WOW, spesssiaaal!

Nu är lackeringen bokad, nu brinner det i knutarna att göra klart det sista inför lackering 😅🛠

Lämnade just in lite grejer på lackering.

Huv,skuff,framskärmar,front

Så nu är bollen i rullning 👏

Ny svets inköpt, en helt ny värld!

Min förra var motorn till matningen helt körd på, kom ingen tråd 🧵

Så viktigt med bra grejer 👏

Ja man må ha en god sveis om resultatet skal bli pent og sterkt!

Börjar bli riktigt bra kompis med nya svetsen, fy fan vad den är bra 😅 👍🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠

Imorgon får jag hämta hem detta fina paket 🤓👌

Såhär blev det då, passformen är 100%.
Ämnet är så kallat flygplansaluminium, det betyder hårdare blandning och högre hållfasthet, finns inget jag skulle vilja ändra på resultatet 💫

Det är ju så snyggt så man blir tårögd!

Såg du att den gula Z3:an är till salu för en styv hundring? Det hade ju garanterat varit ett bra köp och "bara" flytta över batteriet, drivlina, laddare och allt mickel. Sparat sjuka mängder pengar med

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t= … p;start=63

Jag tycker det är så otroligt coolt med en modern elmotor kopplad till en gammal M40 låda.
Måste bli spännande att köra sen!
Vore intressant att se hur det blir när du växlar eftersom elmotorns rotationströghet antagligen skiljer sig rejält mot en bensinmotors karaktär.
Hoppas det blir lite filmer på körning sen när du kommer så långt!
Adaptern ser förövrigt riktigt vacker ut! Ska du anodisera den också eller kommer den klara sig som den är?

MrCrankyface skrev:

Jag tycker det är så otroligt coolt med en modern elmotor kopplad till en gammal M40 låda.
Måste bli spännande att köra sen!
Vore intressant att se hur det blir när du växlar eftersom elmotorns rotationströghet antagligen skiljer sig rejält mot en bensinmotors karaktär.
Hoppas det blir lite filmer på körning sen när du kommer så långt!
Adaptern ser förövrigt riktigt vacker ut! Ska du anodisera den också eller kommer den klara sig som den är?

Ytan koppling blir det långa växlingar. Å andra sidan behövs det kanske inte växlas alls? M40 är ju inte direkt kända att hålla jättebra så av den anledningen kanske man ändå vill starta på låg växel hehe.

Det hade jag inte ens tänkt på, att det inte verkar sitta någon koppling emellan.
Blir intressant att höra resonemanget för när/hur växellådan ska användas från ts!

MrCrankyface skrev:

Det hade jag inte ens tänkt på, att det inte verkar sitta någon koppling emellan.
Blir intressant att höra resonemanget för när/hur växellådan ska användas från ts!

Måste ju komma framåt och bakåt med bilen. Står bilen stilla så är motorn stilla, då så behövs ju heller ingen koppling.

Tänker mer om du kör på tvåan t.ex, smäller man bara i trean sen? Känns elakt mot växellådan, oavsett gaspådrag eller inte.

MrCrankyface skrev:

Tänker mer om du kör på tvåan t.ex, smäller man bara i trean sen? Känns elakt mot växellådan, oavsett gaspådrag eller inte.

Vet att TS skrivit om det tidigare i tråden, han har räknat ut att det räcker med en växel framåt….

Putteliten skrev:

MrCrankyface skrev:

Det hade jag inte ens tänkt på, att det inte verkar sitta någon koppling emellan.
Blir intressant att höra resonemanget för när/hur växellådan ska användas från ts!

Måste ju komma framåt och bakåt med bilen. Står bilen stilla så är motorn stilla, då så behövs ju heller ingen koppling.

Elmotorer snurrar bakåt lika bra som framåt så back behövs ej.

Putteliten skrev:

MrCrankyface skrev:

Tänker mer om du kör på tvåan t.ex, smäller man bara i trean sen? Känns elakt mot växellådan, oavsett gaspådrag eller inte.

Vet att TS skrivit om det tidigare i tråden, han har räknat ut att det räcker med en växel framåt….

Växellådan är väl där mest för att den är ett smidigt ställe att fästa och koppla motorn till resten av drivlinan.

Wallander skrev:

Putteliten skrev:

MrCrankyface skrev:

Tänker mer om du kör på tvåan t.ex, smäller man bara i trean sen? Känns elakt mot växellådan, oavsett gaspådrag eller inte.

Vet att TS skrivit om det tidigare i tråden, han har räknat ut att det räcker med en växel framåt….

Växellådan är väl där mest för att den är ett smidigt ställe att fästa och koppla motorn till resten av drivlinan.

Haha när han som faktiskt bygger bilen kommer hem en fredag eftermiddag öppnar en öl, skall koppla av, öppnar g.org och får bemöta 45st mer eller mindre bildade gissningar och spekulationer

Instagram: ev_volvo142