haha naa de vet jag inte men bra går det

har varit lite action på sistone men nu blir det nog mer! Eftersom ea82-motorn jag satte i bilen ändå aldrig startade så lyfte jag ur den i fredags för att åtgärda trängselproblemet för bromscylindern. Nu är det problemet ur världen så imorn bär det av mot jämtland för att hämta en reservdelsbil med 2 fungerande motorer, dessutom insprutare! Så bilder kommer inom kort

hämtade donatorbilen igår





motorn gick väldigt smidigt att få ur


och den ligger lika bra i Brat'n bromscylindern är inte längre ivägen heller


undra vars man ska sätta sportluftfiltret..


Nu återstår bara att se hur mycket av kabelhärvan jag behöver...

Riktigt roligt projekt!
Läst igenom tråden och vill ha mer!
Några frågor:

1, Är bilen matt eller blank?
2, Den var 4 hjulsdriven? Kan du spärra den att bara driva på bak? eftersom du kapa axlarna. Vad säger bes om det?

Tänkte också på reservhjulet, fan vilken rolig position XD

jag lackade bilen i garaget för två år sen så därför blev det inte världens glansigaste lack. Kanske skulle bli bättre om man vaxar den Jag tänker spärra den på fyrhjulsdriftläget vilket blir bakhjulsdrift men ja vi får se vad besiktningen säger om det :p den har ju trots allt varit framhjulsdriven också Reservhjulet är väl 80-talets airbag

Och motorn spann som en V8 fast mycket bättre

Ska bli kul att se hur den blir att köra

Den lär förvånande bra! men sen när spinner en v8?

Greenie skrev:

jag lackade bilen i garaget för två år sen så därför blev det inte världens glansigaste lack. Kanske skulle bli bättre om man vaxar den Jag tänker spärra den på fyrhjulsdriftläget vilket blir bakhjulsdrift men ja vi får se vad besiktningen säger om det :p den har ju trots allt varit framhjulsdriven också Reservhjulet är väl 80-talets airbag

Okej, för jag lackade min bil själv. Den har dock inte fått klarlack än^^
Så den är matt. Undrade mest hur du gjort.

Om du spärrar den på fyrhjulsdrift. Kommer inte mittdiffen bugga? eller man kanske inte har ens sån?

Haha, det måste varit en bra airbag

Tror inte dessa subbor har någon mittdiff nej.

Om du har läst tråden så har vi diskuterat mittdiffen men återigen så NEJ de här bilarna har ingen mittdiff, svänger du på fyrhjulsdrift så turas däcken om att spinna lite så man lämnar lakritsar Och om du har sett att tråden heter "RWD BRAT" så förstår du att den är bakhjulsdriven. Men jag kanske förvirrade dig då jag sa att jag ska spärra den på fyrhjulsdriften, jag menade spärra växellådan i fyrhjulsdriftläge vilket nu innebär bakhjulsdrift!

Att den nu är bakhjulsdriven har jag fattat
Har dock inte läst all text, typ bara det som tillhört bilder (a)

Men nu har jag fattat allt

Såhär enkelt spärrade jag lådan på fyrhjulsdriftläget

Greenie skrev:

Såhär enkelt spärrade jag lådan på fyrhjulsdriftläget

http://www1.garaget.org/gallery/images/159/158843/158843-ad704d0699277b0952d4f031652e20de.jpg

Tack och lov är det inte alltid svårt

beror på en själv om man väljer att krångla till det

udda projekt men ser bra ut ska följas.

Tja att swappa till insprutare har sitt pris.. EL.

Men har fått lite ordning på det hela nu:



så här mycket blev slängt


och här har vi det jag ska använda



hoppas den startar sen

Usch el...ser alltid lika jobbigt ut :p

Idag kom nya fälgarna:D

supernice man!

supernice indeed