Tjena har en saab 9-5 aero -00.. Satte på sportsytem dagen innan jag chippade bilen, Steg 1 hos Its Fun.
Undrar nu lite om chippningen, har inte märkt nån skillnad alls tro jag ialf. Undrar därför vad igentligen chippningen gör ? att man inte behöver trycka gasen lika långt för att den ska svara eller om den drar längre eller nånting sånt. ? Varför ska jag då chippa bara att trycka gasen lite längre ner istället så blir det samma effekt ialf. verkar ju så ialf. Är inte nöjd ialf. Men frågan e om det kan ha med mitt luftfilter att göra också, att det är helt igen satt ?
Snälla någon förklara för mig hur jag ska gå till väga med det hära?

Eller så imbillar jag mig att det inte hände nånting när han chippade.. men de tror jag inte.
när man chippar ska dom väl ställa upp turbo trycket antar jag.

/Johan Kumlin

chippning brukar höja laddet och göra att du känner en bättre acceleration

ok jag gör det lite lite. När jag har kört 1-2 mil ialf då kan man känna att den drar mera än förut .. inte mycket men ialf lite. inte värt pengarna

Mitt tips är att lämna tillbaka trimmet från its fun. Bara skit till saabarna.
Skaffa ett från dessa som gör bra saker som du garanterat blir nöjd med.

Maptun och Nordic är dom bästa. Sen finns de BSR, Speedparts och Trollspeed/SQR

MVH

F

Som Fredrik-79 skriver , lämna tillbaka bilen och låt dom göra om.
Eller så anlitar du en riktig SAAB trimmare.

Har du kört över 20 mil som de säger?
För att själva chippet ska väl ta cirka dem milen att "ställa in sig" enligt många chiptrimmarbolag.

Pikey skrev:

Har du kört över 20 mil som de säger?
För att själva chippet ska väl ta cirka dem milen att "ställa in sig" enligt många chiptrimmarbolag.

Ska inte behövas några 20mil, det ska fungera på engång.

Hamilton skrev:

Pikey skrev:

Har du kört över 20 mil som de säger?
För att själva chippet ska väl ta cirka dem milen att "ställa in sig" enligt många chiptrimmarbolag.

Ska inte behövas några 20mil, det ska fungera på engång.

Vad visar mätaren i bilen då? Lägger den sig precis mellan rött och gult som den brukar när man har fullt laddtryck?

Säger bara som Fredrik-79, kör tillbaka till It's Fun, säg åt dom att plocka bort skiten igen och ge dig dina pengar tillbaka. Sen kör du till Nordic eller MapTun (eller beställer en box om det är långt att köra ) så att dom fixar det istället.

Otroligt att folk fortfarande använder skiten från It's Fun.

Jk86 skrev:

Tjena har en saab 9-5 aero -00.. Satte på sportsytem dagen innan jag chippade bilen, Steg 1 hos Its Fun.
Undrar nu lite om chippningen, har inte märkt nån skillnad alls tro jag ialf. Undrar därför vad igentligen chippningen gör ? att man inte behöver trycka gasen lika långt för att den ska svara eller om den drar längre eller nånting sånt. ? Varför ska jag då chippa bara att trycka gasen lite längre ner istället så blir det samma effekt ialf. verkar ju så ialf. Är inte nöjd ialf. Men frågan e om det kan ha med mitt luftfilter att göra också, att det är helt igen satt ?
Snälla någon förklara för mig hur jag ska gå till väga med det hära?

Eller så imbillar jag mig att det inte hände nånting när han chippade.. men de tror jag inte.
när man chippar ska dom väl ställa upp turbo trycket antar jag.

