Hej,

Ska koppla in dubbla generatorer på min Chevrolet.
Undrar hur man gör med dom små kablarna som går till laddnings lampan osv?
Vissa påstår att man bör ha 2 olika ladd-lampor, även fast båda generatorerna är
parallel kopplade och laddar samma batterier?

Har byggt dubbla på en Volvo 940, är bara en kabel på den. På den splittade jag
bara original kabeln till två, och kopplade på båda generatorerna, funkat fint på den..

Vad händer om man gör samma på Chevrolet? Är 3 kablar på den.
Dvs splittar alla 3 kablar så samma kablar går till båda generatorerna.

Nej tänker inte skaffa en större generator.

Du får vara mer specifik. Vad för chevrolet snackar vi?

Xebers76 skrev:

Du får vara mer specifik. Vad för chevrolet snackar vi?

En Caprice, med 305 motor.

Varför inte byta en befintliga generatorn mot en kraftigare?

antar att det är en gammal generator  och att du har ett laddrelä till generatorn då det inte är inbyggt då blir det inte skit bra att göra som du beskriver...

Därför att dessa är på ca 120a/st och kostar 800kr/st nya med 2 års garanti.
En 240a generator kostar flera tusenlappar mer och måste beställas från USA
dvs får väll den i höst, med tull avgift osv.

Är inbyggda ladd regulatorer