Det Sandhall pratar om låter mycket troligt. Konstigt dock om t.ex. bränslefiltret eller tryckregulatorn skulle börja bråka på en ändå såpass "ny" bil.
Om en spridare byttes vid tidigare tillfälle, så är ju frågan vad som gjort att den blivit dålig, och om samma underliggande orsak gjort att ännu en spridare blivit kass kanske? Kanske skall testa att byta tryckgivaren, så man vet att den är OK (förutsatt att den inte kostar en miljon)?
Offlinebilar jag äger just nu:Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR -96, Saab 9000 CDE 2.3t -95, Saab 9000CSE 2.3T -95, Toyota KE35 -78.