Tjenare..tänkte fråga om det går att små trimma min golf..typ sportavgassystem och nåt annat..nån som vill ge tips? har inga tankar på att byta motor så ingen ide att föreslå det

zedthepunk skrev:

Tjenare..tänkte fråga om det går att små trimma min golf..typ sportavgassystem och nåt annat..nån som vill ge tips? har inga tankar på att byta motor så ingen ide att föreslå det

Glöm det och börja spara till en annan bil i sådana fall.

Sportluftfilter av sportavgassystem kan säkert ge någon liten ponny men inget märkbart därimot får du ett skönare ljud så psykoligiskt ger det lite mer.

yoppe skrev:

Sportluftfilter av sportavgassystem kan säkert ge någon liten ponny men inget märkbart därimot får du ett skönare ljud så psykoligiskt ger det lite mer.

Men det låter skit bra tack så mycket

skippa trimming vill du ha mer kräm köp en annan bil eller byt motor i den, billigast i längden tyvärr

Du har sportfilter läste jag. Hoppas du har skärmat av det från den varma luften i motorummet. Annars suger den varmluft o det blir minus 5hk. Sportsystem 2" kan ge 3-5hk. Men inte större än 2" då blir det sämre. På en sugmotor är det alltid lagom som gäller för att det ska bli bra.

Det som kommer göra störst skillnad är att ta bort de för stora tungrullade 215/40x17 däcken o ersätta med 195/40x16
Du har väl 186/60x14 orginal på din bil då är dina 17" 4,4% mera rullomkrets alltså 8cm.
195/40x16 är 2,6% mindre rullomkrets då får du mindre utväxling o din klena motor orkar bättre. O lite smalare däck rullar lättare.

eller om du vill ha kvar 17" fälgar så finns ju nankang 185/35x17. Blir väldigt lika 195/40x16.

Nya tändstift o kolla så motorn mår bra är ju en grundförutsättning. Är kompet bra?

yoppe skrev:

Sportluftfilter av sportavgassystem kan säkert ge någon liten ponny men inget märkbart därimot får du ett skönare ljud så psykoligiskt ger det lite mer.

Då ska det vara anpassat system till exakt den bilen. jag hade sportavgassystem från katten och inte gav det någon effekt alls, snarare blev det mindre kraft. Och det var ändå modellanpassat system. Bilen var en Golf IV 1.6 101hk

Ja visst var det modellanpassat för att passa din golf.

Men var systemet anpassat för den lilla motorn eller var det 2,5"-3" som alla vill ha för att det ska brumma mera?

Rickard-v skrev:

Du har sportfilter läste jag. Hoppas du har skärmat av det från den varma luften i motorummet. Annars suger den varmluft o det blir minus 5hk. Sportsystem 2" kan ge 3-5hk. Men inte större än 2" då blir det sämre. På en sugmotor är det alltid lagom som gäller för att det ska bli bra.

Det som kommer göra störst skillnad är att ta bort de för stora tungrullade 215/40x17 däcken o ersätta med 195/40x16
Du har väl 186/60x14 orginal på din bil då är dina 17" 4,4% mera rullomkrets alltså 8cm.
195/40x16 är 2,6% mindre rullomkrets då får du mindre utväxling o din klena motor orkar bättre. O lite smalare däck rullar lättare.

eller om du vill ha kvar 17" fälgar så finns ju nankang 185/35x17. Blir väldigt lika 195/40x16.

Nya tändstift o kolla så motorn mår bra är ju en grundförutsättning. Är kompet bra?

nja skärmat av vet jag inte men det är en bit ifrån så att säga så tror inte det är nån fara du verkar ju veta vad du pratar om  får säga tack så mycket för tipset! och motorn är nyrenoverad .. eller a toppen är det planad och inslipadeventiler och allt sånt där och ny kamrem

inte för att vara taskig men jag har varit där du är! det jag hade rekommenderat är att du sparar pengar till en annan bil med större motor..själv kör jag en vw golf vr6..den har original 174 hästar..

Rickard-v skrev:

Ja visst var det modellanpassat för att passa din golf.

Men var systemet anpassat för den lilla motorn eller var det 2,5"-3" som alla vill ha för att det ska brumma mera?

Det var 2.5", det jag ville ha var lite grövre ljud bara, inget vrålande. Fick istället ojämn gång och blödder.

Där har du svaret DasAuto. Ditt system var inte anpassat för motorn. 2" hade troligen varit för stort för 1,6liter o 101hk.

zedthepunk skrev:

Rickard-v skrev:

Du har sportfilter läste jag. Hoppas du har skärmat av det från den varma luften i motorummet. Annars suger den varmluft o det blir minus 5hk. Sportsystem 2" kan ge 3-5hk. Men inte större än 2" då blir det sämre. På en sugmotor är det alltid lagom som gäller för att det ska bli bra.

Det som kommer göra störst skillnad är att ta bort de för stora tungrullade 215/40x17 däcken o ersätta med 195/40x16
Du har väl 186/60x14 orginal på din bil då är dina 17" 4,4% mera rullomkrets alltså 8cm.
195/40x16 är 2,6% mindre rullomkrets då får du mindre utväxling o din klena motor orkar bättre. O lite smalare däck rullar lättare.

eller om du vill ha kvar 17" fälgar så finns ju nankang 185/35x17. Blir väldigt lika 195/40x16.

Nya tändstift o kolla så motorn mår bra är ju en grundförutsättning. Är kompet bra?

nja skärmat av vet jag inte men det är en bit ifrån så att säga så tror inte det är nån fara du verkar ju veta vad du pratar om  får säga tack så mycket för tipset! och motorn är nyrenoverad .. eller a toppen är det planad och inslipadeventiler och allt sånt där och ny kamrem

När du kört en sväng så är allting i motorummet varmt. Har du inte känt det? Lägg en termometer o kolla.

Så fort insugtemperaturen överstiger lufttemperaturen har du försämrat din motor med nya filtret.
Du skall bygga en låda (du kan använda underdelen i luftburken som utgångsmaterial o bygga på) av plexiglas tex som är så lufttät du kan göra den o en öppning ut i skärmen för du ser var ordinarie luftburken har stuckit ut i skärmen.

Grundpricipen med en vanlig sug motor är just att motorn suger i sig luft. Ju mera luft den får i sig desto mera effekt. Men luft precis som allt annat utvidgar sig vid värme o då får du in mindre syre vid varje kolvslag= mindre hk

enpatte skrev:

zedthepunk skrev:

Tjenare..tänkte fråga om det går att små trimma min golf..typ sportavgassystem och nåt annat..nån som vill ge tips? har inga tankar på att byta motor så ingen ide att föreslå det

Glöm det och börja spara till en annan bil i sådana fall.

håller med.

byta kamm är väl första "lite större" steget men som alla andra sagt, lönar sig mer att byta bil tyvärr

Satsa på något fränt ljudbygge till bilen istället. Utseendet har den ju redan så där behövs det inga modifikationer enligt mig, att trimma en golf som inte är gti eller vr6 är nog att kasta pengarna i den djupaste av sjöar

tack för alla tips och allt annat hehe jag struntar nog i trimningen hehe har inte bråttom nånstans men kanse ska köpa en golf 3 gti så kanse blir att renovera den motorn och slänga i får se vad som händer

DanneJ skrev:

Satsa på något fränt ljudbygge till bilen istället. Utseendet har den ju redan så där behövs det inga modifikationer enligt mig, att trimma en golf som inte är gti eller vr6 är nog att kasta pengarna i den djupaste av sjöar

aa det får nog bli ljudbygge ist tack för att du tycker den ser bra ut:)