om en skuren Saab motor som haft olja och kylning förutom bonntrimmade turbosar med massa laddtryck och för lite bränsle förståss.

M.V.H.

ford scorpio..........fy bövelen;)