se till att alla har hoppat in i bilen innan du börjar köra framåt...   kan lätt hända att en polares fot blir överkörd..  och stanna inte så fort du hör din polare skrika att det gör ont... du kan parkera på den då en liten stund innan du fattar att han inte skojar..


Fot vs bmw 528 e28...  bmwn tung = foten mådde inte bra, men lika kul hade vi för det och ja, vi e fortfarande kompisar än idag trots att jag körde över hans fot så han inte kunde jobba på ett antal dagar

Freddeponken skrev:

öppna aldrig en skakad 1,5liters cola när du kör på motorvägen!

Svårt att se nåt då kan jag tro..

använd aldrig antennerna som en slaggs spärr så att bageluckan inte ska åka igen.
lätt hänt en "snäll" polare drar igen skiten och antennerna går av

stäng aldrig huven när du har verktyg där under. har hänt flera gånger vad dum man känner sig.

Glöm ej att dra åt tändstiften ordentligt då de kan flyga med en jävla fart när motorn är igång... dock ingenting jag har lyckats med, men det låter rentav livsfarligt.

Hörde om någon snubbe som skulle dra igång sin snöskoter efter att ha inspekterat att stiften gav gnista etc. och han drog väl inte åt riktigt, så stiften kom flygande genom huven

Ghost_Face skrev:

Glöm ej att dra åt tändstiften ordentligt då de kan flyga med en jävla fart när motorn är igång... dock ingenting jag har lyckats med, men det låter rentav livsfarligt.

Hörde om någon snubbe som skulle dra igång sin snöskoter efter att ha inspekterat att stiften gav gnista etc. och han drog väl inte åt riktigt, så stiften kom flygande genom huven

Det hände mig med moppen, skulle kolla om det va gnista sen drog ja inte åt det redigt. Körde typ 100 meter sen bara small det till och stiftet flög iväg med en j*vla fart och resultatet på det blev en krossad knäskål.

hände i lumpen låg inne som hjulfordonsmekaniker....

ha inte fingrarna emellan bromstrumman på en lastbil  när du trycker dit den... den är tung på en lastbil de gör ont.... aj..

ha inte fingrarna mellen en lucka på en pansarterrängbil när du stänger den.. luckor på sådana är tunga för en anledning de gör ont de med ....... ajaj

säg även till den söta systern på sjukhuset när de ska sys att de behövs mer smärtstillande.... gärna innan dom börjar sy annars får dom sy klart dom stygn dom påbörjat.....  ajajaj....

Saabnorden skrev:

hände i lumpen låg inne som hjulfordonsmekaniker....

ha inte fingrarna emellan bromstrumman på en lastbil  när du trycker dit den... den är tung på en lastbil de gör ont.... aj..

ha inte fingrarna mellen en lucka på en pansarterrängbil när du stänger den.. luckor på sådana är tunga för en anledning de gör ont de med ....... ajaj

säg även till den söta systern på sjukhuset när de ska sys att de behövs mer smärtstillande.... gärna innan dom börjar sy annars får dom sy klart dom stygn dom påbörjat.....  ajajaj....

Smärtstillande för att sy?

Sagt det förr o säger det igen, meka inte när det är kallt, skruvar man inte vill ska gå av går lätt av då

Höll på att byta glödstift på min första bil (en VW golf). Skruvade ut de första tre stiften utan problem, men det sista satt så jävligt, plus att det är ju alltid trångt bakom pumpen, så dumma mig drog snett och hårt, vilket ledde till att toppen sprack...

Nu har jag alltid lite fett på gängorna

Batta skrev:

5. När man plockat av insuget på en bil, och stoppat ner papper för att förhindra att grejer ska åka ner så bör man komma ihåg att plocka ur papperet innan man sätter tillbaka insuget...

Låter väldigt jobbigt när man har fått på allt och upptäcker att man har glömt det Händer ofta att man glömmer skruvar som ska sitta innanför kåpor och liknande.

spela aldrig volleyboll och ha en bil som nät, lätt hänt att en antenn går av

Byt kammrem på din calibra 16v när du köper den! om det inte finns bra historik!
fast det ska man nog göra på alla gamla bilar! 
//pa

leksak skrev:

Saabnorden skrev:

hände i lumpen låg inne som hjulfordonsmekaniker....

ha inte fingrarna emellan bromstrumman på en lastbil  när du trycker dit den... den är tung på en lastbil de gör ont.... aj..

ha inte fingrarna mellen en lucka på en pansarterrängbil när du stänger den.. luckor på sådana är tunga för en anledning de gör ont de med ....... ajaj

säg även till den söta systern på sjukhuset när de ska sys att de behövs mer smärtstillande.... gärna innan dom börjar sy annars får dom sy klart dom stygn dom påbörjat.....  ajajaj....

Smärtstillande för att sy?

Sagt det förr o säger det igen, meka inte när det är kallt, skruvar man inte vill ska gå av går lätt av då

och det gör ondare när man slinter och slår i knogarna! xD

Om du har huvlås, glöm inte bort det i några sec o släpp huven som vanligt...
Hade tur och ingen sprint var nere, hade annars fått fina bulor...

:(Glöm inte att ta bort "specialverktygen" när du byter kamrem på en vw passat, blir en aning svårt att få motorn att gå runt med pinnarna kvar.

kolla så att motorhuven är riktigt stängd kan flyga upp om du har otur;(

Aronsson_Kil skrev:

Försök aldrig bränna däck i 2ans växel med slutkörd koppling

hah tyckte de va lite kul när du gjorde de ja xd

Det var en rörmokare här i trakterna vars bil luktade RIKTIGT skumt ett par dagar när jag arbetade på samma ställe som honom. Det visade sig att han kört runt med en dö katt som låg ovanför hasplåten! Antagligen hade den väl krypit in under när det var varmt och gött där. Så det kan ju vara värt att kolla om din bil luktar skumt...

Och annars är det bra att vara mycket försiktig när man ska förbättra lacken med rubbing. Min blev inte bättre. Alls. Mycket sämre om jag ska vara ärlig.

Spela inte slut på batteriet med hjälp av din bastub. Hjälpstartar du då bilen och kör den en timme och stänger av den på en parkering utmed vägen så kan det vara så att batteriet är kasst (slut, förbrukat, har lämnat jordelivet). Gå inte sedan till bensinmacken (ca 1,5 km) och köp ett nytt, bara för att bära tillbaka det till bilen för att upptäcka att det inte passar. Gå sedan inte tillbaka till macken igen för att byta batteriet, då måste du gå med det till bilen igen.

Ovanstående fysiska prestationer ska heller inte göra med storsnuva och väldigt irriterad hals mitt i vintern. Då blir man sängliggandes.

danhild skrev:

Spela inte slut på batteriet med hjälp av din bastub. Hjälpstartar du då bilen och kör den en timme och stänger av den på en parkering utmed vägen så kan det vara så att batteriet är kasst (slut, förbrukat, har lämnat jordelivet). Gå inte sedan till bensinmacken (ca 1,5 km) och köp ett nytt, bara för att bära tillbaka det till bilen för att upptäcka att det inte passar. Gå sedan inte tillbaka till macken igen för att byta batteriet, då måste du gå med det till bilen igen.

Ovanstående fysiska prestationer ska heller inte göra med storsnuva och väldigt irriterad hals mitt i vintern. Då blir man sängliggandes.

haha ganska humoristigt...
men inte om man fick göra så sj..hehe