alla har vi väl nån gång köpt en riktig skitbil... som när jag bytte bort en felfri men rostig golf III mot en mondeo diesel och turbon rasar på vägen hem... julen 07 tillbringades i garaget... här är en bild på eländet

FORD Fix Or Repair Daily

När jag fick byta firmabilen ifrån en Mazda BT50 till en jävla Caddy biogasbil.
Sämsta jävla skitbilen jag någonsin kört. Öronen blödde efter 40 min på motorvägen när man låg på 4000 varv i 120.

Men det löste sig genom att jag sa att jag inte tänker jobba mer om jag inte får tillbaka mazdan:)

Bmw 320 från 79.
Bytte bort en bra saab 900 gl mot den för den var roligare....
Tanka vatten o olja. Var slöseri med glykol på bilfan så den koka nog 100 ggr under vintern. Baklamporna trilla av pga totalt sönderrostad bakände, lagat med spackel.
Ägde den ett år sen bytades den in hos bilhandlaren...

haha visst är det kul med firmabilar? ibland måste jag köra "ryssen" på jobbet... föredar firmans scania 124g då den är stadigare, tystare och bättre ax...och samma toppfart... och ja, ryssen är en lätt lastbil... får gå fortare, men gör inte mer än 90... öronen blöder vid 82...

GAZ Gazelle 4X4 diesel 2005

När ja köpte en volvo 945 -96 som skulle va så himla "fin"  , visst den såg skit fin ut men när ja hissade upp den i garaget fick ja en chock,  de va väldigt nära att ja åkte tillbaka till han som sålde den

xVolvo240x skrev:

När ja köpte en volvo 945 -96 som skulle va så himla "fin"  , visst den såg skit fin ut men när ja hissade upp den i garaget fick ja en chock,  de va väldigt nära att ja åkte tillbaka till han som sålde den

köpte denna i panik när elen i min peosket brann... visst ser den fin ut? men det var mer rost än lack runt hjulhus och nederkant på dörrar och baklucka... när jag öppnade bakluckan hemma så lossnade handtaget av rost... när jag slog igen skiten ramlade regplåten av... vänster tröskel fick jag byta, gick inte att lappa ihop, höger gick att lappa. sen började vänster bärarm glappa i främre bulten... inte i bussningen, och topplagringarna fick jag byta... bytte sedan bort den mot mondeon högst upp på denna sida...sabla oflyt... ASD026=AS Dålig noll suugåsex

En Volvo 440 från -91 var den sämsta skit jag haft.

mazda 6 från 2003 med 16000 mil på mätarn. upprostadade skärmar, baklucka, trösklar, hål i balkar. Handbroms, ac en fönsterhiss va paj.

Köpte en 945 -98års, bilen var helt slut under. Tvärbalken var borta, momentstaget hängde i luften, halva tröskellådan var borta på ena sidan. Kan fortfarande inte förstå hur en Volvo 945 kan ha varit så uppäten..

Men den "lagades" och gick igenom besiktningen.

Har aldrig ägt någon riktig skitbil, men den värsta är nog den jag har nu. Totalt sönderskruvad, knarrar och knakar överallt, vart man än tittar så har någon pundare vart där och skruvat. Inte överdrivet mycket snabbare än andra bilar jag ägt men drar nästan dubbelt så mycket bensin. När vintern är över ryker den!

-jimmy skrev:

Köpte en 945 -98års, bilen var helt slut under. Tvärbalken var borta, momentstaget hängde i luften, halva tröskellådan var borta på ena sidan. Kan fortfarande inte förstå hur en Volvo 945 kan ha varit så uppäten..

Men den "lagades" och gick igenom besiktningen.

det verkar som dom senare 940 är duktigt ruttna under. 
har haft en hel gamla volvosar men aldrig sätt rost  under någon av dom men var någon 945 98:A som var stora hål i trösklarna helst sjukt.

min 740Turbo från 91 som gått säkert 40-45k var kanonfin under så jävla märkligt att en nyare bil är totalt borta under...

Nu vet jag inte exakt årsmodell, men har hört rykten förut om att Volvo på senare 7-9 serien snålade med galvning av karosserna.

