Som många vet så finns det två modeller av volvo 740. En sport och en lyx.
Jag har lyx modellen. På den modellen kan man inte få i femmans växel utan att man har i fyrans växel först. När man har fyrans växel i måste man trycka på en knapp för att få i femmans växel.

Nu är det så att hela min knopp har åkt av för andra gången så jag måste "tjuvkoppla" två elsladdar för att få i femmans växel.

Har ni någen av er erfarenhet att den knoppen har flygit av i era 740? Jag har jag inte precis varit agressiv...

Dom brukar lossa, bara att limma tillbaka?

Jag har vart med om att knoppen flugit av flertalet gånger.
bara till att sätta tillbaks och se glad ut

Är det inte overdrive på din?
låter onekligen som det.

och ja,dom åker av i alla 740's,förr eller senare..

Brukar spricka dessa knoppar å då lossnar dom alltför ofta   så lättast är å skaffa en annan fräschare alternativt
sätta fast den befintliga på annatvis

5ans växel heter Overdrive (OD) och är en elektronsik överväxel.

Mvh Tommy

Vart med att jag som nybliven körkortstagare och första gången med släp, nånstans runtom Majorna i GBG helt plötsligt satt med växelspaksknoppen från 740'n i handen. Något stressigt

Limma möget eller byt bil helt och hållet.

Undrar hur många gånger jag suttit med knoppen i handen i min gamla 740 ;p

Växelspaksknoppen åker väl alltid av? standard på 740.

corall skrev:

Som många vet så finns det två modeller av volvo 740. En sport och en lyx.
Jag har lyx modellen. På den modellen kan man inte få i femmans växel utan att man har i fyrans växel först. När man har fyrans växel i måste man trycka på en knapp för att få i femmans växel.

Nu är det så att hela min knopp har åkt av för andra gången så jag måste "tjuvkoppla" två elsladdar för att få i femmans växel.

Har ni någen av er erfarenhet att den knoppen har flygit av i era 740? Jag har jag inte precis varit agressiv...

ja men du kommer inte få "5ans växel" om du inte har fyran i, om du kör på ettan och väljer överväxeln kommer nästan bil som att lägga i tvåan.

limma eller så tar du eltejp å lindar några varv längst upp, brukar funka.
linda inte för långt ner bara för då får du inte i backen.

Brukar höra till vanligheterna när man ska leka på isen och bara slänger i växlarna att knoppen åker av. Det e original på 740 och ska så vara. Annars e något tokigt.

snacka om i-landsproblem per kommer hem efter en dag på jobbet: 
-växelspaksknoppen åkte av när jag skulle åka hem idag, jag tror vi måste skrota bilen
jobbigt dock om man har OD ja...

Jag känner mej hedrad att det är så många som svarar och har haft samma problem som jag

Jag har samma problem i min 740 med OD. Bara att stanna nånstans och försöka pilla ner sladdarna igen till knappen. Det blir enklare med sladdarna om man har en penna eller ngt så att man kan trycka ut knappen från växelknoppen och sen koppla sladdarna. Glöm inte att dra sladdarna genom knoppen först bara.

en klassiker, även på 240

Skruve ditt me en stor jävla skruv rakt igenom knoppen

köp ny och limma lossnar jämt

ujja  vet när man har lite brått och ska iväg vips så har man den i näven:)

Det är ju standard med "löstagbar" växelspaksknopp på 740, OD eller ej. Limma skiten eller byt bil.