Tjennare mannen!

Tänkte dela med mig av mitt "budget" Drifting projekt som skall va lagom mängd seriöst, och kommer uppdateras ofta, både när jag byggt något nytt eller haft sönder nått.

Målet är att kunna köra gött på 15" torra däck till och börja med, kommer brukas både på gata men också event så som Driftbash på gröndal.

listan av vad som skall göras kommer här under

Steg 1:

införskaffa en trött GL   

Motor:
Turbo + WG
BTR
Intercooler
Koppling (sachs 763+ 4 puck sinter)
DP
Dump
Grenrör (Extractor)
Spridare (530cc)
Wallbro pump (intank)
3" lmm (från 960)
Green cutton luftfilter

Chassi och inredning

Rensad
Lackad
Sportstolar
Brandsläckare
Sportratt
Svetsa diffen


Steg 2

info kommer till hösten

har ingen bild innan jag börja riva isär men här är när jag precis börjat



och detta är all skit som inte behövdes i inredningen

Började kapa i plåten fram för att kunna montera IC:n så som jag vill ha den, fäste två vinkeljärn i staget för vanliga kylet för att kunna fästa IC:n



Monterade även BTR:en, fick bli en kina som jag fick med turbon.

började lacka plåten invändigt svart och montera sportstolar, monterade även brandsläkare som nu sitter framför stolar istället då jag ändra mig



Fick bli 2 stycken IKEA 2KG (160kr st)

börjar med en bild på kontoret!



sedan blev de att få på avgasbandaget, Fick bli handskar denna gången...

grenröret på "plats"!



sedan var de på med turbon och "bygga" DP, lagom seriös svets.. men ska på bandage där med sen

man tager vad man haver som pippi hade sagt, skall göras om senare men duger att provköra med!




Diffen är svetsad och kopplingen monterad, den ska bara luftas

Fick schimsa tryckplattan en millimeter, får hoppas att de var lagom annars får man la riva den igen.

borra och gänga även för oljereturen i blocket samt byte pump i tanken, den passade i original fästet med lite modifiering  

måste köpa rör till avgassytem och tryckrör, även lite silikonböjar.

har även originalboxen i, så får se vad de blir för chip till och börja med. tänkte göra uppstarten med original

sedan är de bara att byta spridare innan uppstart!

följer=)

tja igen!

nu kommer nästa uppdatering och de har hänt en del och är nära testsladden nu! (ifall nån bryr sig...)

Bild på hur min "mekarlista" såg ut i början av veckan



har dock checkat av lite grejer nu

oljeretur som är borrat och gängat i blocket med an koppling, och för att få oljetryck så kopplade jag in en oljefilter flyttare som hade extra uttag för tillexempel oljetryck







fick även sneddat samt svetsat dp för att sedan dra avgasbandage både för att skydda tändkablarna men även för att hålla inne värmen där den ska va



diffen är numera svetsad och fyllt på möe öjele, passa även på att kladda ner difflocket i någon äcklig grön färg (ser räser ut)



fick även flytta fram brandsläkarna samt satt genomgående bult, skulle tydligen vara bättre å så skiter sitter där han ska!



och för att se hur han ser ut så har jag tagit en bild, tonat framlamperna för räserstuket skull även bra ifall man skulle behöva gömma sig! (för benke blåljus eller arg flickvän)



tog änna bil bakifrån med, börrat höl där i bak med för dränerings skull



sen fick jag även besök av vinkelharry så man blir av med lite fjär (onödig vikt samt för räserstukets skull)




och nu är det bara att invänta bredbandslambda och lite silikonslangar med mera för i mellan turbo och IC

sen är det dags för provsladden, film kommer garanterat oavsett resultat

tryckslang har kommit och monterats döligt me plats å få in batterit. 



dp lambda mutter svetsad och lackat för rostskydd då jag tänte härda aset i vinter



brötar gött me raka rör! ljuddämmpare kommer på snart



lite fel gänga till oljefilter resulterade i en skjhelvettes stråle med olja som kladda ner hela garaget...



nytt garage med! därav dålig uppdatering för städat ur all skit som låg där sen ägarn innan

så va me de



nystädat



provkörning har gjorts och resulterade i lådras på 3an efter ca 10 min
film kommer dock så hade jag bara tvåan kvar då som bestämde sig för att ge upp den med



fick ta en bild på kopplingen då lådan endå va nere



nu när ändå bilen står i garaget så fick ja för mig att koppla in en hydralisk handbroms så eventuellt nästa låda håller lite längre iaf en kvart

Hänger på, kan ju bli kul att se lite framsteg! ^^

Blir att följa detta! Vad kör du med för mm på din oljeretur?

prem lagd!