/Johan Kumlin

När jag chippade min förra Audi (powerchip),märkte jag en stor skillad på före och efter chippning.
Blev en helt annan bil,så de måste gjort nåt fel med din....

andya4 skrev:

Jk86 skrev:

Tjena har en saab 9-5 aero -00.. Satte på sportsytem dagen innan jag chippade bilen, Steg 1 hos Its Fun.
Undrar nu lite om chippningen, har inte märkt nån skillnad alls tro jag ialf. Undrar därför vad igentligen chippningen gör ? att man inte behöver trycka gasen lika långt för att den ska svara eller om den drar längre eller nånting sånt. ? Varför ska jag då chippa bara att trycka gasen lite längre ner istället så blir det samma effekt ialf. verkar ju så ialf. Är inte nöjd ialf. Men frågan e om det kan ha med mitt luftfilter att göra också, att det är helt igen satt ?
Snälla någon förklara för mig hur jag ska gå till väga med det hära?

Eller så imbillar jag mig att det inte hände nånting när han chippade.. men de tror jag inte.
när man chippar ska dom väl ställa upp turbo trycket antar jag.

/Johan Kumlin

När jag chippade min förra Audi (powerchip),märkte jag en stor skillad på före och efter chippning.
Blev en helt annan bil,så de måste gjort nåt fel med din....

Eller så vet dom inte hur man trimmar en SAAB.

Hej!

Sök lite på forumet hos stcs.nu.

Där finns det ett antal trådar om powerchip å liknande.

Även jag rekomenderar att vända dig till Maptun, Nordic, Sp, Trollspeed/SQR

Mvh Jonas

Jk86 skrev:

Tjena har en saab 9-5 aero -00.. Satte på sportsytem dagen innan jag chippade bilen, Steg 1 hos Its Fun.
Undrar nu lite om chippningen, har inte märkt nån skillnad alls tro jag ialf. Undrar därför vad igentligen chippningen gör ? att man inte behöver trycka gasen lika långt för att den ska svara eller om den drar längre eller nånting sånt. ? Varför ska jag då chippa bara att trycka gasen lite längre ner istället så blir det samma effekt ialf. verkar ju så ialf. Är inte nöjd ialf. Men frågan e om det kan ha med mitt luftfilter att göra också, att det är helt igen satt ?
Snälla någon förklara för mig hur jag ska gå till väga med det hära?

Eller så imbillar jag mig att det inte hände nånting när han chippade.. men de tror jag inte.
när man chippar ska dom väl ställa upp turbo trycket antar jag.

/Johan Kumlin

Ett tips är ju att filma hastighetsmätaren före och efter, så har man ju något konkret att gå på.
Ingen risk att man "inbillar sig" saker då.

AeroV6 skrev:

Jk86 skrev:

Tjena har en saab 9-5 aero -00.. Satte på sportsytem dagen innan jag chippade bilen, Steg 1 hos Its Fun.
Undrar nu lite om chippningen, har inte märkt nån skillnad alls tro jag ialf. Undrar därför vad igentligen chippningen gör ? att man inte behöver trycka gasen lika långt för att den ska svara eller om den drar längre eller nånting sånt. ? Varför ska jag då chippa bara att trycka gasen lite längre ner istället så blir det samma effekt ialf. verkar ju så ialf. Är inte nöjd ialf. Men frågan e om det kan ha med mitt luftfilter att göra också, att det är helt igen satt ?
Snälla någon förklara för mig hur jag ska gå till väga med det hära?

Eller så imbillar jag mig att det inte hände nånting när han chippade.. men de tror jag inte.
när man chippar ska dom väl ställa upp turbo trycket antar jag.

/Johan Kumlin

Ett tips är ju att filma hastighetsmätaren före och efter, så har man ju något konkret att gå på.
Ingen risk att man "inbillar sig" saker då.

Det ska inte behövas, blir bilen chipad/trimmad på ett sätt som är väl anpassat efter motorn, så märker man skillnad. oavsett vilket steg man har. Kan bara instämma med övriga som rekommenderat de mer beprövade trimfirmorna.

mvh
Victor

Kan bara bekräfta att det är lite si och så med saab från Itsfun, när vi var ÅF gjorde vi 3st Saabar och ingen funkade, drog massor med soppa och ingen spec. skillnad, så vi slutade med saab helt under den tiden.

