En polares bil började ryka för någon dag sen när det regnade ute. Han körde Ac:n + torkarna när det började ryka. Öppnade huven och såg att det rök från generatorn. Gjorde inget med det just då. Utan började kolla på den idag.

Hittade en kabel som var av. Den kommer från generatorn. Den kabel går in i generatorn tillsammans med en röd. Den svarta är av. Gissar på att det är en jord. Nån som har någon idea vart den ska sitta? Ser ingenstans runt omkring vart den har suttit. Den gick av precis ovanför remmen.

Sen att den laddar dåligt. Kolen i generatorn som börjar ta slut gissar jag på. Nån som har någon annan idea?

Den kontakten är till AC.

Generatorn sitter på andra sidan, framifrån sett.

= AC:n fungerar säkert inte heller:D
Just att du har låg spänning och att det rök från "generatorn" = AC-kompressorn får mig att tänka att remmen som driver de bägge (drivremmen) slirar.
Känns remmen OK spänd?
Lyser laddlampan?

Haha pinsamt. Aja ni ser att jag inte är jätte kunnig om bilar. Men det rök från ac-kompressorn då. Remmen känns spänd. Dock lite "wear and tear" på den. Kanske inte gör nått?

Tänkte inte på lampan. Kollad bara volten. Kollar senare ikväll.

Nån som vet vart den svarta kabeln från ac-kompressorn ska sitta då?

starta bilen och titta så alla remhjul snurrar och snurrar rakt och fint

Laddlampan lyser ej när bilen är startad. Remmen är inte slapp. Alla remhjul snurrar rakt och fint. Några fler ideér?

kolen i generatorn...

Fimp3n skrev:

Laddlampan lyser ej när bilen är startad.

Lyser den när tändningen är påslagen?

Koppla gärna på en batteriladdare på batteriet, risken finns att det har hunnit bli en del urladdat pga utebliven laddning.

Yes den lyser när tändningen är på. Vill inte byta kol i generatorn Sitter ju jävligt dumt till. Skiten ska bara rulla till December. Sen åker den.

Testar koppla på batteriladdare imorgon kväll.

Har du mätt spänningen med en riktigt multimeter eller bara med bilens voltmeter?