Någon som skulle kunna skriva en liten manual med bilder hur man monterar en hybrid dump på Volvo s40 2.0t -99 ? eller iallefall försöka förklara

Vad tror ni om hybriddumpen på www.creatix.se ?

Mvh Macke

Ingen som vet ?

här är en bra bild på hur de ska vara


finns även lite info och läsa om på http://www.streetside.se/index.php?main_page=page_2

lycka till

en sökning och du finner många svar

volvo_dude skrev:

här är en bra bild på hur de ska vara http://www.streetside.se/images/banners … isning.gif


finns även lite info och läsa om på http://www.streetside.se/index.php?main_page=page_2

lycka till

Tackar!!

torpis skrev:

en sökning och du finner många svar

Gjorde många sökningar och fann inga direkta svar om hybrid.

s40macke skrev:

torpis skrev:

en sökning och du finner många svar

Gjorde många sökningar och fann inga direkta svar om hybrid.

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

torpis skrev:

s40macke skrev:

torpis skrev:

en sökning och du finner många svar

Gjorde många sökningar och fann inga direkta svar om hybrid.

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

Vad menar du ? ^^

s40macke skrev:

torpis skrev:

s40macke skrev:

Gjorde många sökningar och fann inga direkta svar om hybrid.

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

Vad menar du ? ^^

Att du köper dig problem om du köper en dumpventil, hybrid eller ej.

s40macke skrev:

torpis skrev:

s40macke skrev:

Gjorde många sökningar och fann inga direkta svar om hybrid.

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

Vad menar du ? ^^

Åter igen.. sök.

pwei skrev:

s40macke skrev:

torpis skrev:

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

Vad menar du ? ^^

Åter igen.. sök.

HITTADE INGENTING I FORUMET SOM GÄLLDE DET HÄR men jag har fått svar......

torpis skrev:

s40macke skrev:

torpis skrev:

Jodå...  det funkar inget bra även om skissen oven förvisso är korrekt

Vad menar du ? ^^

Att du köper dig problem om du köper en dumpventil, hybrid eller ej.

Jag vet, men de är ju bättre med en hybrid då kan jag ju köra återcirk när jag inte behöver höra pysljudet

vet inte hur pass känsliga s40 är men hybrid är ju till för ha kvar 50% av luften för att den inte ska gå dålgit

volvo_dude skrev:

vet inte hur pass känsliga s40 är men hybrid är ju till för ha kvar 50% av luften för att den inte ska gå dålgit

Tror man tillräkligt mycket så funkar allt? eller hur var det nu?  Om vi räknar fungera som i att motorn dör vid gassläpp, smäller och tappar kraft vid växlingar, underkänd katt på besiktningen så visst... för all del i så fall så kan vi definiera det som att fungera.

Varför köpa en billig dump och sedan försöka mixa ihop en bra kombination när det redan finns:

http://www.xtremt.se/?artnr=dump.kitX40&cat_id=1222

G-Bruno skrev:

Varför köpa en billig dump och sedan försöka mixa ihop en bra kombination när det redan finns:

http://www.xtremt.se/?artnr=dump.kitX40&cat_id=1222

Hur fan kan man betala 4400kr för en bögvissla, för de pengarna kan man ju köpa grejer som faktiskt får bilen att gå bättre...

torpis skrev:

volvo_dude skrev:

vet inte hur pass känsliga s40 är men hybrid är ju till för ha kvar 50% av luften för att den inte ska gå dålgit

Tror man tillräkligt mycket så funkar allt? eller hur var det nu?  Om vi räknar fungera som i att motorn dör vid gassläpp, smäller och tappar kraft vid växlingar, underkänd katt på besiktningen så visst... för all del i så fall så kan vi definiera det som att fungera.

ska man påstå att allt går dåligt vid ändringar ska man låta bilen va fabriks standard

torpis skrev:

volvo_dude skrev:

vet inte hur pass känsliga s40 är men hybrid är ju till för ha kvar 50% av luften för att den inte ska gå dålgit

Tror man tillräkligt mycket så funkar allt? eller hur var det nu?  Om vi räknar fungera som i att motorn dör vid gassläpp, smäller och tappar kraft vid växlingar, underkänd katt på besiktningen så visst... för all del i så fall så kan vi definiera det som att fungera.

Alla är inte ute efter kraft

s40macke skrev:

torpis skrev:

volvo_dude skrev:

vet inte hur pass känsliga s40 är men hybrid är ju till för ha kvar 50% av luften för att den inte ska gå dålgit

Tror man tillräkligt mycket så funkar allt? eller hur var det nu?  Om vi räknar fungera som i att motorn dör vid gassläpp, smäller och tappar kraft vid växlingar, underkänd katt på besiktningen så visst... för all del i så fall så kan vi definiera det som att fungera.

Alla är inte ute efter kraft

Nej vissa är ute efter en slö bil och merjobb istället.
Jag körde för första gången i mitt liv en bil med atmosfärisk avlastningsventil för någon vecka sedan. En chippad S70R med Xtremts dumpkit på. Jag blev helt paff, trodde aldrig att det kunde vara SÅ STOR SKILLNAD. Bilen är ju stendöd efter växlingar och det känns som att det tar en hel evighet för turbon att bygga ladd igen. Jämför det med min 850 med original 19T dump där bilen praktiskt taget har fullt ladd efter växlingar. Då är den dumpen dessutom i minsta laget!

För att inte nämna allt onödigt slitage på bilen.

Kan vara bra att ha i åtanke.

(Visserligen rörde denna tråd hybriddumpar, men all logik tyder på att den kommer lägga sig mitt emellan öppen och återcirkulerande i funktionslistan, m.a.o. inte riktigt så dåligt som öppna men inte heller alls lika bra som en återcirkulerande!)