Har precis köpt en Supra, som jag tänkte ha som bruks/ finbil. Med tanke på skicket blir det nog mer finbil.
Hade tänkt att göra en rullande trimning / renovering som helst inte får kosta någonting
Nu är ursprungsläget ganska bra eftersom detta redan finns:

Motorn helrenoverad, gått 1000mil.
ARP bultar, stålpackning, ny turbo, 3" avgas ( köpt i Japan ) hela vägen, Catback klart, nya vev/ramlager mm
Automaten, sportläge växlar snabbare/hårdare ( automat passar en gammal gubbe, som mig )
Lamelldiffad bakaxel

Siktar in mig på runt 300 ärliga hästar, borde vara driftsäkert och räcker till att börja med.
Kenwood stereo med baslåda / slutsteg sitter i.
Återkommer med uppgraderingar.
Första inköp: Riktig tryckmätare, så jag kan följa laddtrycket.

Kom gärna med ideer och förslag under projektets gång.
Kajc

OpenAir

Har bytt ut originalburken till OpenAir, vilken jag fick med bilen.

Gjorde ganska stor skillnad på gasresponsen och framför allt ljudet ;-)
Fick med ett hemmagjort fäste, som passade utmärkt.
Bilder finns på:


Originalburk
OpenAir filtret monterat

Kajc

De här ska jag följa kajc, Bilderna tar du bbcode länken o kopierar

Tack, Johan. Funderade just på hur jag lägger in bilderna...

Kommer bli as grymt!

Innan jag börjar trimma, måste jag veta vad laddtrycket ligger på just nu.
Därför har jag införskaffat en Laddtrycksmätare med fäste för stolpen, köpt från KL Racing.
Det blev en Blackline ;-)

Najs!

Semestern slut, dags o börja igen.
Kopplade in Laddtrycksmätaren. Som jag trodde, originaltryck på 0,5 bar!
Med tanke på hur pigg den är redan, finns det definitivt utrymme för förbättringar.
Hade tänkt att öka laddtrycket till runt 0,8 och det finns några olika sätt att göra det på.
Enklast är pysventil, men ska prova ett par andra varianter först....
Återkommer efter test!

Vinterpul...
Koppla in all el på Laddtryckmätaren, Fixa Wastegate trim ;-), dra om lite slangar, ev nya fälgar om pengarna räcker.
Håller på med garagebygge, klart i Februari så allt står lite still just nu.
Återkommer med bilder på Garage ( verkstad) och bil när jag fått in den där. Kommer bli jätteskönt med stort garage :-)

Kul projekt! Hade en fin sånhärn för ett tag sen den hade också motorrenoverats av en s.k jätteduktig privatperson som bilfirman jag köpte bilen av kände... toppackningen gick rätt snart bara för att dom dragit toppen mwd momentet i manualen... om du tänkt lyfta toppen tänk på det då och googla upp det rätta momentet och om inte annat bör du kolla upp om det var draget med rätt moment då

Skall följas

Ja, så kan det gå, tråkigt.
Tyvärr finns det alldeles för många amatörmekare ute som ger sig på saker dom inte behärskar.
Toppen är dragen med tillräckligt moment, givetvis ARP bultar. Kommer inte att ladda mer än runt 0.8, vill att grejorna ska hålla och använder Supran som bruksbil på somrarna.
Väntar bara på Garaget, som blir klart i februari :-)
På återseende :-)

Uppgradering
Garage klar, mekdags. Hämtade Supran i fredags, givetvis hade batteriet frusit så det första jag fick göra var att köpa nytt batteri.
Har kopplat in belysningen nu i Turbotryckmätaren ( Tack Johannes ;-), så nu kan jag läsa av den även i solljus :-)
Plockade loss Wastgaten och flyttade ut den 3mm ( med brickor), som borde höja turbotrycket upp till runt 0,8
Ingen skillnad alls, ligger fortfarande stabilt på 0,5? Hmm, frågan är om jag ska flytta ut den lite till?

kajc skrev:

Uppgradering
Garage klar, mekdags. Hämtade Supran i fredags, givetvis hade batteriet frusit så det första jag fick göra var att köpa nytt batteri.
Har kopplat in belysningen nu i Turbotryckmätaren ( Tack Johannes ;-), så nu kan jag läsa av den även i solljus :-)
Plockade loss Wastgaten och flyttade ut den 3mm ( med brickor), som borde höja turbotrycket upp till runt 0,8
Ingen skillnad alls, ligger fortfarande stabilt på 0,5? Hmm, frågan är om jag ska flytta ut den lite till?

Najs!
haha varsågod för hjälpen

Jaha, när man börjar riva...
Hittade en sprucken slang, sitter på insugssidan. Lika bra o byta på en gång.
Hittade även en slang, som är både klämd och sprucken till vevhusventilationen. Lika bra att ta den med, tyvärr hade dom hunnit stänga innan jag såg den. Jaja, måste ha nått att göra nästa vecka med :-)

Tänkte bara visa en bild på mitt garage. Äntligen, plats för 3 bilar, isolerat, fjärrport, riktig takhöjd. Har bara väntat i över 20 år på garaget. Slippa meka ute känns underbart :-)

Garaget, med byggarna ;-)

Tillbaks till allvaret: Har införskaffat denna:



Ska monteras och provköras i veckan.
Hittade även ett problem till:
Undre remskivan ( som sitter på vevaxeln)lossnar. Har hänt 2 ggr att bulten som håller den gängar ut sig. Problemet är att kunna dra fast den tillräckligt hårt? Allt följer ju med när jag försöker dra den, i och med att det är en automat snurrar ju motorn runt när man drar. Har försökt att låsa motorn, men inte lyckats ännu.
Jaja, problem är till för att lösas.

Bara o ladda 2,5bar direkt

Ja, Johannes :-), man ska inte fega.
Hursomhelst, har lyckats låsa undre remskivan. Fick låna ett specialverktyg av Benny ( Tack), som man kunde "slå" fast muttern.
Tycker att Supran svarar rappare på gasen nu. Om det beror på brickorna eller slangen som var sprucken vet jag inte. Den går riktigt bra även om den inte laddar mer är 0,5 i dagsläget.