Som andra säger så ska du känna rejäl skillnad direkt på Saab, direkt.
Vem som gör det är mindre skillnad, endera får du en mjukvara som funkar, eller en som inte funkar. Om det är det sistnämnda så får dom helt enkelt fixa det bara eller bättre visa på skillnaden, t.ex. mäta med gtech med orginal och sen en gång med tuning.

Men, min personliga åsikt är att man inte ska behöva visa grafer för att övertyga kunden om att ett jobb verkligen är utfört, så hör av dig tillbaka till Itsfun så de får pilla lite i mjukvaran och kika ev. felkoder som kan ställa till det.

Mätte högst oventenskapligt upp 100-150 på min med mobilen men körde iaf flera repor på olika ställen och var det ganska så varmt alla gånger innan jag chippade. Testade igen samma dag som jag monterat det, 4 repor, 2 åt varje håll och det gav tiderna 9.5-10.0 mot 6.5-6 sekunder så man märker bra skillnad!

Det säger sig lite självt att ett litet företag som inte specialiserar sig på saab (som har ett helt eget styrsystem) blir lika bra som någon som specialiserat sig...

Hoppas inte du säljer till saab nu decibel så du känner dig träffad. Vet inget om kvaliten på det du/ni säljer gällande hip/optimering...


Lika stor skillnad kan man naturligtvis inte vänta sig på en aero som på en 2.0 ltt men skillnaden ska kännas direkt!

bumpe skrev:

Mätte högst oventenskapligt upp 100-150 på min med mobilen men körde iaf flera repor på olika ställen och var det ganska så varmt alla gånger innan jag chippade. Testade igen samma dag som jag monterat det, 4 repor, 2 åt varje håll och det gav tiderna 9.5-10.0 mot 6.5-6 sekunder så man märker bra skillnad!

Det säger sig lite självt att ett litet företag som inte specialiserar sig på saab (som har ett helt eget styrsystem) blir lika bra som någon som specialiserat sig...

Hoppas inte du säljer till saab nu decibel så du känner dig träffad. Vet inget om kvaliten på det du/ni säljer gällande hip/optimering...


Lika stor skillnad kan man naturligtvis inte vänta sig på en aero som på en 2.0 ltt men skillnaden ska kännas direkt!

Man ska känna mer skillnad på en mindre motor som är trimmad för där är skillnaden större före och efter trimning så där har du fel!
Du ska märka skillnad och att trimma en Trionic saab är inget för amatörer. De är väldigt få som klarar.
Gör rätt och ta dom beprövade som kan saab!

MVH

F

Tja, lovar att det är samma skit hos maptun eller speedpart eller nordic spela roll vad det är!
exakt samma igentligen. turbo mätaren är som vanligt precis vid gränsen till rött. jag kan ju höra med dom på Måndan om dom har något vassare chip på något vis, bara att jag betalar lite extra istället?

Min kompis säger att jag behöver sportluft filter och att det ger typ 5 - 10 % av dina hästkrafter , stämmer det eller?

Jk86 skrev:

Tja, lovar att det är samma skit hos maptun eller speedpart eller nordic spela roll vad det är!
exakt samma igentligen. turbo mätaren är som vanligt precis vid gränsen till rött. jag kan ju höra med dom på Måndan om dom har något vassare chip på något vis, bara att jag betalar lite extra istället?

De stämmer INTE alls. De som försvårar trimning av Trionic är att dom är så avancerade att många mindre firmor kopierar dom större bara för att få "samma". De är fel och man får vad man betalar för.
De står jag för och de jag rekomenderar är BSR, Maptun, Nordic, Speedparts och Trollspeed/SQR.

Jk86 skrev:

Min kompis säger att jag behöver sportluft filter och att det ger typ 5 - 10 % av dina hästkrafter , stämmer det eller?

Stämmer inte alls.
Man kan förlora effekt istället på Trionic 7 om man monterar Öppet filter och man vinner ingen effekt.
de man kan vinna effekt på är bättre avgassystem med mindre motstånd men de är också marginellt för styr systemet måste anpassas för de med.

Trionic är inte som dom andra tillverkarnas styr system så de går INTE att jämföra!

MVH

F