håller på med samma grej i min, det som krävs är att du tar med allt från 940 motorn över till 240in alltså båda boxarna som kommer ifrån den och att du har katalysator eftersom den motorn du tagit från 940 har det så måste du har det på 240 också, det är väll det typ i korta drag sen så får inte motorn vara trimmad måste vara orginal sen hänger det på vilken gubbe du får på bes och hur hård han tänker vara, har hört folk som fått 2a på de konstigaste grejerna på reg bes