Tjena
Har kanske en dum fråga men jag vill gärna veta hur man mäter kompressionsförhållande elr om man kan räkna ut det på någotvis och hur isåfall??
Tack på förhand:P

Ta cylinderdiametern x cylinderdiametern x 0,785 x slaglängden = slagvolym ( V,s )
Kompressionsvolym är den volym mellan kolven och cylinderhuvudet när kolven är i Övre Dödpunkt. ( V,k )
Kompressionsförhållande mäts via V,s + V,k / V,k
Alltså: Slagvolym + kompressionsvolym delat i kompressionsvolym så får du ut kompressionsförhållandet.

Standard kompförhållandet brukar stå angivet under motorspecifikationen i handböckerna, obs kan variera mellan olika bilar inte bara pga modellvariant utan också beroende på nationella avgaskrav etc, man bör kolla det. Rent fysiskt mäter man genom att skruva in en kompressionsmätare på en cylinder i taget och dra runt motorn på vevaxeln, proffsversioner brukar ha skrivarnål och registerkort som man sätter in. Det är normalt att det varierar något sinsemellan cylindrarna, men det kanske inte var så du menade?  ?---:-q

nej inte hur man mäter kompressionen utan hur man räknar ut kompressionsförhållandena??  det är ju inte samma sak..

Peter_J_H skrev:

Jag vet att står det 1:7 så är det en del bränsle och 7 delar luft...

Om du frågar Sharky här på forumet så är 99% Säker på att du kommer att få ett bra svar!

okej...tack så mkt för svaret

zajja skrev:

Ta cylinderdiametern x cylinderdiametern x 0,785 x slaglängden = slagvolym ( V,s )
Kompressionsvolym är den volym mellan kolven och cylinderhuvudet när kolven är i Övre Dödpunkt. ( V,k )
Kompressionsförhållande mäts via V,s + V,k / V,k
Alltså: Slagvolym + kompressionsvolym delat i kompressionsvolym så får du ut kompressionsförhållandet.

okej..tack så mkt

Hum....  Borrning slaglängd okej, men man måste ju veta hur kolvtoppen ser ut samt volymen i förbränningsrummet med?

jaja men kan du utveckla det isåfall??