3032
Sök

Vad säger bilprovningen om aluvinge?

283 Inlägg
20 januari 2010
Trådstartare
#1
Hej, håller på o göra iordning en lekbil. den är snart klar och ska då besiktigas..

Jag ska ha på en alu vinge på den som är ca 20cm hög, går det o besiktiga med den på eller ska jag vänta me o sätta dit den?

...

396 Inlägg
20 januari 2010
#2
Nej dom kommer klaga på det, eller borde göra det iaf.

Darth Vader
1 644 Inlägg
20 januari 2010
#3
Vassa kanter = nedslag. Vänta med att montera den.

Du kan ju skruva dit fästena, antar att det är sånt där snabbfärste till den.

Braaaaap?

283 Inlägg
20 januari 2010
Trådstartare
#4
japp där är snabbfästen

...

283 Inlägg
20 januari 2010
#5
Tror att det klassas som utstickande föremål då vingen inte är fäst i utkanterna och att den är för hög så att man kan få in en arm mellen vinge och baklucka.
Senast redigerat av r2d2artur (20 januari 2010)


N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
20 januari 2010
#6
Utöver hurvida det är vasst eller ej så spelar väll årsmodell en ganska stor roll?

Rock'n Roll

Darth Vader
1 644 Inlägg
20 januari 2010
#7
TenZer skrev:
Utöver hurvida det är vasst eller ej så spelar väll årsmodell en ganska stor roll?

Tänkte du på helbilsgodkännandet nu?

Antar att bilen är äldre än 96 då det är en "lekbil".

Braaaaap?

283 Inlägg
20 januari 2010
Trådstartare
#8
japp de är en -88:P

...

1 801 Inlägg
20 januari 2010
#9
megastreetracer skrev:
japp de är en -88:P

Du får erkänna att det är en 740 och du tycker biltema vinge är snyggt tongue


918 Inlägg
20 januari 2010
#10
hahahahaah! närå men bes lär nog gnälla tongue vad är det för bil du ska leka runt med då? tongue


283 Inlägg
20 januari 2010
Trådstartare
#11
HAHA, de är en 740 som ja plockar ihopa av de jag har liggandes hemma wink och vingen är ingen biltema heller haha tongue

...

N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
20 januari 2010
#12
Tom skrev:
TenZer skrev:
Utöver hurvida det är vasst eller ej så spelar väll årsmodell en ganska stor roll?

Tänkte du på helbilsgodkännandet nu?

Antar att bilen är äldre än 96 då det är en "lekbil".

Dels det men det förutsatte jag att den inte var eftersom han tänkte kasta på en osthyvel tongue Har tidigare läst om årtal och höjder på vingen men kanske missminner mig helt

Rock'n Roll

Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
20 januari 2010
#13
har för mig att vingen inte får va  mer än ca 3-5 cm ovanför karossen å måste va av ett material som går sönder lätt

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
20 januari 2010
#15
Med tanke på att en polare fick ombesikting på sin 240 som han hade en original grupp-A vinge på, så funkar nog inte en högre och vassare aluvinge hos bilprovningen...

Ang. bilden på Leonard Nimoy... lol !

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart

"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

220 pounds of crazy
1 418 Inlägg
20 januari 2010
#16
turboforssen skrev:
har för mig att vingen inte får va  mer än ca 3-5 cm ovanför karossen å måste va av ett material som går sönder lätt

Om det nu är så hur förklarar du då Supra och Evo vingar? Eller bilhistoriens 2 störasta vingar någonsin? Dodge Daytona och Plymouth Superbird

http://i49.tinypic.com/2646s5l.jpg
Dodge daytona


http://i47.tinypic.com/ipt64m.jpg
Plymouth Superbird

Chevrolet Racing
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!

Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
20 januari 2010
#17
_night_stalker_ skrev:
turboforssen skrev:
har för mig att vingen inte får va  mer än ca 3-5 cm ovanför karossen å måste va av ett material som går sönder lätt

Om det nu är så hur förklarar du då Supra och Evo vingar? Eller bilhistoriens 2 störasta vingar någonsin? Dodge Daytona och Plymouth Superbird

http://i49.tinypic.com/2646s5l.jpg
Dodge daytona


http://i47.tinypic.com/ipt64m.jpg
Plymouth Superbird

för att inte glömma 190e evo vingen

2slow

Mensa -09
132 Inlägg
20 januari 2010
#18
_night_stalker_ skrev:
turboforssen skrev:
har för mig att vingen inte får va  mer än ca 3-5 cm ovanför karossen å måste va av ett material som går sönder lätt

Om det nu är så hur förklarar du då Supra och Evo vingar?

Evon är typad med vinge i regbeviset.
citat från regbeviset
"BAKSPOILER ENLIGT 74/483 EEG, AV PLASTMATERIAL,
MONTERAD MED BRYTBULTAR AV PLAST SAMT FÖRSEDD
MED FÅNGLINOR"

Dock är inte supra vingen godkänd original, likväl inte subaru eller inte ens saab 9-3 org aero vinge om vi nu
ska hårddra det enligt gubbarna i polisvanen när jag fastnade i flygande besiktning.
Senast redigerat av pale (20 januari 2010)

Röda bilar är SNABBAST!

KHRacing
20 januari 2010
#19
Opelmadness skrev:
Med tanke på att en polare fick ombesikting på sin 240 som han hade en original grupp-A vinge på, så funkar nog inte en högre och vassare aluvinge hos bilprovningen...

Ang. bilden på Leonard Nimoy... lol !

Det är inte han du nämner på bilden ... Är du ingen Trekkie ?

8 886 Inlägg
20 januari 2010
#20
Kan ni inte hålla er till ämnet så låt bli att posta inlägg!
Ni tillför ju inget till tråden förutom en massa irritation!
Senast redigerat av Hamilton (20 januari 2010)

Fotograf på tierpidag.se


Sök