Vilken färg (K) ska jag välja?
En fabriksutrustad xenonbil har färgtemperatur 4300K. K = Kelvin färgtemperatur. 4300K och 5000K stipuleras av gällande EU förordning beträffande xenonljus i vägtrafik. 4300K avger en krämvit ljusfärg. Vissa bilar kan till synes ha blåare sken, men det är då fråga om prismor och annat i lyktan som skapar denna effekt eller färgskiftning pga. ålder.

4300K är vår starkaste xenonlampa med 3200-3400 lm beroende på fabrikat. Ljusstyrkan anges i Lumen (lm). Det mänskliga ögat kan dock hålla 5000K-6000K med dess ca 2600-3000 lm som den starkare hos de flesta betraktare. 5000K-6000K är nämligen det dagsljus vita ljuset som ögat är så bekant med. 5000K-6000K är den färg de flesta väljer vid eftermontering av xenon. Ju högre K-värde desto mer inslag av färg i lampan, och färg mörkar ljuset, dvs. sämre ljusvärde. Vår rekommendation är 4300K-5000K då styrka vinner i längden över skönhet.

Beakta gärna vår följande rekommendation:
4300K = krämvit, ljusstarkast, lämplig för vinterbruk samt äldre (+40år) förare.
5000K = helvit, antydan till blå stick, ljusstark, bra kompromiss.
6000K = helvit med blå stick, lämplig som sommarlampa eller yngre (-40år) förare.
8000K = ljusblå, sommarlampa för den stylinginriktade yngre föraren.

epakid skrev:

Okej jo jag fattar men är det inte bättre ju vitare det är då? Är inte 6000 k bättre att ha än 4300k då?

Louksor skrev:

Vilken färg det ska vara är en smaksak. Är du ute efter bästa ljuset, så välj 4300k, vill du ha vitare ljus med lite blått i sig så välj 6000k. Eller välj 5000k som ligger imellan dom i färg och är en bra kompromiss.

Jag valde 5000k till mitt xenon och är nöjd. Till min förra bil hade jag 4300k och var nöjd med det oxå, men tycker 5000k lyser bättre än 4300k.

http://www.forumbilder.se/images/72302011117321ddd.jpg

http://www.kit-xenon.biz/wp-content/the … -5000K.jpg

http://www.kit-xenon.biz/wp-content/the … -6000K.jpg

Så här skriver Xenonkungen om olika kelvin:

Vilken färg (K) ska jag välja?
En fabriksutrustad xenonbil har färgtemperatur 4300K. K = Kelvin färgtemperatur. 4300K och 5000K stipuleras av gällande EU förordning beträffande xenonljus i vägtrafik. 4300K avger en krämvit ljusfärg. Vissa bilar kan till synes ha blåare sken, men det är då fråga om prismor och annat i lyktan som skapar denna effekt eller färgskiftning pga. ålder.

4300K är vår starkaste xenonlampa med 3200-3400 lm beroende på fabrikat. Ljusstyrkan anges i Lumen (lm). Det mänskliga ögat kan dock hålla 5000K-6000K med dess ca 2600-3000 lm som den starkare hos de flesta betraktare. 5000K-6000K är nämligen det dagsljus vita ljuset som ögat är så bekant med. 5000K-6000K är den färg de flesta väljer vid eftermontering av xenon. Ju högre K-värde desto mer inslag av färg i lampan, och färg mörkar ljuset, dvs. sämre ljusvärde. Vår rekommendation är 4300K-5000K då styrka vinner i längden över skönhet.

Beakta gärna vår följande rekommendation:
4300K = krämvit, ljusstarkast, lämplig för vinterbruk samt äldre (+40år) förare.
5000K = helvit, antydan till blå stick, ljusstark, bra kompromiss.
6000K = helvit med blå stick, lämplig som sommarlampa eller yngre (-40år) förare.
8000K = ljusblå, sommarlampa för den stylinginriktade yngre föraren.

epakid skrev:

Okej jo jag fattar men är det inte bättre ju vitare det är då? Är inte 6000 k bättre att ha än 4300k då?

RD_87 skrev:

Lite Ot men ändå inom samma område. Någon som testat att konvertera dimljus?
Dimljusen på Min Mb W123 är ju ovanligt bra för att vara dimljus men jag har aldrig känt nåt behov av dimljus. Jag är alltså inne på att koppla dem ihop med helljuset & xenonkonvertera dem.
Bra eller dålig idé?

granadadr skrev:

RD_87 skrev:

Lite Ot men ändå inom samma område. Någon som testat att konvertera dimljus?
Dimljusen på Min Mb W123 är ju ovanligt bra för att vara dimljus men jag har aldrig känt nåt behov av dimljus. Jag är alltså inne på att koppla dem ihop med helljuset & xenonkonvertera dem.
Bra eller dålig idé?

dålig ide,, jag har byggt om ett par dimljus,, hade iof 100w halogen mest bara för att ha som lite extra när man blinkar åt folk de jag byggde lyste mest åt sidorna,, å jag tog bort bländskyddet som satt i dem,, klarglas är dem,,
men nu har jag tagit bort dem de gav inget när man kör riktiga å xenon kan åka på i sommar för att ljustuta såattsäga