JonasHalt skrev:

Hehe, ja nu börjar det röra på sig tycker jag Ska bli kul å se lite filmklipp med mera laddtryck sen

Jodå det rör på sig, det känns ju inte som ett Steg3 precis..

Kommer nog dröja lite innan jag kör upp laddet, utav två anledningar.

1) Inga pengar.
2) Skönt att köra på humant laddtryck o se så att det inte är något som är galet, rasar man med 1kg så finns det iallafall en chans att rädda något.

*peppar peppar*, men det är kul att det håller ihop och du får prova lite...

mebben skrev:

*peppar peppar*, men det är kul att det håller ihop och du får prova lite...

Haha precis så är det jag känner..

Jaha då kom det första riktiga bakslaget som jag väntat på.
Tog med farsan på en åktur, varmkörde bilen och åkte ut på en bra sträcka där jag brukar stämpla på utan att det stör någon.. Allting var frid å fröjd de skickade på som det alltid gör, sen blev det disco i instrumentpanelen.. Förstod ju att något var fel så jag vred av, kopplade ur och rullade in på en P-ficka..
Tittar under bilen, oljepöl.. Nej helvete nu är det ju hål någonstans tänkte jag.. Kollade runt lite och tillslut såg jag att det var slangen till oljekylet som skjutit olja överallt.

Så det blir en helsanering imorgon och att öppna tråget och kika om vevlagerna har överlevt eller inte.
Denna gången vill jag faktiskt skylla på otur och inte okunskap, clipset som håller slangen är faktiskt nytt dock återanvänt 2ggr och det räcker tydligen för att det ska tappa sin spänst..

Avlägger rapport såfort jag har tittat på lagerna.

PS. Farsan var kritvit i nyllet iallafall.. haha.. DS.

Jag säger ju att du ska byta oljekylare, men men. Orginal är bara jävla massa skit alltså. sattsa på en ny istället, så du kan skruva fast oljeslangarna. blev samma sak för en polare han har ca 370 hk o han sköt slangen hela tiden sen köpte han en oljekylare ifrån  KLracing. ca 19 radig håller mkt mkt mer vad orginala.

Tråkigt de som händer bara hoppas att vev/ramlgar klara sig alltså.

Joas_86 skrev:

Jag säger ju att du ska byta oljekylare, men men. Orginal är bara jävla massa skit alltså. sattsa på en ny istället, så du kan skruva fast oljeslangarna. blev samma sak för en polare han har ca 370 hk o han sköt slangen hela tiden sen köpte han en oljekylare ifrån  KLracing. ca 19 radig håller mkt mkt mer vad orginala.

Tråkigt de som händer bara hoppas att vev/ramlgar klara sig alltså.

Felet är att jag har återanvänt engångsclips.. Lyckades missa det. Räcker tydligen att sätta en strajp runt så håller det.

Bara hoppas lagerna har klarat sig, var ganska snabb tycker jag.. *peppar peppar*

phonic skrev:

imorgon och att öppna tråget och kika om vevlagerna har överlevt eller inte.
Denna gången vill jag faktiskt skylla på otur och inte okunskap, clipset som håller slangen är faktiskt nytt dock återanvänt 2ggr och det räcker tydligen för att det ska tappa sin spänst..

De där clipsen ska man dra slangklämmor runt om man vill va säker på att de ska sitta kvar, även när de är nya. Nu vart jag osäker på om det sitetr några, men om det gör det så byt o-ringarna på slangarna från motorn med.

Tankade ur oljan som var kvar i motorn (2l), bytte oljefilter slog på ny olja. Körde upp oljetryck utan tändstift och sen provstartade vi den och det lät som vanligt så jag har nog haft galen tur och vridit av i rättan tid..

phonic skrev:

Tankade ur oljan som var kvar i motorn (2l), bytte oljefilter slog på ny olja. Körde upp oljetryck utan tändstift och sen provstartade vi den och det lät som vanligt så jag har nog haft galen tur och vridit av i rättan tid..

TUR??, det har du förtjänat!

när ska du pilla på den "riktiga" motorn? har varit rätt tyst om den på sistonde.

Quist skrev:

phonic skrev:

Tankade ur oljan som var kvar i motorn (2l), bytte oljefilter slog på ny olja. Körde upp oljetryck utan tändstift och sen provstartade vi den och det lät som vanligt så jag har nog haft galen tur och vridit av i rättan tid..

TUR??, det har du förtjänat!

när ska du pilla på den "riktiga" motorn? har varit rätt tyst om den på sistonde.

Det finns inga pengar till att fundera på den ens detta året tyvärr. Förhoppningsvis till 2009 kan den stå klar..

SJUKT villket drag

Helvete vad den går!

fin raksträcka där, och bilen går ju bra!

går inte bara bra låter underbart också

Det är en gammal flygraka där planen skulle landa vid krig.. Men nu är den nyasfalterad o tyvärr minskad bredd, innan var den "4-filig" nu är det bara 2 filer.. Men vad gör det när det inte är några gropar.. Innan va den riktig dålig, nästan så att man fick hjullyft med dåliga dämpare i 200+

sjukt drag i den, å motorljudet är inte att leka.

Volvos 5 cylindriga motorer låter så jävla gott
Ska du köra nått på uråsa?

J_Storm skrev:

sjukt drag i den, å motorljudet är inte att leka.

Volvos 5 cylindriga motorer låter så jävla gott
Ska du köra nått på uråsa?

Ska köra på Uråsa på Söndag.. har hyrt fältet. Kommer den 17/5 också om den håller

http://gatfilmer.com/film/192/Bus_med_850n.html

Bra fart på "traktorn"...