Den 855 turbon är ju fan ett vrak, Har du inte sett bilderna på den? inte besiktigad med manuell låda, huven m,m behöver lackas om då ägaren trodde han va lackerare men ångra sig eller nått. bilen ska va skattad men är avställd hur nu det går ihop.
Läcker den olja så är det nästan alltid packboxen mellan motor och låda = Dyrt.
Nä köp en 9000 a50 istället du kommer garanterat bli mer nöjd, inte bara körmässigt utan även när du tankar.
haha! det verkar som om du också råkade ut för den idioten!
han skyllde allt det dåliga på den förra ägaren... sen så är han inte säker om det sitter en "ny" turbo i eller inte, men den förra ägaren sa det iaf.... och idioten skar bort bältet för det hade fastnat... är man dum eller är man dum ?
saab 900 2.0T med steg 3 o du spöar det mesta med under 320hk 80-220km/h dock är inte väghållningen så där jättebra original... finns mängder med delar.. finns mängder med kunnigt folk... Billiga att äga.. Billiga att köra.. 0.7 med steg 3 o snäll körning snittar 0.9 med elak körning
bättre motorvägs racer kan man inte hitta för dem pengarna..
mina tankar iaf..
lycka till med ditt framtida bilköp
väghållningen blir bra om man håller riktigt i ratten
haha! det verkar som om du också råkade ut för den idioten!
han skyllde allt det dåliga på den förra ägaren... sen så är han inte säker om det sitter en "ny" turbo i eller inte, men den förra ägaren sa det iaf.... och idioten skar bort bältet för det hade fastnat... är man dum eller är man dum ?
det blir nog en 9000 a50 iaf ja...
japp letade efter en 855 t5 och mailade men det va verkligen inget att ha.
Jag har idag blivet en stolt ägare till en saab 9000 2,3t a50 -97..
Säger bara en sak, JAG ÄLSKAR DEN!!!
Men nu lite dåligt också... varningsblinkers funkar inte samt så funkar inte motorn i sidospeglarna.. eller den jobbar men inget händer ?
Och så ligger tempen jävligt lågt hela tiden, eller tämpmätaren är död eller vad man säger ^^
Hur kan man fixa alla de sakerna ?
Tempen:
Kan vara tre saker:
Troligast är att termostaten är trasig på ett sådant sätt att den är konstant öppen. Det felet har jag givetvis haft på "Aset" och det yttrade sig just i att tempmätaren med nöd och näppe lämnade blått.
Det kan också vara kyltempgivaren. Kylvattnet har i så fall rätt temperatur, men givaren ger fel värde.
Det tredje alternativet är att instrumenthuset är trasigt.
Börja med att byta termostaten, det är både lätt och billigt. OBS! Dra inte ur motorn fullt om den inte går upp i normal arbetstemperatur då det sliter oerhört på den!
Grattis till Saaben! Var det inte fler fel än så på en så gammal bil var det nog ett bra köp.
Tempgivaren är väl mer lr mindre standard fel på 9000. Tror jag aldrig suttit i en 9000 utan att den vart lite konstig på något vänster. Förövrigt fick jag höra av en bekant som jobbar på saab att tempgivaren visar fel på alla 9000 av årsmodell -95 om det inte är åtgärdat. Skall tydligen varit så från fabrik. Varför vet ingen.
Är väl lite som TCS systemet som ingen heller riktigt vet hur det funkar
Grattis till Saaben där! Synd att du inte köpte min... Ang. tempmätaren så visar även min tempmätare strax under mitten vid lugn körning och ökar lite vid hårdare körning. Som föregående talare säger så ska det tydligen vara så då.
det verkar som om du också råkade ut för den idioten! 
