Hej, bilen är en olds 59 med trasig kylare. Vattendelen är inga problem, finns ju mängder av kylare som fungera lika bra som original, men nu är det ju oljekylning dessutom.
Vet att man kan "cella om" kylare, men har inte hört mig för om kostnader osv.
Hur är det med oljekylningen till automaten? är det tryck på den? Eller "rinner" det bara igenom?
Gummislang & klammor funkar fint. Gick över till separat kylare på min efter att ha uppgraderat till alukyl. Jag ämnar visserligen att dra om det med stålomspunnen slang, an-kopplingar & rör, men det är bara för utseendet.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
