1842
Det kan ju även vara en Cadillac, eller Skoda, eller något annat tillverkat på 2010-talet,
ser inte så stor skillnad 
Hybridsmurfen skrev:
Då fick jag denna bild. Eftersom han var tvungen att fota sin unge så besparar jag Er detta ersatt med en vit ruta. Men nog fan är det en Volvo V70.
http://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-b6a7fbbf5d2cd8741e1567063d860630.jpg
Om man ska vara noga så är det en XC70 
xc70 om jag får be
Hybridsmurfen skrev:
Då fick jag denna bild. Eftersom han var tvungen att fota sin unge så besparar jag Er detta ersatt med en vit ruta. Men nog fan är det en Volvo V70.
http://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-b6a7fbbf5d2cd8741e1567063d860630.jpg
Det är en XC70 
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70
trubbelturbo skrev:
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70
Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)
Hybridsmurfen skrev:
trubbelturbo skrev:
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)
Är väl för det klassiska "penisförlängare" 
Hybridsmurfen skrev:
trubbelturbo skrev:
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)
Duuu, det ä la en XC70!?
Då hade jag inte så fel.
Evildan skrev:
Hybridsmurfen skrev:
trubbelturbo skrev:
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)
Duuu, det ä la en XC70!?
Då hade jag inte så fel.
En förklädd v70. Smurfen har absolut ingen anledning att bli avis.
Prius är ju coolare.
tkd_rille skrev:
Evildan skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)Duuu, det ä la en XC70!?
Då hade jag inte så fel.En förklädd v70. Smurfen har absolut ingen anledning att bli avis.
Prius är ju coolare.
Jag ägde rätt nyligen en sådandär body rollande svampig vingelpelle.
Inget som tilltalade mig, bättre i min mening att åka Avensis, som dessutom enligt Euro NCAP är krocksäkrare än pseudoterrängbilen, om inte bagaget i en Prius räcker till.
http://www.euroncap.com/sv/results/toyota/avensis/11065
http://www.euroncap.com/sv/results/volvo/v70/11073
http://www.euroncap.com/sv/results/toyota/prius/11067
Evildan skrev:
tkd_rille skrev:
Evildan skrev:
Duuu, det ä la en XC70!?
Då hade jag inte så fel.En förklädd v70. Smurfen har absolut ingen anledning att bli avis.
Prius är ju coolare.Jag ägde rätt nyligen en sådandär body rollande svampig vingelpelle.
Inget som tilltalade mig, bättre i min mening att åka Avensis, som dessutom enligt Euro NCAP är krocksäkrare än pseudoterrängbilen, om inte bagaget i en Prius räcker till.
http://www.euroncap.com/sv/results/toyota/avensis/11065
http://www.euroncap.com/sv/results/volvo/v70/11073
http://www.euroncap.com/sv/results/toyota/prius/11067
Jag håller med dig. Min bror har en förvisso 2005. Men den är ju törstig och förbenat dyr i ägandekostnader till den glädjen den ger.
Synd att avensis inte är så snygg till utredning
Hybridsmurfen skrev:
trubbelturbo skrev:
Om det inte räcker med tre inlägg så vill jag också vara duktigt och påpeka att det är en XC70Jo, har fattat det nu :-). En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna. Undrar vad ha ska med den till som kör enbart i en tätort... Skidsemestrar är det inte tal om då hans fru är rädd för att få ett skrubbsår och springer till Vårdcentralen så fort febern kryper över 37.4 grader :-)
Är väl som med alla SUVar i stan. Vad fasen behöver man en SUV till inne i städerna? Behöver man många sittplatser så funkar en minibuss..
Christian S skrev:
Hybridsmurfen skrev:
En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna.nja, den behöver inte var 4hjulsdriven då dom även finns som FWD beroende på vilken motor det är.
typ så + lite högre markfrigång och lite högre profil på däcken.
Finns XC70:in verkligen som enbart framhjulsdriven? Till vilken mening..?
Mack skrev:
K0NG0 skrev:
Mack skrev:
Finns XC70:in verkligen som enbart framhjulsdriven? Till vilken mening..?Ja, den finns enbart som framhjulsdriven. Till vilken mening? Pja, bra fråga. Men det är ju vanligt förekommande. Det finns ju en drös med modeller på "riktiga" SUV,ar som i budgetutförande också bara är 2wd. Till och med vissa SUV,ar som verkligen har terrängutseende och image men som bara är tvåhjulsdriven och katastrof att köra på annat än landsväg. Är väl image och sådär antar jag.
I min mening var mycket bättre förr. Funktion gick före utseende. Ibland kanske det inte såg så himla snyggt ut - som tex den ökända "parkbänken" på Volvo 240 - men den var så stor av en anledning.
Idag ser man banne mig inte att folk blinkar - OM dom blinkar - för lampan är så liten och inklämd intill det starka halvljuset att det inte syns ändå..men det är ju snygga lyktor..
Ursäkta offtopic.
Då är vi lååångt i förr, redan 1977 fanns denna 2WD Simca 1100 i ett upphottat utförande. 
Evildan skrev:
Mack skrev:
K0NG0 skrev:
Ja, den finns enbart som framhjulsdriven. Till vilken mening? Pja, bra fråga. Men det är ju vanligt förekommande. Det finns ju en drös med modeller på "riktiga" SUV,ar som i budgetutförande också bara är 2wd. Till och med vissa SUV,ar som verkligen har terrängutseende och image men som bara är tvåhjulsdriven och katastrof att köra på annat än landsväg. Är väl image och sådär antar jag.I min mening var mycket bättre förr. Funktion gick före utseende. Ibland kanske det inte såg så himla snyggt ut - som tex den ökända "parkbänken" på Volvo 240 - men den var så stor av en anledning.
Idag ser man banne mig inte att folk blinkar - OM dom blinkar - för lampan är så liten och inklämd intill det starka halvljuset att det inte syns ändå..men det är ju snygga lyktor..
Ursäkta offtopic.Då är vi lååångt i förr, redan 1977 fanns denna 2WD Simca 1100 i ett upphottat utförande.
http://www1.garaget.org/gallery/images/105/104261/104261-12b60609d2ba5208dd2e20f3c7e7b139.jpg
Den där var i alla fall lite halvfräck.
Men en pickup är i flera fall inte mer än en vanlig personbil med flak.
Där tycker jag det kan vara ok att dom bara är 2WD.
En SUV eller en XC med tvåhjulsdrift är i min mening som ett flygplan utan vingar.
Mack skrev:
Christian S skrev:
Hybridsmurfen skrev:
En V70 med 4-krafs alltså. Plus lite plast på sidorna.nja, den behöver inte var 4hjulsdriven då dom även finns som FWD beroende på vilken motor det är.
typ så + lite högre markfrigång och lite högre profil på däcken.Finns XC70:in verkligen som enbart framhjulsdriven? Till vilken mening..?
Posörer.