Är det inte dumt att köpa en "skitbil" dvs en som är upprostad etc?
visst firmabilar, turboras annat ras kan vara svårt att hitta men rost??
Kollar ni inte på bilarna innan köp, man behöver ju bara lägga sig ner och knacka lite för att hitta rost om den är rutten under..

En BMW Alpina B7 det var äkta skräp både vad det gällde de tekniska lösningarna och underhållet av tidigare ägare.
Den blev dyyyyr.....
Inte var den så vass som alla beskrev det,,,,,

Vet inte om jag haft någon "skitdålig" bil egentligen i min ägo. Klart det har strulat genom åren, saker har gått sönder och rosten har krypit fram här och där, men så har mina fordon fått slita ont också, dag som natt, sommar som vinter.

I tjänstebilsämnet så har jag dock en garanterad vinnare:



Vad som strulat hittills: ALLT.

Mack skrev:

Vet inte om jag haft någon "skitdålig" bil egentligen i min ägo. Klart det har strulat genom åren, saker har gått sönder och rosten har krypit fram här och där, men så har mina fordon fått slita ont också, dag som natt, sommar som vinter.

I tjänstebilsämnet så har jag dock en garanterad vinnare:

http://a4.mndcdn.com/image/upload/t_art … mr4nma.jpg

Vad som strulat hittills: ALLT.

hört att motorfästena är riktigt goa på fiaterna ;-)

v40 2.0t från 98 är nog mitt livs sämsta bil och största förlust någonsin.

Därefter kommer peugeot 405 och en volvo 740.

Äckliga bilar, kommer aldrig någonsin igen att äga gammalt skräp.

Growe skrev:

Mack skrev:

Vet inte om jag haft någon "skitdålig" bil egentligen i min ägo. Klart det har strulat genom åren, saker har gått sönder och rosten har krypit fram här och där, men så har mina fordon fått slita ont också, dag som natt, sommar som vinter.

I tjänstebilsämnet så har jag dock en garanterad vinnare:

http://a4.mndcdn.com/image/upload/t_art … mr4nma.jpg

Vad som strulat hittills: ALLT.

hört att motorfästena är riktigt goa på fiaterna ;-)

Och växellådorna..och motorerna..och kopplingarna..och alla lampor..

Alltså..jag har en Volvo 240 från 1983. I den lyser fortfarande alla lampor i instrumenteringen, men i Fiaten - ja i alla Postens Fiater - så har flera lampor slocknat, så man ser inte reglagen i mörkret.
Så sinnessjukt dåliga bilar så det finns inte.

Edit: Instrumentbelysningen låter kanske lite knäppt att gnälla över, men detta problem finns överlag i hela fordonet. Allt glappar och slutar funka. Allt!

Mack skrev:

Vet inte om jag haft någon "skitdålig" bil egentligen i min ägo. Klart det har strulat genom åren, saker har gått sönder och rosten har krypit fram här och där, men så har mina fordon fått slita ont också, dag som natt, sommar som vinter.

I tjänstebilsämnet så har jag dock en garanterad vinnare:

http://a4.mndcdn.com/image/upload/t_art … mr4nma.jpg

Vad som strulat hittills: ALLT.

Då vi har sådana även här i bygden så passade jag på att fråga en postherre här i somras (med ditt omdöme som referens)- Funkar dom bra dom här postbilarna? Lätt stressad bärandes på ett gäng paket skakade han bara på huvudet och suckade.. Antar att det var negativt.

REG-SKYLTEN skrev:

Mack skrev:

Vet inte om jag haft någon "skitdålig" bil egentligen i min ägo. Klart det har strulat genom åren, saker har gått sönder och rosten har krypit fram här och där, men så har mina fordon fått slita ont också, dag som natt, sommar som vinter.

I tjänstebilsämnet så har jag dock en garanterad vinnare:

http://a4.mndcdn.com/image/upload/t_art … mr4nma.jpg

Vad som strulat hittills: ALLT.

Då vi har sådana även här i bygden så passade jag på att fråga en postherre här i somras (med ditt omdöme som referens)- Funkar dom bra dom här postbilarna? Lätt stressad bärandes på ett gäng paket skakade han bara på huvudet och suckade.. Antar att det var negativt.

Haha..lycka till att finna en brevbärare som faktiskt gillar bilarna..