Hej!

Har nyligt köpt mig en RX1 Mountain -03 med en R1 motor i.
Den 4 cyllindriga modellen med förgasare!

Nu till frågan, det sägs att det ska ge endel gasrespons och
någon hästkraft att dra dit 4st UNI filter, alltså öppna luftfilter,
behöver jag bestycka om förgasarna för att detta ska fungera bra?
Den får rejält mycket mer luft med öppna filter, dessutom är
systemet vacuum styrt som på bilförgasare, alltså typ "2 trottlar"
en som rör sig "automatiskt" och en du drar upp och ner när du gasar.
Svårt att förklara när jag inte kan termerna för det, ursäkta!

Tacksam för svar!
--> Inte allt för kunnig på motorcykel motorer!
MVH

Versting skrev:

Hej!

Har nyligt köpt mig en RX1 Mountain -03 med en R1 motor i.
Den 4 cyllindriga modellen med förgasare!

Nu till frågan, det sägs att det ska ge endel gasrespons och
någon hästkraft att dra dit 4st UNI filter, alltså öppna luftfilter,
behöver jag bestycka om förgasarna för att detta ska fungera bra?
Den får rejält mycket mer luft med öppna filter, dessutom är
systemet vacuum styrt som på bilförgasare, alltså typ "2 trottlar"
en som rör sig "automatiskt" och en du drar upp och ner när du gasar.
Svårt att förklara när jag inte kan termerna för det, ursäkta!

Tacksam för svar!
--> Inte allt för kunnig på motorcykel motorer!
MVH

Den största "behållningen" lär bli att du får in mera skit i knoten med separata "små" luftfilter , behåll original luftfilter, men öppna insugshålet/en i boxen (luftburken) i stället. Den lär gå lite fetare men om det gör så mycket svårt att säga, du får köra och se.  Det kan inte göra så mycket på insugssidan, tack vare att det är vakuumknasare på den, dom kan bara ge så mycket sås som motorn kräver..
Och det heter "CV" knasare..

hah tackar för svaret!
Man lär sig alltid något nytt var dag!

och kom ihåg allihopa!

Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga ;p

Versting skrev:

hah tackar för svaret!
Man lär sig alltid något nytt var dag!

och kom ihåg allihopa!

Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga ;p

its not the fart that kills, its the smell.

blacken skrev:

Versting skrev:

Hej!

Har nyligt köpt mig en RX1 Mountain -03 med en R1 motor i.
Den 4 cyllindriga modellen med förgasare!

Nu till frågan, det sägs att det ska ge endel gasrespons och
någon hästkraft att dra dit 4st UNI filter, alltså öppna luftfilter,
behöver jag bestycka om förgasarna för att detta ska fungera bra?
Den får rejält mycket mer luft med öppna filter, dessutom är
systemet vacuum styrt som på bilförgasare, alltså typ "2 trottlar"
en som rör sig "automatiskt" och en du drar upp och ner när du gasar.
Svårt att förklara när jag inte kan termerna för det, ursäkta!

Tacksam för svar!
--> Inte allt för kunnig på motorcykel motorer!
MVH

Den största "behållningen" lär bli att du får in mera skit i knoten med separata "små" luftfilter , behåll original luftfilter, men öppna insugshålet/en i boxen (luftburken) i stället. Den lär gå lite fetare men om det gör så mycket svårt att säga, du får köra och se.  Det kan inte göra så mycket på insugssidan, tack vare att det är vakuumknasare på den, dom kan bara ge så mycket sås som motorn kräver..
Och det heter "CV" knasare..

Får den mer luft utan att bestycka om förgasaren bör den väl ändå gå snålare och inte fetare?